Vụ tấn công nhằm vào một tàu chở hàng của Pháp tại eo biển Hormuz tiếp tục làm dấy lên lo ngại về mức độ nguy hiểm của tuyến hàng hải chiến lược bậc nhất thế giới, trong bối cảnh căng thẳng giữa Iran và Mỹ chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Khoảng 1.600 tàu vẫn đang mắc kẹt trong eo biển Hormuz, trong khi các hãng vận tải biển đối mặt với một tình huống vừa tốn kém vừa rủi ro, phải tìm cơ hội để rời khỏi eo biển này trong suốt hơn hai tháng qua.
Tổ chức Hàng hải quốc tế của Liên Hợp Quốc (LHQ) cảnh báo một cuộc khủng hoảng 'chưa từng có' đang diễn ra với 20.000 người đi biển bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư do eo biển Hormuz bị đóng cửa.
HNN - Bằng nhiều mô hình thiết thực, cách làm sáng tạo, Hội Liên hiệp Phụ nữ (LHPN) phường Kim Long không chỉ hỗ trợ vật chất mà còn tiếp thêm niềm tin, động lực để những mảnh đời kém may mắn có thêm cơ hội vươn lên trong cuộc sống.
Liên quan vấn đề eo biển Hormuz, các bên đang đưa ra thông tin trái chiều về thiệt hại do các vụ tấn công tại eo biển này.
Trong bối cảnh căng thẳng có dấu hiệu leo thang tại eo biển chiến lược Hormuz, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) tiếp tục đưa ra cảnh báo khẩn cấp, yêu cầu các tàu thuyền phải duy trì mức độ cảnh giác cao.
Giữa những tuyên bố trái chiều về các cuộc tập kích và đối đầu trực diện tại eo biển chiến lược Hormuz giữa Mỹ và Iran, giới chức hàng hải của Liên hợp quốc (LHQ) tiếp tục đưa ra cảnh báo khẩn cấp, yêu cầu các tàu thuyền phải duy trì mức độ 'cảnh giác cao độ'.
Cựu sĩ quan Hải quân Mỹ Harlan Ullman cho biết những rủi ro của chiến dịch hộ tống tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz của Tổng thống Mỹ Donald Trump là rất lớn và có thể dẫn tới leo thang nguy hiểm nếu Iran quyết định chống lại.
Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) cho biết có tới 20.000 thuyền viên đang bị mắc kẹt trên khoảng 2.000 tàu tại eo biển Hormuz kể từ khi cuộc chiến Mỹ - Israel với Iran bắt đầu.
Michelle Obama gây ấn tượng với kiểu tóc tết Y2K trẻ trung, thể hiện phong cách mới mẻ và tinh thần tự do.
Hoạt động với cờ giả, tín hiệu bị vô hiệu hóa và điểm đến không xác định, hạm đội 'ngầm' của Iran đã vượt qua vòng phong tỏa hải quân của Mỹ đối với các cảng biển Iran ở eo biển Hormuz.
Nhiều thuyền viên đang bị mắc kẹt khi xung đột với Iran khiến phần lớn Eo biển Hormuz bị tê liệt, làm gián đoạn thương mại dầu khí toàn cầu và dấy lên lo ngại về an toàn.
Triển vọng giải quyết căng thẳng Mỹ-Iran bằng con đường ngoại giao, đối thoại đang trở nên mờ mịt, với việc hai bên liên tục đưa ra các tuyên bố mang tính chỉ trích nhằm vào nhau.
Ngày 27/4, Tổng Thư ký Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) Arsenio Dominguez kêu gọi sự hỗ trợ quốc tế để sơ tán các thủy thủ đang mắc kẹt tại eo biển Hormuz.
Tỉnh Đồng Nai đã hình thành 11 vùng nông nghiệp hữu cơ tập trung, đẩy mạnh liên kết với các doanh nghiệp lớn để chuẩn hóa quy trình sản xuất sạch và bền vững.
Tỉnh Đồng Nai đã hình thành 11 vùng sản xuất nông nghiệp hữu cơ tập trung với tổng diện tích gần 19.400 hécta, đánh dấu bước chuyển dịch mạnh mẽ sang mô hình kinh tế tuần hoàn bền vững.
Chính phủ Philippines đã yêu cầu các công ty môi giới nhân lực trong nước tạm ngừng đưa công dân nước này đi làm việc trên các tàu phải đi qua khu vực vịnh Ba Tư và những vùng xung đột khác.
Liên tiếp ký kết và triển khai các hợp đồng đóng mới tàu chuyên dụng công nghệ cao, Công ty Đóng tàu Bạch Đằng đang cho thấy tín hiệu phục hồi tích cực, với nhiều sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế sắp được hạ thủy trong dịp lễ 30/4 - 1/5.
Ngày 25-4, theo thông tin từ Nhà Trắng và các hãng tin quốc tế, Mỹ tiếp tục phát tín hiệu cứng rắn với Iran khi duy trì lựa chọn quân sự song song thúc đẩy đàm phán gián tiếp, trong bối cảnh lệnh ngừng bắn mong manh và các nỗ lực ngoại giao chưa đạt đột phá.
Người phát ngôn của IMO, bà Natasha Brown, cho biết tổ chức này sẽ lập danh sách các tàu cần rời đi, đồng thời phối hợp các bên liên quan trong quá trình triển khai.
