UBND TP.HCM đề xuất Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan chuyên môn nghiên cứu, góp ý về hồ sơ thiết kế tổng thể hệ thống giám sát điều hành giao thông (ITS, ETC, KSTTX…) dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trên thực tế còn rất nhiều phương tiện chở hàng quá khổ giới hạn, quá tải trọng chưa được phát hiện ở nhiều tuyến đường.
Tổng cục Đường bộ chỉ ra, đoàn xe chở đất quá tải từ mỏ đất của Công ty TNHH VSIP Quảng Ngãi, lưu thông trên đường kênh nội đồng, xã Tịnh Phong, huyện Sơn Tịnh và các tuyến đường huyện, ĐT.622C đến QL1, qua huyện Sơn Tịnh, TP. Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, sau 6 tháng đưa hai bộ cân kiểm tra tải trọng xe tại Km78+830, Quốc lộ 5 vào hoạt động thí điểm (15/8/2020 - 14/2/2021), tổng số xe tải cân kiểm tra là hơn 466.700 lượt. Trong đó, có 663 lượt xe (chiếm 0,14%) vi phạm tải trọng đường bộ.
Đây là chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam với các đơn vị lực lượng trực thuộc trong công tác xử lý tình trạng xe chở quá tải trọng.
Thống kê từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, trong tháng 10, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra 14.114 xe, trong đó có 1.539 xe vi phạm, tước 521 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc nhà nước 16,54 tỷ đồng. Từ thực tế này, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng tỏ ra lo ngại về tình trạng xe quá tải 'bùng phát' vào dịp cuối năm, gây mất an toàn giao thông.