Sở Xây dựng Quảng Ngãi cho biết tỉnh đã ký kết hợp đồng với các nhà đầu tư để triển khai 3 dự án khu đô thị số 1, 4 và 5 tại xã Măng Đen, với tổng mức đầu tư gần 27.000 tỷ đồng. Đây là các dự án có quy mô lớn, được kỳ vọng tạo động lực phát triển đô thị và du lịch cho khu vực Bắc Tây Nguyên.
Trong 5 năm tới, Quảng Ngãi đặt mục tiêu tăng trưởng mỗi năm từ 10% trở lên, đến năm 2030 thu nhập bình quân đầu người quanh ngưỡng 7.000 USD, cơ bản không còn hộ nghèo.
Sáng 6/2, tại kỳ họp thứ 9 (kỳ họp chuyên đề), Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ngãi khóa XIII, nhiệm kỳ 2021-2026 thông qua 9 nghị quyết quan trọng, tạo cơ sở pháp lý để Ủy ban nhân dân tỉnh và các ngành, các cấp triển khai thực hiện kịp thời các nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội năm 2026 và các năm tiếp theo.
Thị trường nhà liền thổ Hà Nội hấp thụ tốt nhất trong giai đoạn 2024-2028; Hà Nội ban hành hệ số điều chỉnh giá đất năm 2026... là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý.
Ngày 5-2, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi tổ chức lễ ký kết hợp đồng với các nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện 3 dự án khu đô thị quy mô lớn tại khu vực Măng Đen, gồm Khu đô thị số 1, Khu đô thị số 4 và Khu đô thị số 5. Đây là bước triển khai quan trọng nhằm hiện thực hóa định hướng phát triển Măng Đen trở thành vùng kinh tế động lực của tỉnh. Ba dự án được triển khai tại xã Măng Đen, có tổng diện tích gần 790 héc ta, tổng mức đầu tư xấp xỉ 27.000 tỷ đồng.
Gần 27.000 tỷ đồng được 'rót' vào xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi (trước đây thuộc huyện Kon PLông, tỉnh Kon Tum) thông qua 3 dự án khu đô thị quy mô lớn vừa được Quảng Ngãi ký kết với các nhà đầu tư chiến lược.
Ba dự án khu đô thị có tổng mức đầu tư gần 27.000 tỉ đồng sẽ được triển khai tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi.
Tháng 7/2025, Quảng Ngãi (cũ) 'đón chào' Kon Tum (cũ) để trở thành Quảng Ngãi (mới) vững chãi, bao phủ từ biển lên núi, từ Đông sang Tây... Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân Quảng Ngãi đã thể hiện tinh thần đổi mới, sáng tạo, trí tuệ, dân chủ và đoàn kết; phản ánh khách quan, trung thực kết quả thực hiện Nghị quyết của Đảng.
Giai đoạn 2026-2030, Quảng Ngãi phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng từ 10%/năm trở lên. Để thực hiện thắng lợi mục tiêu này, Nghị quyết Đảng bộ tỉnh Quảng Ngãi lần thứ I xác định, tiếp tục đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa gắn với cơ cấu lại nền kinh tế và đổi mới mô hình tăng trưởng, phát triển nhanh và bền vững.
Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng là dấu mốc quan trọng, định hướng những chiến lược phát triển lớn của Việt Nam trong giai đoạn mới. Trong niềm hân hoan, phấn khởi hướng về của Đại hội, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi Hồ Văn Niên đã có cuộc trao đổi với phóng viên báo chí về những định hướng phát triển của tỉnh trong thời gian tới.
Chiều 9.1, xã Măng Đen và đặc khu Lý Sơn (Quảng Ngãi) đã chính thức kí kết Bản ghi nhớ hợp tác phát triển kinh tế – xã hội, đặt nền móng cho liên kết chiến lược giữa Biển – Rừng – Văn hóa.
Ghi nhận trong 2 ngày đầu năm nghỉ Tết Dương lịch, nhiều khu vui chơi, điểm đến trên địa bàn TPHCM đông nghẹt khách.
