Honda hiện có 6 nhà máy sản xuất ôtô tại Trung Quốc thông qua các liên doanh với các đối tác địa phương, có khả năng sản xuất 1,2 triệu xe mỗi năm, gồm 960.000 xe chạy xăng và 240.000 xe điện.
SoftBank đã thành lập một công ty phát triển AI tại Tokyo cùng với 8 đối tác khác. SoftBank, Honda Motor, Sony Group và tập đoàn công nghệ NEC là các nhà đầu tư chính.
Hãng ô tô Nissan vừa tuyên bố sẽ cắt giảm 20% số lượng các dòng xe đang cung cấp trên thị trường, đưa con số này từ 56 xuống còn 45 mẫu.
Thế giới công nghệ đang chứng kiến sự thống trị tuyệt đối của hai siêu cường Mỹ và Trung Quốc trong nỗ lực thương mại hóa trí tuệ nhân tạo.
Động lực để Nhật Bản phát triển mạnh mẽ ngành công nghiệp robot không chỉ là tham vọng vị thế công nghệ, mà còn là áp lực từ suy giảm lực lượng lao động…
Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản dự báo lỗ ròng lên tới 690 tỷ yen cho năm tài chính 2025 kết thúc vào tháng này, trong khi dự báo trước đó cho thấy lợi nhuận ròng là 300 tỷ yen.
Honda SH150i Special Edition HRC 2026 là phiên bản đặc biệt giới hạn chỉ 500 trên toàn cầu và có mức giá gần 300 triệu đồng, hướng tới nhóm khách hàng thích sưu tầm các phiên bản cao cấp.
Theo báo cáo mới công bố của liên doanh Honda Việt Nam, tổng vốn đầu tư của doanh nghiệp này tại Việt Nam là khoảng 627 triệu USD sau 30 năm hoạt động.
Dax e: và Zoomer e: là hai mẫu xe máy điện mới đây đã được Honda Motor đăng ký bảo hộ kiểu dáng tại Việt Nam.
Bộ đôi xe hai bánh mới được Honda Motor đăng ký bảo hộ kiểu dáng tại Việt Nam là Zoomer e: và Dax e: - phiên bản thuần điện của hai dòng xe đã có tiếng trên thị trường.
Honda Việt Nam chính thức áp dụng giá bán lẻ đề xuất mới cho mẫu xe HR-V phiên bản e:HEV RS tại thị trường Việt Nam.
Ngay sau tết Nguyên Đán, Honda Việt Nam bất ngờ công bố giá bán mới của Honda HR-V e:HEV RS với mức giảm lên tới 34 triệu đồng, đánh dấu một chương mới cho các mẫu xe lai điện khi đã có thể áp dụng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt mới...
Theo truyền thông Nhật Bản, Honda Motor sẽ chính thức tung ra mẫu xe máy điện giá rẻ ICON e: tại thị trường nước này từ ngày 23-3, trong bối cảnh áp lực cạnh tranh từ các thương hiệu Trung Quốc ngày càng gia tăng.
Trên thế giới, có nhiều người nổi tiếng sinh vào năm Ngọ (hay còn được trêu đùa là cầm tinh con ngựa) được biết đến với năng lượng dồi dào, tính cách độc lập, trí thông minh nhạy bén và tinh thần phiêu lưu bất tận. Và có thể, vì những phẩm chất này đã đưa họ trở thành những nhà lãnh đạo, người tiên phong, những biểu tượng văn hóa có tầm ảnh hưởng trên toàn cầu.
Quy định sửa đổi của Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản có hiệu lực từ ngày 16-2, tạo điều kiện đơn giản hóa các thủ tục nhập khẩu đối với ô tô sản xuất tại Mỹ thay vì yêu cầu kiểm tra an toàn bổ sung.
7 hãng xe Nhật Bản ghi nhận thiệt hại lợi nhuận lớn do thuế quan của Mỹ...
Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (MCK: VEA) tiếp tục ghi nhận mức lợi nhuận hàng nghìn tỷ đồng nhờ khoản đóng góp từ liên doanh Honda. Tuy nhiên, sự chuyển dịch mạnh mẽ sang xe điện và các chính sách hạn chế phương tiện chạy xăng đang đặt ra bài toán tăng trưởng mới cho doanh nghiệp này trong năm 2026.
