Các doanh nghiệp Nhật Bản đã và đang đầu tư tại Đà Nẵng với 261 dự án, có tổng số vốn hơn 1,14 tỷ USD, góp phần đưa Đà Nẵng vươn lên trở thành một trong những cực tăng trưởng năng động và có năng lực cạnh tranh cao không chỉ trong nước mà còn trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương...
'Phát huy quan hệ đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Nhật Bản' là chủ đề Hội nghị Gặp gỡ Nhật Bản tại Đà Nẵng diễn ra chiều nay (4/7). Đây là sự kiện đối ngoại trọng điểm nằm trong khuôn khổ Lễ hội Việt Nam - Nhật Bản tại thành phố Đà Nẵng lần thứ 10 - năm 2025.
Hội nghị 'Gặp gỡ Nhật Bản tại Đà Nẵng' là sự kiện đối ngoại trọng điểm, mở ra cơ hội tăng cường kết nối, thu hút đầu tư giữa Đà Nẵng và các đối tác Nhật Bản.
Trên địa bàn Hà Tĩnh có hàng chục cơ sở sửa chữa tàu thuyền đang hoạt động nhưng phần lớn trong số này đều không có giấy phép hành nghề.
Dự án trồng rừng ngập mặn ở TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh) đã không đạt mục tiêu đề ra khi đa phần cây trồng mới bị chết trắng, chỉ 6/47 ha sau khi trồng được bàn giao cho địa phương quản lý.
Hà Tĩnh đã nỗ lực đầu tư nâng cấp hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá để 'tiếp sức' cho ngư dân nâng cao hiệu quả đánh bắt, đảm bảo an toàn.
Hà Tĩnh đang tích cực đầu tư hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế biển, trong đó có các cảng cá quy mô, hiện đại như Cửa Nhượng. Tuy nhiên, để những công trình này thật sự phát huy hiệu quả đòi hỏi giải quyết căn cơ bài toán bồi lắng luồng lạch.
Hàng trăm tàu thuyền của ngư dân đã khẩn trương vào các cảng và khu neo đậu tránh trú bão ở Hà Tĩnh để đảm bảo an toàn trước diễn biến phức tạp của bão số 1.
Với việc hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và chính thức mở tuyến vận tải biển quốc tế Chu Lai - Ấn Độ, Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải đang tạo cú hích đưa Cảng Chu Lai vươn ra biển lớn. Qua đó, đánh dấu bước ngoặt chiến lược trong phát triển hạ tầng logistics miền Trung, mở rộng không gian xuất khẩu trực tiếp từ Việt Nam đến thị trường Nam Á, giảm chi phí và thời gian vận chuyển cho doanh nghiệp.
Mạnh dạn đầu tư, cải hoán tàu công suất lớn để vươn khơi, bám biển, ngư dân xã Kỳ Hà (TX Kỳ Anh) đã từng bước vươn lên thoát nghèo, phát triển kinh tế hiệu quả.
Thị xã Kỳ Anh (tỉnh Hà Tĩnh) vừa chính thức được công nhận đã hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới năm 2024.
Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1016/QĐ-TTg công nhận thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới năm 2024.
Ngày 27/5, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký các Quyết định công nhận 2 địa phương hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới năm 2024.
Ngày 27/5/2025, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký các Quyết định công nhận 2 địa phương hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới năm 2024.
Đơn vị thi công vừa hoàn thành nâng công suất trạm biến áp 110kV Kỳ Hà, đáp ứng nhu cầu điện tại khu công nghiệp Bắc Chu Lai
Theo báo cáo nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch chung, Vũng Áng được hướng đến là Khu kinh tế tổng hợp với nhiều khu chức năng, vận hành theo cơ chế ưu đãi đặc biệt; là động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hà Tĩnh và khu vực.
Người tiêu dùng lựa chọn sử dụng nước mắm truyền thống nhiều hơn khiến các hợp tác xã, cơ sở chế biến ở TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh) tất bật gia tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu.
Các địa phương của TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh) tiếp tục giữ nhịp nâng cao chất lượng các tiêu chí nông thôn mới, đô thị văn minh nhằm tạo nền móng vững chắc cho hành trình phát triển mới.
Tuyến hàng hải Chu Lai - Ấn Độ sẽ có 02 chuyến/tháng nhằm xuất khẩu hàng hóa đến thị trường Ấn Độ và các nước như Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản.