Ghi nhận trong hai ngày đầu năm nghỉ Tết Dương lịch, nhiều khu vui chơi, điểm đến trên địa bàn TPHCM đông nghẹt khách.
Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ, những hoạt động đặc sắc của Quảng Ngãi đã thu hút đông đảo du khách đến với Khu du lịch Măng Đen.
Ngày 1-1-2026, Khu Du lịch Măng Đen (xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi) đón lượng lớn du khách đến tham quan, nghỉ dưỡng trong ngày đầu năm mới.
Dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch năm 2026, hàng nghìn du khách đổ về Khu du lịch Măng Đen (Quảng Ngãi) nghỉ ngơi, tận hưởng không khí trong lành, mát mẻ.
Dịp Tết Dương lịch 2026, Khu du lịch Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi (trước đây thuộc huyện Kon PLông, tỉnh Quảng Ngãi) đón lượng lớn du khách trong và ngoài tỉnh đến tham quan, nghỉ dưỡng.
Hàng ngàn người từ khắp nơi trên cả nước đổ về Khu du lịch Măng Đen để dạo chơi ngày đầu năm mới 2026.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày đặt ra bài toán không nhỏ cho các doanh nghiệp du lịch, đặc biệt tại khu vực miền Trung, nơi vốn có lợi thế về tài nguyên du lịch đa dạng nhưng khoảng cách giữa các điểm đến tương đối xa. Trước thực tế đó, các doanh nghiệp lữ hành, địa phương đã chủ động làm mới sản phẩm, xây dựng các tour ngắn ngày, giàu trải nghiệm, đồng thời đẩy mạnh liên kết vùng như một 'đòn bẩy' quan trọng nhằm gia tăng sức hút cho du lịch dịp đầu năm mới.
Từ vùng trũng hậu đại dịch, du lịch Việt Nam đã bứt tốc mạnh mẽ để trở lại đường ray tăng trưởng, khẳng định vai trò động lực trong nền kinh tế quốc gia...
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có 6 nút giao trải đều từ Quảng Ngãi đến Gia Lai; trong đó, phần lớn nằm trên địa phận tỉnh Quảng Ngãi. Đây là những vị trí để phương tiện lưu thông trên tuyến rời cao tốc hoặc nhập làn vào cao tốc.
Sau khi quốc lộ 24 qua đèo Vi Ô Lắk liên tục sạt lở, gây chia cắt giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, ngành xây dựng Quảng Ngãi sẽ tổ chức khảo sát, đánh giá toàn diện để lên phương án đầu tư.
Theo quy hoạch, khu vực miền Trung - Tây Nguyên được bổ sung 2 sân bay vào nhiệm vụ thực hiện cứu hộ, cứu nạn.
Giai đoạn 2025-2030, các địa phương trong khu vực đưa ra nhiều định hướng phát triển, hướng đến hình thành những trung tâm du lịch chất lượng cao, mang tầm quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng, đề nghị xem xét điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung sân bay Măng Đen và sân bay Vân Phong vào mạng lưới hàng không quốc gia.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050, nhằm tăng liên kết vùng, thúc đẩy du lịch – logistics và tạo động lực phát triển cho Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.,,
Nếu sân bay Vân Phong, Măng Đen được đưa vào quy hoạch, đến năm 2030 cả nước sẽ có 33 cảng hàng không.
Cục Hàng không đề xuất bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050 nhằm phù hợp định hướng phát triển vùng, tăng liên kết khu vực.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất bổ sung các Cảng hàng không Măng Đen và Vân Phong vào hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Xây dựng nâng tổng số sân bay quốc gia lên 36 vào năm 2050, phục vụ gần 540 triệu hành khách mỗi năm.
Với việc bổ sung Sân bay Măng Đen và Vân Phong, giai đoạn đến năm 2030, cả nước có 33 cảng hàng không, tổng công suất 297 triệu hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Các điểm sạt lở nghiêm trọng đã chia cắt nhiều khu vực.