Honda áp dụng logo 'chữ H' mới cho mảng kinh doanh ô tô, mở rộng việc sử dụng logo mới tại hệ thống nhà phân phối và các hoạt động đua xe thể thao.
Honda sẽ sử dụng logo 'chữ H' thiết kế mới cho mảng kinh doanh ô tô, bắt đầu từ các dòng xe điện và hybrid thế hệ tiếp theo.
Honda Motor chính thức công bố logo 'chữ H' mới, đánh dấu bước ngoặt trong bộ nhận diện mảng kinh doanh ô tô. Biểu tượng mới này đại diện cho lần khai sinh thứ hai của hãng, thể hiện cam kết bứt phá mọi giới hạn truyền thống để bắt đầu kỷ nguyên xe điện và công nghệ thông minh từ năm 2027...
Chốt phiên 26/1, chỉ số Nikkei 225 của Nhật Bản giảm 961,62 điểm, tương đương 1,79%, xuống 52.885,25 điểm, khi đồng yen tăng giá lên mức cao nhất kể từ tháng 11/2025.
Suzuki Motor quyết định bán nhà máy lắp ráp tại Thái Lan cho Ford Motor, chính thức chấm dứt sản xuất tại thị trường này trong bối cảnh cạnh tranh gia tăng từ các hãng xe Trung Quốc.
Honda đặt cược vào mẫu mô tô thể thao điện WN7 nhằm khẳng định cam kết điện khí hóa, nâng tầm thương hiệu và thúc đẩy doanh số trong bối cảnh Trung Quốc đang dẫn đầu thị trường xe 2 bánh điện.
Logo chữ H mới của Honda từng xuất hiện trên các dòng xe điện 0 Saloon và 0 SUV, nay được chính thức áp dụng cho mảng ô tô điện hóa của hãng.
Năm 2025, Nhật Bản đã nhập khẩu hơn 110.000 xe do các hãng ô tô nội địa sản xuất ở nước ngoài, tăng 19% so với năm 2024 và đạt mức cao kỷ lục lần đầu tiên sau ba thập kỷ. Con số này phản ánh sự dịch chuyển chiến lược sang các cứ điểm sản xuất chi phí thấp trong ngành ô tô của đất nước mặt trời mọc.
Sau thiệt hại gần 1 tỷ USD do đứt gãy nguồn chip vào cuối năm 2025, Honda Motor đẩy mạnh đa dạng hóa chuỗi cung ứng bán dẫn, nhằm bảo vệ sản xuất và ổn định lợi nhuận trước rủi ro địa chính trị.
Dù là một trong những quốc gia dẫn đầu về công nghệ không gian, Nhật Bản vẫn đối mặt với hạn chế về vận tải không gian và nguồn vốn...
Năm 2025, Nhật Bản nhập khẩu hơn 111.500 ô tô do các hãng nội địa sản xuất ở nước ngoài, tăng 19% và cao nhất trong 30 năm, cho thấy xu hướng 'nhập khẩu ngược' ngày càng rõ nét trong ngành ô tô.
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà nhập khẩu ôtô Nhật Bản, Suzuki Motor dẫn đầu với 43.266 xe nhập khẩu năm ngoái, tăng gấp 7 lần so với năm trước đó.
Tình trạng thiếu chip kéo dài buộc Honda tạm dừng hoạt động tại nhiều nhà máy ở Nhật Bản và Trung Quốc, khiến nguồn cung xe hơi có thể thiếu hụt trong thời gian tới.
Honda Motor thông báo sẽ tạm ngừng hoạt động tại một số nhà máy ở Nhật Bản và Trung Quốc từ cuối tháng 12 năm nay đến đầu tháng 1-2026 do thiếu hụt chất bán dẫn.
Honda sẽ tạm ngừng sản xuất tại Nhật Bản vào ngày 5-6/1 , trong khi cả ba nhà máy thuộc liên doanh của hãng tại Trung Quốc sẽ ngừng hoạt động từ ngày 29/12 đến ngày 2/1/2026.