Cục Đường bộ VN vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Năm 2025, toàn tỉnh Nam Định phấn đấu thực hiện và hoàn thành mục tiêu kìm chế, kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí so với năm 2024.
Quốc lộ 51 là một trong những tuyến giao thông nhộn nhịp nhất cả nước nên đây cũng là một trong các tuyến đường thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông kéo dài.
Quốc lộ 51 qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, dài khoảng 64km, sẽ được nâng cấp thành đường cao tốc đô thị.
Quốc lộ 51 sắp được nghiên cứu nâng cấp thành cao tốc đô thị hiện đại, kết nối mạnh mẽ Tp.HCM, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản gửi UBND các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu về việc nghiên cứu phương án nâng cấp quốc lộ 51 thành đường cao tốc đô thị.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu đề nghị nghiên cứu phương án nâng cấp quốc lộ 51 thành cao tốc đô thị.
Quốc lộ 51 có chiều dài 86 km hiện là tuyến đường huyết mạch không chỉ nối 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu mà còn kết nối giao thông cho cả khu vực Đông Nam Bộ.
Ngày 19/1, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu đẩy nhanh tiến độ phân cấp quản lý quốc lộ theo quy định tại Luật Đường bộ năm 2024.
Ngày 14/1, Sở Giao thông Vận tải tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2024 triển khai nhiệm vụ năm 2025.
Qua 12 tháng triển khai, các dự án quan trọng, liên kết vùng của vùng Đồng bằng sông Hồng đã có chuyển biến rõ rệt, tuy nhiên vẫn còn một số dự án cần đẩy nhanh tiến độ.
Tại Hội nghị hội đồng điều phối vùng đồng bằng sông Hồng lần thứ 5 diễn ra sáng nay (14-1), Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã đề nghị các địa phương thúc đẩy tiến độ triển khai một số dự án giao thông quan trọng, liên kết vùng, đảm bảo kế hoạch đề ra.
Tình hình tai nạn giao thông (TNGT) tại Đồng Nai trong năm 2024 được kéo giảm cả 3 tiêu chí: số vụ, số người chết và bị thương. Đây là sự nỗ lực rất lớn của các ngành chức năng cũng như sự chuyển biến tích cực nhận thức về an toàn giao thông (ATGT) của mỗi người dân khi tham gia giao thông.
Tuần từ ngày 30/12/2024 đến 5/1/2025, trong nước diễn ra một số sự kiện nổi bật: Tổng Bí thư Tô Lâm chỉ đạo thực hiện quyết liệt phòng, chống lãng phí; Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ 7 Ban chỉ đạo về sắp xếp bộ máy; Bổ sung hơn 6.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương năm 2024 cho các địa phương; 10 luật có hiệu lực từ ngày 1/1/2025; Tuyển bóng đá Việt Nam thắng tuyển Thái Lan 2 – 1 trận lượt đi ASEAN cup 2024.
Đại diện Bộ GTVT cho biết, trong năm 2024, ngành đã tích cực triển khai cam kết của Việt Nam tại COP 26, đưa mức phát thải ròng về 0.
10 luật sẽ chính thức có hiệu lực thi hành từ 1/1/2025 với nhiều điểm bổ sung, sửa đổi.
Luật Đường bộ dành riêng 1 chương quy định về cơ chế chính sách đột phá chiến lược về đường cao tốc, tháo gỡ các vướng mắc trong việc huy động nguồn lực ngoài ngân sách để nâng cấp các tuyến cao tốc.
Một loạt các chính sách kinh tế quan trọng sẽ có hiệu lực như giảm thuế giá trị gia tăng trong 6 tháng, quy định về kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng... sẽ có hiệu lực từ tháng 1/2025.
Các đại biểu được cán bộ Sở GTVT Hà Tĩnh phổ biến, quán triệt Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ cùng các văn bản quy định chi tiết một số điều của luật.
Dù cơn bão số 3 Yagi đã trôi qua hơn 3 tháng, nhưng đến nay một số địa phương vẫn khắc phục chưa xong hậu quả nặng nề về hạ tầng giao thông, với nhiều khu vực bị sạt lở nghiêm trọng, đường sá nứt hỏng, hiện hữu nguy cơ mất an toàn.
Dù mưa bão đã đi qua, nhưng đến nay một số địa phương trên cả nước vẫn đang gồng mình khắc phục hậu quả nặng nề về hạ tầng giao thông do thiên tai để lại, với nhiều khu vực bị sạt lở nghiêm trọng, đường sá nứt hỏng, hiện hữu nguy cơ mất an toàn.
UBND tỉnh vừa ban hành kế hoạch triển khai thi hành Luật Đường bộ năm 2024 trên toàn tỉnh.
Dự án Xây dựng cao tốc Bắc Ninh - Phả Lại, đoạn từ Vành đai 4 vùng Thủ đô đến Quốc lộ 18 có tổng mức đầu tư khoảng 3.600 tỷ đồng đang được UBND tỉnh Bắc Ninh đề xuất đầu tư bằng vốn ngân sách địa phương.
Hà Nội đang sắp xếp luồng tuyến vận tải khách liên tỉnh theo phương án phân luồng xe đến từ hướng nào sẽ vào bến đầu tiên của hướng đấy.
Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Luật Đường bộ năm 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 đã đưa ra thêm một số quy định để tăng trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải hành khách trong quản lý, sử dụng lái xe.
Ngày 14/11, Ban An toàn giao thông TP Cần Thơ phối hợp với Trường Đại học Kỹ thuật Công nghệ Cần Thơ tổ chức 'Diễn đàn sinh viên với an toàn giao thông' nhằm hưởng ứng Ngày thế giới tưởng niệm nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông năm 2024.
Ban An toàn giao thông (ATGT) TP Cần Thơ vừa phối hợp Trường Đại học Tây Đô tổ chức diễn đàn 'Sinh viên Trường Đại học Tây Đô với ATGT' năm 2024.
Thực hiện Ngày Pháp luật nước Cộng hòa XHCN Việt Nam (9/11), các cơ quan, đơn vị, người dân tổ chức nhiều hoạt động tôn vinh Hiến pháp và pháp luật, nâng cao hiệu quả công tác thi hành, bảo vệ pháp luật.
Từ 1-1-2025, Luật Đường bộ năm 2024 không còn quy định Thanh tra giao thông được phép dừng xe đang chạy trên đường để kiểm tra, xử lý.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo thông tư quy định về phân cấp quản lý quốc lộ.
Những ngày qua, nhiều 'đoạn đường đau khổ' trên quốc lộ 51 đã được sửa chữa đồng loạt. Các chuyến xe đi qua đây cũng bớt 'nhọc nhằn' hơn, đỡ lo sập bẫy 'ổ voi', 'ổ gà' ở trên đường. Đây là kết quả tích cực sau nhiều kiến nghị mạnh mẽ từ chính quyền 2 địa phương có quốc lộ 51 đi qua là Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.