Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi nghị định trước đó về lệ phí trước bạ, theo hướng kéo dài chính sách ưu đãi đối với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030.
Giải 'Pickleball Sơn – Mực In – Hóa chất miền Bắc mở rộng 2026' lan tỏa tinh thần thể thao, đồng hành cùng định hướng chuyển đổi xanh, an toàn, phát triển bền vững.
UBND TP Hà Nội cho rằng, cần xây dựng khung xác định cấp độ ô nhiễm không khí và các kịch bản ứng phó khẩn cấp tương ứng, bảo đảm tính chủ động và kịp thời.
Việc hoàn thiện khung pháp lý và hạ tầng kỹ thuật đang đưa sàn giao dịch carbon tiến gần giai đoạn vận hành. Thị trường này được kỳ vọng trở thành công cụ kinh tế quan trọng thúc đẩy giảm phát thải, huy động nguồn lực tài chính xanh và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo nghị định sửa đổi quy định về lệ phí trước bạ, trong đó đáng chú ý là đề xuất tiếp tục áp dụng mức thu 0% đối với ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu đến hết năm 2030. Chính sách này nếu được thông qua sẽ kéo dài ưu đãi thêm hơn 3 năm so với quy định hiện hành.
Ngày 15-4, Cơ quan Quản lý Năng lượng Quốc gia Trung Quốc (NEA) đã triệu tập một cuộc họp để vạch ra những nhiệm vụ trọng điểm trong thúc đẩy các chương trình thí điểm khu vực về năng lượng hydro.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp và lực lượng lao động nông thôn ngày càng suy giảm, việc ứng dụng máy bay không người lái (UAV) đang mở ra hướng đi mới cho nông nghiệp công nghệ cao tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Những năm gần đây, mô hình sản xuất nông nghiệp xanh (nông nghiệp tuần hoàn), đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm và thân thiện với môi trường ngày càng phát triển ở Phú Thọ. Hướng đi này góp phần xây dựng nền nông nghiệp bền vững, tạo diện mạo sáng - xanh - sạch cho khu vực nông thôn.
Chủ thể giao dịch hạn ngạch phát thải, tín chỉ carbon trên sàn carbon trong nước cần có tài khoản tại các công ty chứng khoán và chỉ được sử dụng 1 tài khoản giao dịch chứng khoán. Các doanh nghiệp có thể sử dụng ngay tài khoản chứng khoán hiện có để tham gia sàn...
Trước áp lực ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng, đặc biệt tại các đô thị lớn, UBND thành phố Hà Nội đã có nhiều góp ý quan trọng vào dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường.
Bộ Tài chính đang đề xuất kéo dài thời gian áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) ưu đãi đối với ô tô điện đến hết năm 2030, nhằm duy trì động lực tăng trưởng thị trường và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện thân thiện môi trường.
Bộ Công Thương vừa ban hành Kế hoạch hành động 824/QĐ-BCT về việc tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển phương tiện giao thông điện.
Ngày 14-4, truyền thông Nhật Bản đưa tin, các nỗ lực cắt giảm phát thải khí nhà kính của nước này đã giảm tốc trong năm tài khóa 2024 (kết thúc vào ngày 31-3-2025).
Kế hoạch của Bộ Công Thương hướng đến mục tiêu nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch, thân thiện môi trường.
Thị trường các-bon trong nước dự kiến chính thức vận hành vào tháng 5/2026. Một 'sân chơi' mới gắn với định giá phát thải đang hình thành, mở ra cơ chế thị trường cho quá trình giảm phát thải và thúc đẩy tài chính xanh tại Việt Nam.
Việc khuyến khích phát triển, sử dụng xe ô tô điện chạy bằng pin phù hợp với chủ trương, định hướng của Đảng và Nhà nước về tăng trưởng xanh, chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường; đồng thời thực hiện cam kết phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050 của Việt Nam tại COP26.
Với các nghị định, thông tư mới được ban hành, cùng các chương trình đào tạo chuyên sâu, Việt Nam đang đẩy nhanh tiến trình xây dựng và vận hành thị trường các-bon trong nước, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Thị trường carbon Việt Nam đang bước vào giai đoạn vận hành thực tế khi 110 doanh nghiệp đầu tiên chính thức tham gia thí điểm cơ chế giao dịch phát thải khí nhà kính cho giai đoạn 2025-2026 gồm 34 cơ sở nhiệt điện, 25 cơ sở sắt thép và 51 cơ sở xi măng.
Việt Nam tăng tốc hoàn thiện pháp lý, chuẩn bị thí điểm sàn giao dịch carbon giai đoạn 2026 - 2028, tạo động lực giảm phát thải, nâng cao năng lực cạnh tranh doanh nghiệp.
Hiện nay tại TP.HCM có hơn 600.000 hội viên trực thuộc Hiệp hội doanh nghiệp vừa và nhỏ TP.HCM, chiếm tỉ lệ 98% cộng đồng doanh nghiệp tại TP. Hơn 600.000 doanh nghiệp này đã tạo công ăn việc làm cho hơn 5 triệu lao động.
Việc triển khai nhãn carbon sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực và lâu dài cho các doanh nghiệp, tăng cường khả năng cạnh tranh, tiếp cận thị trường quốc tế; tối ưu hóa chi phí sản xuất; thúc đẩy tiêu dùng bền vững; giảm thiểu rủi ro khi tham gia thương mại toàn cầu...
