Sáng 19-12, nhiều địa phương vùng ĐBSCL đồng loạt tổ chức lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các công trình giao thông trọng điểm, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Ngày 19/12, tuyến tàu điện đô thị (tàu điện nhẹ- LRT) đầu tiên tại Việt Nam vừa chính thức được khởi công tại Phú Quốc. Kết nối Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị APEC, tuyến tàu điện nhẹ không chỉ nâng cao năng lực của Phú Quốc trong công tác tổ chức APEC 2027, mà còn mở ra một giai đoạn mới về phát triển hạ tầng và không gian đô thị đặc khu.
Tuyến tàu điện đô thị (tàu điện nhẹ - LRT) đầu tiên tại Việt Nam vừa chính thức được khởi công tại Phú Quốc. Giai đoạn 1 được triển khai theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng,
Đặc khu Phú Quốc là 1 trong 12 địa điểm cầu trực tuyến Lễ khánh thành, khởi công các dự án, công trình quy mô lớn chào mừng Đại hội lần thứ XIV của Đảng trên toàn quốc sáng 19/12.
An Giang khởi công tuyến tàu điện đô thị (tàu điện nhẹ - LRT) tại đảo Phú Quốc; Hồ nước Dương Đông 2; dự án khu tái định cư Hàm Ninh; dự án Khu tái định cư Cửa Cạn.
Ngày 19/12, tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang tổ chức Lễ khởi công 4 công trình hạ tầng phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027, gồm: Tuyến tàu điện đô thị (tàu điện nhẹ - LRT), Dự án đầu tư Hồ nước Dương Đông 2, Dự án Khu tái định cư Hàm Ninh, Dự án Khu tái định cư Cửa Cạn; tổng quy mô đầu tư hơn 14.800 tỷ đồng.
Cần Thơ, Tây Ninh, An Giang, Vĩnh Long và Đồng Tháp tổ chức khánh thành, khởi công nhiều công trình trọng điểm nhằm tạo động lực phát triển mới.
Tuyến LRT có chiều dài 17,59km, gồm các đoạn trên cao, mặt đất và đi ngầm; bố trí 5 ga mặt đất và 1 ga ngầm tại Trung tâm Hội nghị APEC, sử dụng tàu điện 3 toa, tốc độ thiết kế 70-100km/h, công suất vận chuyển khoảng 4.500 khách/giờ.
Sáng 19/12, Chính phủ tổ chức lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các công trình, dự án chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Các dự án cơ sở hạ tầng quân sự mới của Litva là một tín hiệu mạnh mẽ về sự sẵn sàng phòng thủ của quốc gia vùng Baltic này và của toàn bộ liên minh NATO.
Thành phố Cao Hùng, Đài Loan (Trung Quốc) có hệ thống giao thông khá hiện đại. Người dân có thể chọn nhiều loại hình dịch vụ hoặc phương tiện công cộng, cá nhân để đi lại. Ngoài ra, camera AI giám sát được nâng cấp lắp đặt ở khắp nơi.
Ngày 28/11, Tập đoàn Trường Hải (THACO) thông báo đang hoàn tất các thủ tục để thực hiện đợt tăng vốn điều lệ trong tháng 12/2025 thông qua phương án chia cổ tức bằng cổ phần cho cổ đông hiện hữu.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics Việt Nam năm 2025 tổ chức tại TP Đà Nẵng từ ngày 28 đến 29-11, chiều 28-11 đã diễn ra Hội nghị xúc tiến đầu tư vào Khu thương mại tự do (FTZ) và hạ tầng logistics Đà Nẵng.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, chiều 28/11 đã diễn ra Hội nghị xúc tiến đầu tư vào Khu thương mại tự do và hạ tầng logistics tại Đà Nẵng.
Dự án đường sắt đô thị thành phố Đà Nẵng thuộc danh mục các công trình động lực trọng điểm giai đoạn 2025 - 2030 theo Chương trình hành động số 09-CTr/TU ngày 14/10/2025 của Thành ủy về thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu lần thứ I Đảng bộ thành phố (nhiệm kỳ 2025 - 2030). Đây là dự án động lực, được kỳ vọng sẽ cải thiện hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.
Sáng 20-11, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang đã chủ trì cuộc họp về công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam đoạn qua TP Đà Nẵng và triển khai Dự án đường sắt đô thị tại thành phố
Sáng 20-11, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang đã chủ trì cuộc họp về triển khai các dự án (DA) đường sắt đô thị (ĐSĐT) tại TP Đà Nẵng. Cùng dự họp có Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Đình Vĩnh; Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Nguyễn Đức Dũng; Phó Chủ tịch UBND TP Lê Quang Nam và lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương có liên quan.
Thống đốc Jakarta Pramono Anung đã ký một quy định cho lao động khu vực tư nhân có thu nhập dưới 6,2 triệu Rp, tương đương khoảng gần 10 triệu VND mỗi tháng, được sử dụng phương tiện giao thông công cộng miễn phí nhằm giảm bớt chi phí đi lại và gánh nặng cho người dân.
