Đà Nẵng định hướng chuyển đổi sang mô hình đô thị đa cực, đa trung tâm, lấy giao thông công cộng làm trục xương sống nhằm vươn tầm trung tâm du lịch châu Á - Thái Bình Dương.
Lý Tiểu Long từng dày công nghiên cứu môn võ công lấy cảm hứng từ côn trùng và phải dùng cách đặc biệt để xin học.
Việc phân vùng nước cảng biển Đà Nẵng thành 04 khu vực trọng yếu không chỉ là một động thái quản lý hành chính, mà còn là một chiến lược quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế biển của thành phố Đà Nẵng và khu vực miền Trung...
Chiều 4/1, thông tin từ chính quyền xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi xác nhận, 1 tàu sắt không có người đã trôi dạt và tấp vào bờ biển thôn Tuyết Diêm 1.
Ngày 4/1, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị vừa phát hiện một tàu nước ngoài trôi dạt vào vùng nước cảng Dung Quất, thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi. Do thời tiết tại khu vực tàu bị nạn có sóng lớn, nên lực lượng chức năng chưa thể tiếp cận để kiểm tra phương tiện.
Ngày 4-1, Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Dung Quất, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị vừa phát hiện 1 tàu nước ngoài trôi dạt vào vùng nước cảng Dung Quất thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi. Do thời tiết tại khu vực tàu bị nạn có sóng lớn, nên lực lượng chức năng chưa thể tiếp cận để kiểm tra phương tiện.
Một tàu vỏ sắt mang quốc tịch nước ngoài, trên tàu cửa đóng kín, không có người lái, bị mắc cạn tại bờ biển Dung Quất, xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi.
Con tàu vỏ sắt không có người, đóng kín cửa trôi dạt vào vùng biển Quảng Ngãi rồi mắc cạn tại bờ biển Dung Quất.
Ngày 4/1, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất (Bộ đội Biên phòng Quảng Ngãi) cho biết, một tàu vỏ sắt trôi dạt và mắc cạn ở bờ biển Dung Quất. Đơn vị đang tìm cách tiếp cận để xử lý những vấn đề liên quan.
Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất phát hiện tàu vỏ sắt có chữ Trung Quốc, vỏ màu xanh dương, cabin trắng, trôi dạt, mắc cạn vào bờ biển thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường (Quảng Ngãi).
Ngày 4/1, tàu Trung Quốc trôi dạt và mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, Quảng Ngãi, lực lượng chức năng đang phối hợp để xử lý tình huống.
Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi đang phối hợp các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương để tiếp cận, xử lý một tàu cá vỏ sắt mang quốc tịch nước ngoài mắc cạn tại vùng biển thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi (huyện Bình Sơn cũ).
Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất phát hiện tàu vỏ sắt có chữ Trung Quốc trôi dạt, mắc cạn vào bờ biển thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường.
Một tàu vỏ sắt mang quốc tịch nước ngoài, không có người lái, bị mắc cạn tại bờ biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận thành phố Đà Nẵng và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng.
Sau 2 ngày tiến hành Kỳ họp thứ 5 (kỳ họp cuối năm 2025), chiều 11/12, HĐND thành phố Đà Nẵng khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã bế mạc với việc thông qua 62 nghị quyết và quyết định nhiều nội dung quan trọng; trong đó, thống nhất các chỉ tiêu kinh tế - xã hội chủ yếu năm 2026, đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP từ 11% trở lên...
Sau khi ghi nhận hàng loạt đèn tín hiệu giao thông hư hỏng, Sở Xây dựng đã yêu cầu địa phương khắc phục ngay, đồng thời nhấn mạnh trách nhiệm người đứng đầu trong quản lý hạ tầng, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 vừa diễn ra tại Đà Nẵng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang nhấn mạnh, TP xác định logistics là ngành dịch vụ trọng điểm, có tính lan tỏa cao, là nền tảng phát triển công nghiệp, thương mại, du lịch và đầu tư.