Sự tham gia của các doanh nghiệp này sẽ đóng vai trò then chốt trong việc định hình hiệu quả và sự thành công của giai đoạn thí điểm, đồng thời góp phần thực hiện mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính quốc gia…
Ngày 10/4, tại TP. Hồ Chí Minh, Cục Biến đổi khí hậu (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) phối hợp cùng Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tổ chức hội thảo khởi động chuỗi đào tạo với chủ đề 'Tăng cường năng lực sẵn sàng tham gia thị trường carbon tại Việt Nam'.
Các tiêu chuẩn giảm phát thải đang định hình lại ngành hàng hải, buộc các doanh nghiệp cảng biển Việt Nam phải đẩy nhanh chuyển đổi nếu không muốn mất lợi thế cạnh tranh.
Chuỗi hội thảo nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và các bên liên quan nâng cao năng lực, từng bước tham gia hiệu quả vào thị trường carbon trong nước.
Ngày 10/4, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Cục Biến đổi khí hậu (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) phối hợp Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP), tổ chức chuỗi hội thảo đào tạo với chủ đề 'Tăng cường năng lực sẵn sàng tham gia thị trường carbon tại Việt Nam'.
Đây là hoạt động nằm trong chuỗi đào tạo triển khai trong tháng 4/2026 tại ba thành phố lớn gồm TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và Hà Nội, với sự tham gia của khoảng 110 doanh nghiệp.
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) vừa làm việc với Rosatom về định hướng hợp tác nghiên cứu khoa học và đào tạo trong lĩnh vực năng lượng hạt nhân và các công nghệ năng lượng tiên tiến.
Mục tiêu phát triển quản lý sức khỏe cây trồng tổng hợp (IPHM) đến năm 2030, Lâm Đồng giảm thiểu sử dụng hóa chất và phát thải khí nhà kính, gia tăng khả năng chống chịu sinh vật gây hại của cây trồng.
Cơ quan Khí tượng quốc gia Pháp ngày 8/4 cho biết nhiều khu vực tại quốc gia này đang trải qua đợt nóng sớm hiếm gặp ngay đầu tháng 4, với nhiệt độ cao hơn bình thường tới 14°C, tương đương mức giữa mùa Hè.
Hệ thống có thể lần lượt thực hiện mô phỏng số hóa và tối ưu hóa quy trình hệ thống công nghiệp, tính toán chuyển dịch carbon trong thương mại, đánh giá vòng đời, tính toán nguồn tự nhiên...
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu gia tăng, ngành xây dựng đang phải chuyển dịch theo hướng phát triển bền vững để giảm phát thải và tối ưu nguồn lực. Khi các tiêu chuẩn môi trường ngày càng siết chặt, xây dựng xanh và vật liệu ít phát thải đang trở thành yêu cầu quan trọng trong lộ trình Net Zero 2050 của Việt Nam.
Tại một số địa phương của Pháp, nhiệt độ trong ngày 8/4 có thể đạt tới 29 độ C, tiệm cận ngưỡng 30 độ C, mức thường chỉ xuất hiện vào đầu tháng 6.
Trong khi giá vật tư tăng cao, quản lý dinh dưỡng chính xác trở thành giải pháp then chốt giúp giảm chi phí, nâng cao hiệu quả, thúc đẩy sản xuất lúa bền vững.
Sáng 8/4, Sở Nông nghiệp và Môi trường An Giang phối hợp với Viện Nghiên cứu Lúa gạo Quốc tế (IRRI) tổ chức Hội thảo tham vấn đánh giá tiềm năng áp dụng thực hành quản lý rơm giảm phát thải.
Việc xây dựng Thông tư hướng dẫn giám sát giao dịch hạn ngạch phát thải và tín chỉ các-bon được kỳ vọng sẽ hoàn thiện 'mảnh ghép' quan trọng trong khung pháp lý cho thị trường các-bon tại Việt Nam. Không chỉ bảo đảm tính minh bạch và kỷ luật, đây còn là nền tảng để thị trường vận hành hiệu quả, góp phần thúc đẩy tiến trình chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế.
Ngành hàng không Việt Nam đang thúc đẩy lộ trình chuyển dịch năng lượng, hướng tới sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững trên các chuyến bay ngắn từ năm 2035, đồng thời từng bước hiện đại hóa hạ tầng và phương tiện theo mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính.
Ông Hoàng Trọng Bính, Phó Tổng Giám đốc Điều hành Công ty TNHH Nhiệt điện Vũng Áng II (VAPCO) cho biết, sau quá trình thử nghiệm đạt các thông số yêu cầu kỹ thuật và vận hành ổn định, vào lúc 0 giờ ngày 7-4, Tổ máy số 2 của Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II đã chính thức được đưa vào vận hành thương mại.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị trong ngành Hàng không nghiên cứu sử dụng nhiên liệu thay thế để bổ sung một phần trong nhiên liệu hàng không, nhằm giảm phát thải ô nhiễm môi trường.
Với dư địa lớn về tài nguyên rừng và sản xuất nông, lâm nghiệp, Thái Nguyên đứng trước cơ hội tham gia thị trường tín chỉ các-bon, một cơ chế kinh tế mới gắn với xu thế tăng trưởng xanh toàn cầu. Việc chủ động chuẩn bị về kỹ thuật, tổ chức sản xuất và nhận thức của người dân đang từng bước tạo nền tảng để chuyển hóa tiềm năng hấp thụ, giảm phát thải khí nhà kính thành giá trị kinh tế. Hướng đi này góp phần bảo vệ môi trường và mở thêm sinh kế, nâng cao chất lượng tăng trưởng của địa phương.