Bắt đầu từ LG, các tập đoàn gia đình (chaebol) lớn nhất Hàn Quốc sẽ bắt đầu công cuộc cải tổ thường xuyên để chuẩn bị cho năm 2024.
Với sự hỗ trợ của một số lượng robot đáng kể, quá trình sản xuất ô tô điện mới của Hyundai sẽ hạn chế tối đa sự can thiệp của con người, chủ yếu chỉ còn ở khâu kiểm soát.
Hyundai Motor dự định sẽ bắt đầu hoạt động sản xuất hàng loạt tại nhà máy này trong quý I/2026. Quá trình xây dựng dự kiến sẽ hoàn tất vào năm 2025.
Hyundai Motor Co. chiếm 4,8% thị trường xe EV tại Mỹ trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 9/2023, trong khi công ty Kia Corp. chiếm 2,7%.
Hyundai Motor Group đang nghiên cứu phát triển Sorento thế hệ tiếp theo và Santa Fe facelift trong tương lai và lần đầu tiên hãng sẽ bỏ động cơ xăng truyền thống trên hai mẫu SUV này.
Các nhà sản xuất ô tô sẽ hợp tác với nhà sản xuất chip Infineon Technologies AG để phát triển các công nghệ nâng cao hiệu suất năng lượng của xe điện và xe hybrid dự kiến sẽ ra mắt trong tương lai.
Ước tính, cuộc đình công của công nhân làm việc tại hãng ô tô Hyundai (Hàn Quốc) có thể gây thua lỗ liên quan đến hoạt động sản xuất lên tới 1.000 tỷ won (tương đương khoảng 755,37 triệu USD).
Hai bên nhất trí thúc đẩy hợp tác thực chất, chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng, đẩy mạnh hợp tác xử lý tội phạm xuyên quốc gia, phòng chống khủng bố, ứng phó các thách thức an ninh phi truyền thống.
Sáng 23/6, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng và Phu nhân chủ trì Lễ đón Tổng thống Đại Hàn Dân Quốc Yoon Suk Yeol và Phu nhân sang thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam.
Chuyến thăm chính thức Việt Nam của Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol là một sự kiện mang nhiều ý nghĩa về ngoại giao, kinh tế và mang đến triển vọng hợp tác chặt chẽ hơn nữa trong chặng đường mới của hai nước.
Jay Park đến Việt Nam với tư cách CEO của một công ty đồ uống. Anh thuộc phái đoàn kinh tế.
Chuyến thăm cấp nhà nước tới Việt Nam của Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk Yeol được kỳ vọng sẽ mở ra chặng đường mới trong quan hệ hai nước.
Theo hãng tin Yonhap, Công ty sản xuất ô tô Huyndai của Hàn Quốc vừa công bố kế hoạch đến năm 2032 đầu tư 109.400 tỷ won (85,4 tỷ USD) để giành vị trí dẫn đầu trong thị trường ô tô tương lai thế giới.
Ngô Thiến rời Đạp gió 2023, nam ca sĩ tháp tùng Tổng thống Hàn Quốc đến Việt Nam... là những tin tức đáng chú ý ngày 16/6.
Jay Park là CEO duy nhất hoạt động ở lĩnh vực nghệ thuật nằm trong phái đoàn hộ tống Tổng thống Hàn Quốc đến Việt Nam.
Nam ca sĩ này sẽ đến Việt Nam vào ngày 22/6 tới đây trong phái đoàn gồm nhiều CEO, Chủ tịch các tập đoàn kinh tế lớn của Hàn Quốc.
Tập đoàn Hyundai tuyên bố sẽ sử dụng số tiền dự trữ trị giá 7.800 tỷ won (5,9 tỷ USD) từ hoạt động của các chi nhánh ở nước ngoài để đầu tư theo kế hoạch vào các nhà máy sản xuất xe điện trong nước.
Tập đoàn ô tô Hyundai và LG Energy Solution (LGES) của Hàn Quốc tuyên bố xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe điện (EV) trị giá 4,3 tỉ USD tại Mỹ để được hưởng ưu đãi thuế.
Hyundai Motor đã vượt qua Samsung Electronics để trở thành công ty có lợi nhuận cao nhất Hàn Quốc.
Chuyến công du một tuần của Tổng thống Hàn Quốc tới Mỹ góp phần củng cố thêm mối quan hệ đồng minh trong bối cảnh cả 2 đều có những mối quan tâm lớn về an ninh.
Hyundai Motor đã vượt qua Samsung Electronics để trở thành công ty có lợi nhuận cao nhất Hàn Quốc.
Tập đoàn Hyundai đầu tư hơn 18 tỷ USD để phát triển ô tô thuần điện, qua đó đặt mục tiêu lọt top 3 nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới.
Việc Samsung công bố mức lợi nhuận thấp nhất 14 năm là đòn giáng mạnh đối với kinh tế Hàn Quốc, khiến nhiều người cảm thấy bất an.
Việc Samsung ghi nhận lợi nhuận thấp nhất 14 năm là đòn giáng mạnh lên kinh tế Hàn Quốc. Điều đó cũng làm dấy lên lo ngại về sự phụ thuộc của nước này vào tập đoàn.
Hãng chế tạo ôtô Hyundai Motor Co. (Hàn Quốc) và công ty con Kia Corp. thông báo sẽ thu hồi hơn 570.000 ôtô tại Mỹ vì có nguy cơ gây cháy nổ.
Hãng chế tạo ôtô Hyundai Motor Co. (Hàn Quốc) và công ty con Kia Corp. thông báo sẽ thu hồi hơn 570.000 ôtô tại Mỹ vì có nguy cơ gây cháy nổ.
Sự vươn lên mạnh mẽ của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã và đang đe dọa ngôi vương của Tesla.
Theo hãng tin Yonhap, tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc Hyundai Motor Group vừa cho biết, tổng doanh số bán xe điện (EV) toàn cầu của hãng đã vượt 1 triệu chiếc tính đến năm 2022.
Hyundai Motor Group cho biết họ có kế hoạch đưa ra thêm 31 mẫu xe EV cho đến năm 2030 để đạt doanh số bán xe hằng năm hơn 3 triệu xe.
Chỉ riêng trong năm 2022, Tập đoàn Hyundai của Hàn Quốc đã bán được 371.838 chiếc xe EV, tăng mạnh so với con số 101.362 chiếc xe trong năm 2019.
Tâm lý thị trường toàn cầu được nâng đỡ bởi báo cáo việc làm khá ổn định tại Mỹ và hy vọng Trung Quốc sẽ nới lỏng các biện pháp phòng dịch.
Hyundai và Kia sẽ phải chịu khoản thâm hụt khoảng 2 tỷ USD để triệu hồi và sửa chữa những mẫu xe bị lỗi động cơ.
Thu nhập quý 3 của Hyundai và Kia sẽ phải tính khoản thâm hụt khoảng 2 tỷ USD dự phòng liên quan đến việc thu hồi các mẫu xe bị lỗi động cơ.
Hyundai vừa cho biết toàn bộ dòng xe của hãng sẽ được chuyển sang một nền tảng kỹ thuật số tốt hơn có thể giữ cho chúng được kết nối và cập nhật lâu hơn.
Sau 2 mẫu xe Hyundai Palisade và Kia Telluride bị triệu hồi cách đây chưa lâu, tập đoàn Hyundai lại triệu hồi hơn 70.000 chiếc xe gầm cao mang thương hiệu Kia khá quen mặt tại Việt Nam là Sorento và Sportage vì nguy cơ cháy nổ.