Chiều ngày 28/11/2025, UBND thành phố Đà Nẵng đã tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư trọng điểm vào Khu Thương mại tự do và hạ tầng logistics. Với vị thế mới sau khi sáp nhập tỉnh Quảng Nam vào thành phố Đà Nẵng, địa phương này đang sở hữu lợi thế đặc biệt khi quy tụ 2 sân bay quốc tế và 3 cảng biển lớn, tạo tiền đề hình thành chuỗi cung ứng chiến lược tại khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, TP. Đà Nẵng là một địa điểm, một địa bàn rất có tiềm năng để phát triển logistics nhanh và bền vững.
Đà Nẵng đã và đang phát huy vai trò là trung tâm logistics, thương mại, đổi mới sáng tạo của miền trung-Tây Nguyên. Thành phố cũng đề xuất loạt cơ chế mới, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư phát triển hạ tầng, dịch vụ logistics trên địa bàn nói chung và trong Khu thương mại tự do nói riêng.
Âu tránh trú bão và dịch vụ hậu cần nghề cá Kỳ Hà, phường Hải Ninh, tỉnh Hà Tĩnh hoàn thành và đưa vào sử dụng hơn 2 năm nhưng đã xuất hiện nhiều bất cập, đặc biệt tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong việc tránh trú khi xuất hiện bão tố.
Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại nước Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào, chiều 27/10, đoàn lãnh đạo của thành phố Đà Nẵng do Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Đình Vĩnh làm trưởng đoàn đã đến thăm, chào xã giao lãnh đạo tỉnh Attapue.
Cùng với việc mở rộng vùng nước cảng biển, một số quy định về các khu vực hàng hải thuộc phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng dự kiến cũng sẽ được bổ sung nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế biển, logistics và an ninh quốc phòng trong bối cảnh mới...
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư công bố vùng nước cảng biển và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng.
Đà Nẵng đang quyết tâm mạnh mẽ đưa khu vực kinh tế tư nhân trở thành động lực tăng trưởng, tạo thêm sức bật cho nền kinh tế trong giai đoạn phát triển mới.
Đèo Lò Xo, cung đường hiểm trở nối 2 miền núi thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, đang đứng trước đợt cải tạo lớn sau khi tình trạng hư hỏng mặt đường kéo dài nhiều năm, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông.
Dự án cấp nước cho Khu kinh tế Vũng Áng có tổng mức đầu tư 4.415 tỷ đồng. Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án vẫn còn một số tồn tại, vướng mắc dẫn đến chậm tiến độ trong nhiều năm.
Ngày 28/8, Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (THACO) tổ chức Lễ khởi công Khu công nghiệp (KCN) cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng với vốn đầu ty 8.000 tỷ đồng.
Phường Hải Ninh được hình thành từ xã Kỳ Hà, xã Kỳ Hải và phường Kỳ Ninh. Sự hợp nhất này không chỉ mở rộng quy mô về diện tích, dân số mà còn tạo ra sức mạnh tổng hợp, giúp địa phương phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế vốn có, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm du lịch biển - dịch vụ - văn hóa phía Nam Hà Tĩnh.
Theo đánh giá của Chi cục Thống kê Đà Nẵng, hoạt động dịch vụ lưu trú và ăn uống trên địa bàn thành phố trong tháng 7 và 7 tháng năm 2025 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng, phản ánh sức bật mạnh mẽ của ngành Du lịch Đà Nẵng sau hợp nhất.
Giữa không gian chan chứa sắc đỏ của lá cờ Đảng, sắc vàng của nắng mới và sắc xanh của biển trời, phường Hải Ninh (Hà Tĩnh) đang viết tiếp hành trình phát triển với 'khí thế mới - khát vọng mới'. Đại hội đại biểu Đảng bộ phường Hải Ninh lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025 - 2030 không chỉ là dấu mốc chính trị quan trọng mà còn là lời hiệu triệu cho một giai đoạn bứt phá: xây dựng Hải Ninh trở thành đô thị biển hiện đại, giàu đẹp, văn minh.