Lần đầu tiên sau nhiều thập niên, Mỹ đồng loạt điều động ba tàu sân bay cùng hơn 200 máy bay và khoảng 15.000 binh sĩ hoạt động tại Trung Đông, đánh dấu mức độ hiện diện quân sự hiếm thấy của Washington trong khu vực.
Khoảng 40 quốc gia đã ủng hộ kế hoạch do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đề xuất nhằm sơ tán tàu thương mại và thủy thủ mắc kẹt tại vịnh Ba Tư, trong bối cảnh căng thẳng khu vực tiếp tục leo thang.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã xây dựng một kế hoạch nhằm sơ tán các tàu thương mại và thủy thủ đoàn hiện đang mắc kẹt tại vịnh Ba Tư trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang.
Ngày 22/4, Tổng Thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), Arsenio Dominguez, đã kêu gọi chấm dứt ngay lập tức các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại, đồng thời cảnh báo về những rủi ro đang gia tăng đối với các thủy thủ trong bối cảnh xảy ra xung đột ở Trung Đông.
Iran đã bắt giữ hai tàu thương mại tại eo biển Hormuz, chỉ vài giờ sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố gia hạn vô thời hạn thỏa thuận ngừng bắn với Tehran, làm gia tăng căng thẳng tại khu vực vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới.
Ngày 22/4, người đứng đầu Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã kêu gọi chấm dứt ngay lập tức các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại đồng thời cảnh báo về những rủi ro đang gia tăng đối với các thủy thủ trong bối cảnh xảy ra xung đột ở Trung Đông.
Ngày 22-4, lực lượng hải quân thuộc Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) thông báo đã bắt giữ hai tàu tại Eo biển Hormuz.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố đã bắt giữ 2 tàu qua eo biển Hormuz, trong đó có 1 tàu được cho là có liên quan Israel.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ngày 20-4 cảnh báo môi trường an ninh tại eo biển Hormuz đang diễn biến phức tạp, kêu gọi các tàu thuyền duy trì mức cảnh giác khi đi qua khu vực này.
Ngày 21-4, Bộ Ngoại giao Iran ra tuyên bố lên án việc Mỹ nổ súng và bắt giữ tàu chở hàng Touska tại vịnh Oman, yêu cầu thả ngay thủy thủ đoàn và cảnh báo nguy cơ leo thang căng thẳng trong khu vực. Những động thái này diễn ra khi lệnh ngừng bắn kéo dài 2 tuần sẽ hết hạn vào tối 22-4 (giờ Mỹ).
Cuộc xung đột tại Trung Đông đang gây ra những tác động nghiêm trọng đến tuyến vận tải hàng hải chiến lược qua eo biển Hormuz, khi hàng chục nghìn thủy thủ bị mắc kẹt và nhiều quốc gia bắt đầu tính đến các biện pháp can thiệp nhằm đảm bảo an toàn hàng hải.
Bộ Ngoại giao Iran lên án việc Hải quân Mỹ tấn công tàu thương mại tên Touska của nước này vào ngày 19/4 là hành vi vi phạm luật quốc tế.
Tình trạng phong tỏa 'ăn miếng trả miếng' giữa Mỹ và Iran, khiến lưu lượng qua tuyến hàng hải chiến lược này gần như tê liệt, ảnh hưởng lớn đến vận chuyển và nguồn cung dầu toàn cầu.
Lãnh đạo các quốc gia hoan nghênh thông báo của Iran về việc mở cửa Eo biển Hormuz, trong khi các hiệp hội ngành vận tải biển cho biết họ cần phải đánh giá thêm tình hình.
Nhiều quốc gia sẵn sàng cam kết nguồn lực đảm bảo an toàn hàng hải tại eo biển Hormuz, trong bối cảnh khu vực này tiếp tục đối mặt với nguy cơ gián đoạn nghiêm trọng đối với vận tải năng lượng toàn cầu.
Nhiều quốc gia sẵn sàng cam kết nguồn lực đảm bảo an toàn hàng hải tại eo biển Hormuz, trong bối cảnh khu vực này tiếp tục đối mặt với nguy cơ gián đoạn nghiêm trọng đối với vận tải năng lượng toàn cầu.
Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) vừa xuất bán lô 6.000 tấn nhiên liệu hàng hải (MFO) cho Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), mở rộng danh mục sản phẩm năng lượng phục vụ vận tải biển, góp phần đảm bảo nguồn cung trong nước và củng cố an ninh năng lượng quốc gia.
Phạm Đăng Nguyên, học sinh lớp 12 toán 1, Trường THPT chuyên Hà Nội -Amsterdam vừa liên tiếp ghi dấu ấn tại các kỳ thi lớn với thành tích nổi bật, đặc biệt là điểm tuyệt đối 42/42 tại vòng tuyển chọn đội tuyển Việt Nam dự thi Olympic toán quốc tế (IMO) 2026.
Theo Reuters, Iran có thể xem xét cho phép tàu thuyền tự do đi lại qua phần lãnh thổ Oman của eo biển Hormuz mà không có nguy cơ bị tấn công.
Dù ethanol trước đây đã được sử dụng trong một số hỗn hợp nhiên liệu và trên các tàu nhỏ hoạt động nội địa, nhưng các tàu Guaibamax mới sẽ là những tàu xuyên đại dương đầu tiên sử dụng loại nhiên liệu này làm nguồn chính.
Quân đội Mỹ khẳng định không có bất cứ tàu bè nào ra vào cảng biển Iran qua eo biển Hormuz sau khi Washington triển khai 10.000 lính, 10 tàu chiến và hàng chục máy bay thực hiện lệnh phong tỏa.