Phát triển du lịch xanh là xu hướng tất yếu. Trong đó, Cần Giờ là địa phương thuận lợi để thí điểm trong lộ trình hướng tới kinh tế xanh
Lấy mình làm mồi nhử, ngồi im cho muỗi đốt để bắt muỗi Anopheles, chuyện tưởng đùa nhưng là công việc thường xuyên của nhân viên Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP.HCM.
Những người nông dân TPHCM đã khẳng định vai trò rường cột trong quá trình xây dựng nông thôn mới và chủ động nâng cao đời sống vật chất, tinh thần, góp phần đưa bộ mặt nông thôn thay đổi từng ngày.
Ý thức, sự quan tâm, đồng hành của người dân đóng vai trò quan trọng, giúp Cần Giờ trở thành điểm đến du lịch xanh
Cầu Vàm Sát 2 vừa được thông xe, giúp kết nối giao thông và phát triển du lịch tại Cần Giờ.
Cầu Vàm Sát 2 có vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông và phát triển kinh tế - xã hội, du lịch cho huyện Cần Giờ, TP.HCM.
Sáng 15/9, sau 5 năm trễ hẹn Cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ chính thức thông xe trong sự nô nức của Chính quyền địa phương và người dân ở đây.
Việc thông xe cầu Vàm Sát 2, không những kết nối xã Lý Nhơn với các địa phương mà còn tạo tiền đề phát triển kinh tế, xã hội, du lịch của huyện Cần Giờ (TP Hồ Chí Minh).
Dự án có tổng mức đầu tư gần 343 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng hơn 247 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 25 tỷ đồng; còn lại là các chi phí khác.
Sáng 15-9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM phối hợp với Sở GTVT cùng các đơn vị liên quan đã tổ chức lễ thông xe công trình xây dựng cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ, TPHCM.
Sáng 15-9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM tổ chức lễ thông xe cầu Vàm Sát 2 (huyện Cần Giờ). Tham dự có đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Phó Bí thư Thành ủy TPHCM.
Sáng 15/9, Công trình Cầu Vàm Sát 2, huyện Cần giờ, Thành phố Hồ Chí Minh chính thức thông xe sau gần 5 năm thi công xây dựng, thay thế Cầu Vàm Sát 1 hiện hữu đã quá tải, xuống cấp, không bảo đảm yêu cầu phục vụ giao thông.
Cầu Vàm Sát 2 được xây dựng để thay thế cầu cũ đã xuống cấp, tạo sự kết nối vùng duyên hải Cần Giờ với trung tâm TP Hồ Chí Minh và tỉnh Long An.
Cầu Vàm Sát 2 chính thức được khánh thành góp phần tăng kết nối giao thông tại huyện xa nhất của thành phố Hồ Chí Minh.
Sau khi phải tạm dừng thi công gần 3 năm, cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ chính thức được thông xe vào sáng 15/9, góp phần phát triển kinh tế - xã hội và du lịch của địa phương.
Cầu Vàm Sát 2 tăng năng lực giao thông cho khu vực, giúp phát triển kinh tế - xã hội cho huyện Cần Giờ.
Cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ chính thức được khánh thành vào sáng ngày 15-9, góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ và hạn chế tải trọng trên cầu Vàm Sát hiện hữu.
Cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ, TP.HCM có tổng mức đầu tư 343 tỷ đồng chính thức thông xe phục vụ người dân trên địa bàn.
Cầu Vàm Sát 2 dài khoảng 1 km, tổng mức đầu tư hơn 342 tỉ đồng.
Sau khi phải tạm dừng thi công gần 3 năm vì vướng mặt bằng, dự án đầu tư xây dựng cầu Vàm Sát 2 được khởi động lại từ tháng 10/2022 và sẽ được thông xe vào ngày 15/9 tới đây.
Dự án xây dựng cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè và cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ sẽ về đích đúng dịp lễ Quốc khánh 2-9.
Theo thông tin từ Bộ Chỉ huy BĐBP thành phố Hồ Chí Minh, tổ tuần tra của Đồn Biên phòng Long Hòa và Đồn Biên phòng Cần Thạnh (BĐBP thành phố Hồ Chí Minh) vừa phát hiện, bắt giữ, xử lý 3 phương tiện khai thác cát trái phép.
Rạng sáng 22-8, tổ công tác Đồn Biên phòng Long Hòa (thuộc Bộ đội Biên phòng TP HCM) bắt quả tang 2 tàu vận chuyển cát không rõ nguồn gốc trên sông Soài Rạp.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để đưa hai dự án cầu Vàm Sát 2 và cầu Long Kiểng về đích đúng dịp lễ Quốc khánh 2-9.
Chiều 4-8, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan ký quyết định phê duyệt kế hoạch thực hiện chương trình bố trí dân cư vùng thiên tai giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030 trên địa bàn TPHCM.