Việc kết nối hạ tầng số và dịch vụ logistics tài chính sẽ hỗ trợ triển khai hiệu quả Trung tâm tài chính quốc tế và Khu thương mại tự do trong tương lai, qua đó đưa Đà Nẵng mới trở thành trung tâm logistics – thương mại biển hàng đầu Đông Nam Á.
Hoạt động du lịch của thành phố Đà Nẵng đang tăng trưởng mạnh mẽ, là điểm sáng trong quá trình phát triển kinh tế-xã hội của thành phố.
Đường phổi phải thành bánh hình lá phổi chớ nát thì còn chi là đặc sản Quảng Ngãi nữa Tư?- Tư có nói đường phổi đâu, là đường giao thông á Bề Tui.
Đường xuống cấp, người dân mang gốc cây, thùng xốp, rọ gỗ, bê tông… bỏ dọc tuyến đường nối Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) đến Chu Lai - Kỳ Hà (TP Đà Nẵng) để ngăn chặn xe tải phóng nhanh, vượt ẩu gây tai nạn.
Để hạn chế bụi bặm, người dân ở Quảng Ngãi dùng vật cản đặt trên tuyến đường Thanh Niên, ngăn các xe tải trọng lớn đi qua.
Hiện nay, tuyến đường Thanh Niên từ ngã tư Dốc Sỏi thuộc địa phận tỉnh Quảng Ngãi nối tuyến đường Chu Lai - Kỳ Hà, TP Đà Nẵng đang xuống cấp nghiêm trọng gây ảnh hưởng đến quá trình tham gia giao thông và cuộc sống của người dân nơi đây.
Đô thị ven biển ROX Living Đồng Hới là mô hình đô thị bền vững – hiện đại – xanh kết hợp hài hòa giữa an cư và giá trị đầu tư lâu dài.
Cơ sở hạ tầng dịch vụ hậu cần nghề cá tại khu neo đậu một số cảng ở Hà Tĩnh được bàn giao đi vào sử dụng, nhưng vẫn chưa thể phát huy hết toàn bộ công năng như dự kiến.
6 tháng đầu năm 2025, TP. Đà Nẵng đã cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 23 dự án, với tổng vốn đăng ký hơn 7.734 tỷ đồng (tương đương 299,2 triệu USD).
Hàng chục ha rừng ngập mặn bị chết, làm giảm độ phủ xanh rừng ngập mặn tại các cửa biển ở Hà Tĩnh. Các chuyên gia đã kiểm tra, phân định ra 18 loài sinh vật gây hại và đưa ra các giải pháp ban đầu trong xử lý, tạo tiền đề phục hồi rừng.
Các doanh nghiệp Nhật Bản đã và đang đầu tư tại Đà Nẵng với 261 dự án, có tổng số vốn hơn 1,14 tỷ USD, góp phần đưa Đà Nẵng vươn lên trở thành một trong những cực tăng trưởng năng động và có năng lực cạnh tranh cao không chỉ trong nước mà còn trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương...
'Phát huy quan hệ đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Nhật Bản' là chủ đề Hội nghị Gặp gỡ Nhật Bản tại Đà Nẵng diễn ra chiều nay (4/7). Đây là sự kiện đối ngoại trọng điểm nằm trong khuôn khổ Lễ hội Việt Nam - Nhật Bản tại thành phố Đà Nẵng lần thứ 10 - năm 2025.
Hội nghị 'Gặp gỡ Nhật Bản tại Đà Nẵng' là sự kiện đối ngoại trọng điểm, mở ra cơ hội tăng cường kết nối, thu hút đầu tư giữa Đà Nẵng và các đối tác Nhật Bản.