Mức thuế nhập khẩu ô tô mới của Mỹ, chi phí nguyên vật liệu tăng cao và đồng yen tăng giá so với USD khiến lợi nhuận của Toyota được dự báo sẽ giảm tới gần 35%.
Toyota Motor Corp. dự kiến sẽ mất 1,2 tỷ USD lợi nhuận trong hai tháng do thuế đối với ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu, khiến công ty Nhật Bản này trở thành công ty lỗ lớn nhất trong ngành ô tô trong cuộc chiến thương mại của Mỹ.
Toyota là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, và cũng là hãng xe dự kiến sẽ chịu thiệt hại nhiều nhất trong năm nay do cuộc chiến thương mại của Tổng thống Mỹ Donald Trump...
Công ty sản xuất ô tô Toyota Motor Corp. dự kiến lợi nhuận hoạt động sẽ giảm khoảng 1.000 tỷ yen (6,9 tỷ USD) trong năm tài chính hiện tại.
Toyota vừa đưa ra cảnh báo lợi nhuận hoạt động của nhà sản xuất này có thể sẽ giảm 21% trong năm tài chính do hậu quả từ cuộc chiến thương mại của Tổng thống Donald Trump, làm tăng áp lực buộc Nhật Bản phải đạt được thỏa thuận về thuế quan với Mỹ.
Thuế quan của ông Trump khiến ô tô Toyota giảm lợi nhuận ở con số rất lớn.
Toyota dự báo lợi nhuận hoạt động trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2026 sẽ đạt 3,8 nghìn tỷ Yên (khoảng 26 tỷ USD), giảm 21% so với mức 4,8 nghìn tỷ Yên (khoảng 32,8 tỷ USD) của năm tài chính trước đó.
Hai hãng ô tô Nhật Bản sẽ mở rộng hợp tác để cho ra mắt một mẫu SUV thuần điện mới, dự kiến ra mắt toàn cầu vào mùa xuân 2025.
Hai nhà sản xuất Nhật Bản sẽ thắt chặt mối quan hệ sau khi quyết định về việc Suzuki sẽ cung cấp một dòng SUV thuần điện cho Toyota để hãng bán trên toàn cầu.
Suzuki Motor Corporation (Suzuki) và Toyota Motor Corporation (Toyota) vừa công bố nâng tầm quan hệ lên thành đối tác chiến lược trong lĩnh vực xe điện.
Theo kế hoạch, mẫu SUV điện mới của Toyota và Suzuki sẽ được sản xuất tại nhà máy của Suzuki ở Gujarat (Ấn Độ) và dự kiến ra mắt vào mùa xuân năm 2025.
Chủ tịch hội đồng quản trị của BMW cho biết đây là một cột mốc trong lịch sử ôtô: xe chạy bằng pin nhiên liệu sản xuất hàng loạt đầu tiên được cung cấp bởi một nhà sản xuất cao cấp toàn cầu.
Hai nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới đã hợp tác để phát triển nền tảng xe điện chạy bằng pin nhiên liệu nhằm cố gắng mở rộng số lượng xe ô tô và giảm chi phí công nghệ.
Tập đoàn ô tô Toyota vừa nhận được lệnh sửa lỗi từ Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản sau khi cơ quan này phát hiện thêm một số chứng nhận xe không hợp lệ.
Được giới thiệu vào tháng 8-2020, Corolla Cross đã trở thành trụ cột doanh số của Toyota và viết nên câu chuyện hybrid tại thị trường Việt Nam, đặc biệt phiên bản nâng cấp vừa trình làng vào ngày 6-5 hứa hẹn sẽ nối dài những thành công của Toyota.
Các cổ đông của tập đoàn Toyota đã thông qua đề xuất tái bổ nhiệm Chủ tịch Akio Toyoda, bất chấp sự phản đối của cố vấn đầu tư sau hàng loạt vụ bê bối gian lận an toàn.
