Bộ Xây dựng vừa có công văn báo cáo lãnh đạo Chính phủ về phương án kết nối đường sắt giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai), trong bối cảnh nhu cầu liên thông hạ tầng hàng không và đô thị tại vùng TP.HCM và Đông Nam bộ ngày càng cấp thiết.
Ngày 18-12, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, sau một năm đưa vào khai thác thương mại, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đạt gần 19 triệu lượt khách, đạt hơn 114% kế hoạch.
Nhân dịp tuyến Metro số 1 thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành – Suối Tiên) qua 1 năm hoạt động, đã vận hành an toàn và vận chuyển gần 19 triệu lượt hành khách, đạt 114,21% so với kế hoạch, Báo Hànôịmới đã có cuộc trao đổi với đại diện một số sở, ngành liên quan về thành quả quan trọng này.
Sáng nay (ngày 18.12), Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, sau một năm đưa vào khai thác thương mại, tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã phục vụ khoảng 18,95 triệu lượt hành khách, đạt hơn 114% so với kế hoạch đề ra. Kết quả này cho thấy nhu cầu sử dụng đường sắt đô thị tại TP.HCM đang tăng nhanh, đồng thời tạo tiền đề quan trọng để thành phố thúc đẩy các tuyến metro tiếp theo.
Sau một năm vận hành (tính đến ngày 15/12), tuyến metro số 1 đã vận hành 78.194 lượt tàu, phục vụ khoảng 18,95 triệu lượt hành khách (đạt 114,21% so với kế hoạch).
Sau một năm chính thức vận hành khai thác, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đạt gần 19 triệu hành khách, trung bình mỗi tháng phục vụ trên 1,5 triệu lượt.
Sau một năm vận hành, metro số 1 (Bến Thành Suối Tiên) đã phục vụ gần 19 triệu lượt hành khách, tạo đà để TP.HCM tăng tốc triển khai các tuyến metro tiếp theo.
Sau gần một năm đưa vào khai thác, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã khẳng định hiệu quả vận hành vượt kỳ vọng, trở thành phương tiện đi lại thường xuyên của người dân TP.HCM và góp phần giảm áp lực giao thông.
Chỉ sau 1 năm đưa vào vận hành khai thác, tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên đã vận chuyển gần 19 triệu lượt hành khách, vượt xa so với kế hoạch dự kiến ban đầu.
Thành phố sẽ áp dụng cơ chế đặc thù cho Dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), thay vốn ODA bằng vốn ngân sách thành phố, ưu tiên sử dụng nhà thầu trong nước có đủ năng lực kinh nghiệm thực hiện dự án, nội địa hóa gắn với tiếp nhận công nghệ từ nhà thầu nước ngoài.
Thời gian qua, một số nhà đầu tư quan tâm và mong muốn được đầu tư các tuyến đường sắt đô thị, trong đó có tuyến Metro số 3 và số 4.
Phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho hệ thống đường sắt đô thị là điều kiện tiên quyết bảo đảm hiệu quả toàn diện từ đầu tư, xây dựng đến quản lý, vận hành.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM vừa công bố kế hoạch đột phá cho tuyến metro số 2, cùng thông tin nóng về sự cố bất ngờ tại ga Ba Son (tuyến metro số 1).
Thang cuốn lối số 5 ga Ba Son (tuyến metro số 1) phải tạm dừng hoạt động sau khi phát hiện mái kính thuộc tòa nhà Saigon Marina bị nứt, không đảm bảo an toàn cho hành khách.
Thang cuốn lối số 5 ga Ba Son (tuyến metro số 1) phải tạm dừng hoạt động sau khi phát hiện mái kính thuộc tòa nhà Saigon Marina bị nứt, không đảm bảo an toàn cho hành khách.
Theo kế hoạch, ngày 8/12 tới đơn vị vận hành metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sẽ phối hợp với chủ đầu tư tòa nhà để xử lý sự cố.
Tại các ga metro, người dân dễ dàng quét mã QR để gửi tấm lòng đến với đồng bào vùng bão lũ.
Chiều 26/11, UBND TP.HCM sẽ họp về loạt tuyến đường sắt đô thị, trong đó có các dự án do Vinspeed, Thaco, Masterise và Sovico đề xuất đầu tư.
Trong 4 ngày, 14 nhà ga tuyến metro số 1 đã tiếp nhận 290 tấn hàng cứu trợ đồng bào miền Trung, chính thức ngưng nhận hàng.
Ngày cuối tuần, hàng ngàn người dân TPHCM mang theo rất nhiều nhu yếu phẩm, quần áo đến các địa điểm tiếp nhận ủng hộ đồng bào miền Trung bị ảnh hưởng bởi lũ lụt như các nhà ga metro, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TPHCM, nhà Văn hóa Thanh niên TPHCM...
Đơn vị vận hành Metro số 1 TP.HCM mở 14 điểm tiếp nhận hàng cứu trợ tại các nhà ga, ưu tiên quần áo và nhu yếu phẩm để hỗ trợ đồng bào chịu ảnh hưởng mưa lũ.