Kaliningrad – vùng lãnh thổ hải ngoại của Liên bang Nga – đang đối mặt với nguy cơ bị cô lập về năng lượng nghiêm trọng hơn bao giờ hết sau thông báo mới nhất của Litva.
Đường sắt Litva dừng trung chuyển sản phẩm dầu của Lukoil tới Kaliningrad theo lệnh trừng phạt của Mỹ.
TP. Hồ Chí Minh lên kế hoạch đến năm 2030 sẽ chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang sử dụng điện và năng lượng xanh, sớm hơn 20 năm so với lộ trình chung của Chính phủ...
Đến năm 2030, toàn bộ xe buýt tại TP.HCM sẽ được chuyển đổi sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh, sớm hơn 20 năm so với lộ trình chung của Chính phủ.
TP.HCM đang đẩy nhanh kế hoạch chuyển đổi 100% xe buýt sang sử dụng điện và năng lượng xanh vào năm 2030, sớm 20 năm so với lộ trình quốc gia. Động thái này không chỉ giải quyết bài toán ô nhiễm, mà còn là bước đi chiến lược nhằm nâng cao chất lượng trải nghiệm đô thị cho du khách, củng cố hình ảnh TP.HCM là một điểm đến du lịch bền vững và hiện đại.
TP HCM đề xuất ban hành nghị quyết chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang sử dụng điện trước năm 2030, sớm hơn 20 năm so với lộ trình quốc gia.
UBND TPHCM đề nghị Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TPHCM xem xét, thống nhất và trình Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM chấp thuận chủ trương ban hành Nghị quyết về chuyển đổi xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh.
Tại hội thảo về xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng (ngày 24 – 25/10), nhiều chuyên gia đã hiến kế nhằm giúp TP có bước đột phá quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông công cộng thông minh, hiện đại, thân thiện môi trường.
Đà Nẵng đang hướng tới bước đột phá trong hạ tầng giao thông với kế hoạch xây dựng hệ thống đường sắt đô thị hơn 200km, kết nối liên vùng và giảm phát thải, hướng tới mục tiêu trở thành 'thành phố giao thông xanh' của Việt Nam.
Đà Nẵng ưu tiên kêu gọi vốn tư nhân cho đầu tư hạ tầng đường sắt đô thị; khai thác kinh doanh, phát triển đô thị theo định hướng TOD tại các khu vực quanh nhà ga.
Định hướng đường sắt đô thị Đà Nẵng trong tương lai dự kiến có hai tuyến MRT (tàu điện cao tốc), 11 tuyến LRT (đường sắt nhẹ), ba tuyến LRT du lịch. Tổng chiều dài tất cả các tuyến này là hơn 200 km.
Theo lãnh đạo Đà Nẵng, đường sắt đô thị sẽ là trục xương sống của mạng lưới giao thông thông minh, kết nối nội đô với các đô thị vệ tinh, mở rộng liên kết vùng.
Theo định hướng, Đà Nẵng sẽ đầu tư và kêu gọi đầu tư hơn 204 km đường sắt đô thị trên toàn địa bàn TP.
Hệ thống đường sắt đô thị TP Đà Nẵng được định hướng gồm 16 tuyến với tổng chiều dài hơn 200km, trong đó có 2 tuyến metro (MRT) và 14 tuyến tàu điện nhẹ (LRT). Hai dự án được ưu tiên nghiên cứu trước gồm tuyến Sân bay Đà Nẵng – Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai và tuyến Ga đường sắt cao tốc quốc gia – Ga trung tâm đô thị.
Tại buổi làm việc với Công ty Hữu hạn Tập đoàn Viện Khảo sát và Thiết kế số 4 Đường sắt Trung Quốc chiều ngày 22/10, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam đã thông tin khái quát về quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị TP Đà Nẵng.
Làm việc với Công ty Hữu hạn Tập đoàn Viện khảo sát và thiết kế số 4 Đường sắt Trung Quốc vào chiều 22-10, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam cho biết, theo quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị đến năm 2030, Thành phố dự kiến triển khai tuyến đường sắt đô thị MRT 2 (từ nút giao Trần Thánh Tông - Ngô Quyền đi trên cao, theo tuyến quy hoạch đến khu vực làng gốm Thanh Hà, chiều dài khoảng 24,5km) và tuyến LRT 2 (từ cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng và kết nối MRT 2 tại nút giao Ngô Quyền - Hồ Xuân Hương với tổng chiều dài 7,1km).
Thủ tướng Litva Inga Ruginiene đã đe dọa sẽ đóng cửa biên giới với Belarus nhằm đáp trả sự xuất hiện của hàng loạt khinh khí cầu chở thuốc lá lậu bay qua lãnh thổ nước này.
Trong một tuần, các máy bay chiến đấu của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), trong khi làm nhiệm vụ tuần tra trên không phận các quốc gia vùng Baltic, đã ba lần chặn máy bay Nga do vi phạm quy định bay, LRT đưa tin.