Ngày 16-5, tại cảng quốc tế Chu Lai (xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành, Quảng Nam), Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) thuộc Tập đoàn THACO tổ chức Lễ công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà & Ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.
Tin tức nổi bật chiều 16/5: Sẽ có cơ chế ưu đãi lớn cho hộ kinh doanh chuyển thành doanh nghiệp; Việt Nam sẵn sàng hợp tác thúc đẩy thảo luận các sáng kiến cải cách WTO; Ký kết hợp tác mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ; APEC ra tuyên bố chung nhấn mạnh tầm quan trọng của WTO và kêu gọi hợp tác; Việt Nam - Thái Lan nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược toàn diện... và một số thông tin đáng chú ý khác.
Ngày 16/5, tại Khu công nghiệp cảng và hậu cần cảng quốc tế Chu Lai, xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành (Quảng Nam), Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Trường Hải (THILOGI) tổ chức công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và Ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai-Ấn Độ .
Việc mở tuyến hàng hải trực tiếp từ Chu Lai (tỉnh Quảng Nam) đến Ấn Độ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, tiết giảm chi phí, tăng năng lực cạnh tranh cho sản phẩm nhờ loại bỏ khâu trung chuyển qua các cảng lớn ở hai đầu Nam, Bắc.
Với việc hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ, tỉnh Quảng Nam đang từng bước phát triển cảng quốc tế Chu Lai trở thành cảng loại I và là trung tâm logistics quốc tế.
Ngày 16-5, tại cảng quốc tế Chu Lai (xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành, Quảng Nam), Công ty TNHH Giao nhận – Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) tổ chức Lễ công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà & Ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.
Sáng 16/5, Quảng Nam chính thức công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.
Thilogi thuộc Tập đoàn Trường Hải đã ký hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.
Ngày 16/5, tại cảng Kỳ Hà, Quảng Nam, THILOGI tổ chức lễ công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.
Sáng 16/5, tại Quảng Nam, Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI), thuộc Công ty CP Tập đoàn Trường Hải tổ chức Lễ công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và Ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.
Mưa lớn kèm gió giật mạnh kéo dài đã gây thiệt hại khá lớn cho sản xuất nông nghiệp và đời sống người dân trên địa bàn Hà Tĩnh.
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu và sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các trung tâm kinh tế trong khu vực, Đà Nẵng đang tiên phong trong việc xây dựng mô hình Khu thương mại tự do (KTMTD), mở ra một hướng đi mới đầy triển vọng cho sự phát triển kinh tế của thành phố và miền Trung, cả nước.
Theo định hướng, cụm cảng biển và logistics khu vực Đà Nẵng – Quảng Nam cùng với các cụm cảng biển và logistics 2 đầu đất nước định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu khu vực Đông Nam Á trong tương lai.
Hàng chục ha rừng cây ngập mặn dọc ven cửa biển xã Kỳ Hà (thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) bị chết hàng loạt, đến nay vẫn chưa xác định được nguyên nhân.
Những căn nhà mới đầu tiên từ chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát ở TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh) đã hoàn thành, là động lực cho các gia đình khó khăn vươn lên trong cuộc sống.
Sau gần 15 năm chờ đợi, người dân tổ dân phố Tân Thắng, phường Kỳ Ninh vui mừng khi tuyến đường Hoàng Sa thuộc Dự án đường trục ngang Kỳ Ninh (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) đã hoàn thành.
n năm 2030, hệ thống cảng biển Quảng Nam sẽ có 6 bến cảng, 10 cầu cảng, thông quan hàng hóa từ 8,5 - 10,3 triệu tấn, thông qua hành khách từ 34.000 – 54.000 lượt khách.
Dự án ở Hà Tĩnh có vốn hơn 4.415 tỷ đồng, ngân sách hỗ trợ hơn 1.200 tỷ đồng, dự án triển khai xây dựng 12 năm nhưng… đến nay chưa hoàn thành và vẫn đang tồn tại nhiều vướng mắc.
Đề xuất về việc sáp nhập tỉnh Quảng Nam vào thành phố Đà Nẵng đang thu hút sự quan tâm lớn của dư luận, với nhiều kỳ vọng sẽ mở ra hướng phát triển đột phá cho khu vực miền Trung.