Bắt đầu từ 1/11, tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức cho phép hành khách mang xe đạp gấp lên tàu, mở ra cơ hội kết hợp giao thông công cộng với du lịch khám phá xanh. Song song đó, 11/14 nhà ga đã ngưng bán vé giấy tại quầy, đẩy mạnh số hóa và khuyến khích hành khách, bao gồm cả du khách, sử dụng máy bán vé tự động và ứng dụng.
Tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ ngừng bán vé giấy tại các nhà ga Thảo Điền, An Phú, Bình Thái, Thủ Đức và Khu công nghệ cao từ ngày 1-11.
Từ ngày 1-11, tuyến metro số 1 dừng bán vé giấy tại 5 ga, chuyển hoàn toàn sang thanh toán điện tử và triển khai vé tháng cho học sinh – sinh viên.
Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số trong hoạt động vận hành khi dừng bán vé giấy tại 11/14 nhà ga và triển khai nhiều tiện ích mới phục vụ hành khách.
Bắt đầu từ ngày 1-11, tuyến metro số 1 sẽ ngừng bán vé giấy tại 5 nhà ga, nâng tổng số ga không còn bán loại vé này lên 11/14 ga toàn tuyến.
Sau thời gian dài chậm bàn giao mặt bằng, đội vốn, dự án metro 2 hiện được bàn giao đủ mặt bằng, các đơn vị thi công đang tăng tốc triển khai thi công.
Vòng xoay Công trường Dân Chủ - nút giao 'căng thẳng' bậc nhất trên tuyến metro số 2 đang được thu hẹp, đổ bê tông phẳng cho xe lưu thông tạm, nhằm giảm ùn ứ khi lập lô cốt di dời hạ tầng kỹ thuật.
Người dân Tp.HCM sẽ được đi lại miễn phí trên tuyến Metro số 1 trong dịp Tết Dương lịch (ngày 1/1/2026) và Tết Nguyên đán (ngày 16 và 17/2/2026).
Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản gửi UBND TPHCM đề xuất hỗ trợ chi phí vận hành để phục vụ người dân đi tàu điện Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) miễn phí trong dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán năm 2026.
Người dân TP HCM dự kiến sẽ được đi tàu metro số 1 miễn phí trong dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán 2026, theo đề xuất mới trình UBND Thành phố.
TP.HCM dự kiến sẽ miễn phí vé đi metro số 1 trong 3 ngày 1-1-2026 (Tết Dương lịch), 16 và 17-2-2026 (nhằm 29 và mùng 1 Tết Nguyên đán).
Dự kiến trong Tết Dương lịch và Nguyên đán 2026 sắp tới, tuyến đường sắt metro số 1 sẽ miễn phí cho người dân. Trước đó, dịp 2/9, nhiều người dân cũng được di chuyển miễn phí.
Người dân TP.HCM sẽ được đi Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) miễn phí trong ngày 1/1/2026 và 2 ngày 16 - 17/2/2026 (29 và mùng 1 Tết Âm lịch) nhân dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán.
Dự kiến người dân TP.HCM sẽ được đi metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) miễn phí trong ba ngày đặc biệt: 1/1/2026 (Tết Dương lịch) cùng hai ngày 16 và 17/2/2026, tức 29 và mùng 1 Tết Nguyên đán.
Hành khách đi Metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên tại 4 nhà ga là Nhà hát Thành phố, Ba Son, Văn Thánh và Phước Long sẽ không còn mua vé giấy tại quầy.
Từ ngày 15/9, tuyến Metro số 1 thí điểm dừng bán vé giấy tại 4 ga nhằm khuyến khích thanh toán số, giảm thời gian chờ và nâng cao trải nghiệm cho hành khách.
Metro Bến Thành - Suối Tiên ngừng bán vé giấy tại 4 ga từ ngày 15-9, khuyến khích thanh toán không tiền mặt, giảm chờ đợi cho hành khách.
Bộ Xây dựng đang xây dựng chiến lược chuyển đổi số và chiến lược dữ liệu giai đoạn 2026 - 2030, định hướng đến năm 2045, với bốn nhóm nhiệm vụ trọng tâm.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường muốn Mastercard đồng hành cùng TP.HCM phủ sóng 100% thiết bị đầu cuối trên tất cả phương tiện công cộng, giúp người dân chỉ cần 'một chạm' là thanh toán liền mạch.
Lực lượng CSGT TP.HCM sử dụng flycam kết hợp hệ thống camera giám sát để theo dõi giao thông từ trên cao, hỗ trợ điều tiết và xử lý kịp thời các tình huống phát sinh trong dịp cao điểm lễ Quốc khánh 2/9.
Từ ngày 30/8 đến hết 2/9/2025, người dân và du khách sẽ được miễn phí vé xe buýt và nhiều tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội, TP.HCM nhân kỷ niệm 80 năm Quốc khánh.
Ngày 2/9, hành khách đi tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ được miễn phí vé khi sử dụng căn cước công dân hoặc mã QR trên ứng dụng để quét tại các cổng kiểm soát.