Cổ đông của Toyota Motor đã thông qua đề xuất tái bổ nhiệm Chủ tịch Akio Toyoda, bất chấp các cố vấn đầu tư kêu gọi bỏ phiếu chống lại ông sau các vụ bê bối đến thử nghiệm an toàn xe ở tập đoàn này.
Ngày 18/6, các cổ đông của tập đoàn sản xuất ô tô Toyota Motor Corp đã thông qua đề xuất bầu lại Chủ tịch Akio Toyoda vào hội đồng quản trị, bất chấp các cố vấn đầu tư kêu gọi không bỏ phiếu cho ông sau một loạt vụ bê bối kiểm tra an toàn gần đây tại tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản.
Toyota, Subaru và Mazda có cùng chí hướng theo đuổi mục tiêu trung hòa carbon thông qua cách tiếp cận đa chiều, cam kết phát triển các loại động cơ mới hiệu quả hơn, nhỏ gọn hơn và có khả năng giảm phát thải carbon.
Toyota theo đuổi mục tiêu trung hòa carbon thông qua cách tiếp cận đa chiều, cam kết phát triển loại động cơ mới hiệu quả hơn, nhỏ gọn hơn và có khả năng giảm phát thải carbon.
Ba thương hiệu ô tô nổi tiếng đến từ Nhật Bản là Toyota, Mazda, Subaru đã khẳng định, các công ty sẽ không tập trung hoàn toàn vào việc phát triển các loại xe chạy bằng pin mà sẽ tiếp tục duy chì hoạt động sản xuất xe động cơ đốt trong (ICE) với nhiều cải tiến nhằm đáp ứng mục tiêu trung hòa carbon.
Danh sách 100 thương hiệu có tầm ảnh hưởng nhất thế giới năm 2024 do tạp chí Time của Mỹ mới công bố bao gồm nhiều hãng ô tô hàng đầu hiện nay như Toyota, BMW, BYD và Vinfast đến từ Việt Nam.
Toyota và các hãng liên minh tại Nhật Bản bao gồm Mazda, Subaru đang có kế hoạch phát triển thế hệ động cơ đốt trong mới với mục tiêu giảm khí thải carbon, trong bối cảnh ngành sản xuất này bước vào kỷ nguyên xe điện.
Lần đầu tiên được giới thiệu vào tháng 8/2020, Corolla Cross đã trở thành trụ cột doanh số của Toyota và viết nên câu chuyện hybrid tại thị trường Việt Nam, phiên bản nâng cấp được trình làng vào ngày 6/5 hứa hẹn sẽ nối dài những thành công của Toyota.
Giám đốc điều hành Koji Sato đã kết thúc năm đầu tiên nắm quyền lãnh đạo Toyota Motor Corp. bằng cách phá vỡ kỷ lục thu nhập của công ty khi đạt được những đỉnh cao mới về lợi nhuận, doanh thu và sản lượng. Nhưng ông Sato cũng cảnh báo rằng tăng trưởng doanh số bán hàng dự kiến sẽ hạ nhiệt, các ưu đãi của Mỹ có thể sẽ tăng lên và lợi nhuận có thể giảm nhẹ.
Vốn hóa thị trường của Toyota tăng gần gấp đôi dưới sự điều hành của CEO Koji Sato.
Vào ngày 1/3/2024, Toyota đã trở thành doanh nghiệp Nhật Bản đầu tiên có giá trị vốn hóa thị trường trên 60.000 tỷ yen (395 tỷ USD), gần gấp đôi so với mức vốn hóa tính đến cuối tháng 3/2023.
Toyota quyết định thay thế các lãnh đạo cấp cao của Daihatsu nhằm cho thấy sự chủ động và quyết liệt trong việc cải tổ cũng như củng cố niềm tin của khách hàng.
Vấn đề Daihatsu làm ảnh hưởng phần nào hình ảnh Toyota nhưng đây cũng là cơ hội để hãng xe lớn nhất Nhật Bản cải tổ, hướng đến tương lai tốt đẹp hơn.