Năm 2024 kinh tế TP.HCM tăng trưởng 7,17% nhưng vẫn chưa quay lại được với xu hướng tăng trưởng giai đoạn trước dịch COVID-19
Kinh tế TP HCM năm 2025 được dự báo tiếp đà phục hồi nhờ tăng trưởng của các ngành dịch vụ, công nghiệp và xây dựng
Sáng 25/12, 'Báo cáo Kinh tế TP.HCM: Phục hồi và sẵn sàng sang kỷ nguyên mới' do Đại học Kinh tế TP.HCM và Cục Thống kê TP.HCM phối hợp thực hiện đã chính thức ra mắt. Trong đó đã chỉ ra 3 thách thức mà TP.HCM sẽ phải đối diện trong kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
Theo nhóm nghiên cứu của Đại học Kinh tế TPHCM, cơ sở hạ tầng là một trong ba thách thức lớn của TPHCM trong việc chuyển đổi mô hình tăng trưởng để bước sang kỷ nguyên phát triển mới. Tập trung giải quyết thách thức này là cách tiếp cận hiệu quả nhất, góp phần quyết định tốc độ tăng trưởng của TPHCM.
Trong năm 2025, nền kinh tế thế giới được dự báo sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, cũng là điều kiện thuận lợi cho Tp. Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy nhanh quá trình chuyển đổi mô hình tăng trưởng mới.
Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2025 kéo dài 9 ngày giúp nhiều người có thêm thời gian nghỉ ngơi bên gia đình, du lịch cùng bạn bè. Tuy vậy, để tìm được phương tiện vận chuyển phù hợp dịp này khá căng thẳng…
'Phận tôi côi cút, vừa chào đời được 3 ngày thì mất mẹ, vừa 3 tháng tuổi thì bố bỏ đi, phải sống cùng bà ngoại. 40 tuổi tôi mới được làm cha mà con sinh ra lại mắc nhiều bệnh hiểm nghèo thế này, đau lòng lắm'.
Theo nhận định của các tổ chức và chuyên gia kinh tế, hoàn toàn có cơ sở Việt Nam sẽ đạt được mục tiêu tăng trưởng kinh tế 6,8 - 7% trong năm 2024.
Theo Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi, muốn kinh tế năm nay tăng trưởng 7,5% thì trong quý IV phải tăng trưởng đến trên 9%. Nhiều chuyên gia nhận định, tăng trưởng kinh tế 2024 vẫn trong tầm với của TPHCM khi lãnh đạo TP đang chỉ đạo quyết liệt.
Để đạt mục tiêu tăng trưởng như đề ra, TP.HCM cần quyết liệt hơn với các giải pháp thúc đẩy tổng cầu, đặc biệt cần có các hành động cụ thể để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.
Tăng trưởng tín dụng của các ngân hàng ở TP HCM chưa bứt phá như kỳ vọng trong bối cảnh doanh nghiệp vẫn còn gặp khó.
Kinh tế TPHCM nửa đầu năm 2024 ghi nhận đà hồi phục nhưng ở mức chậm và chưa vững chắc.
Để đạt mục tiêu tăng trưởng trong năm 2024, TPHCM cần quyết liệt hơn với các giải pháp thúc đẩy tổng cầu trong 6 tháng cuối năm và đẩy mạnh giải ngân đầu tư công.
TP HCM vẫn quyết tâm đạt mục tiêu giải ngân 95% vốn đầu tư công trong năm nay
Nếu nền kinh tế thế giới diễn biến thuận lợi, cộng thêm việc quyết liệt triển khai hiệu quả, đồng bộ các giải pháp thì trong năm 2024, TP HCM có thể đạt mức tăng trưởng 7%-7,5%
Tại tọa đàm ra mắt 'Báo cáo kinh tế TP HCM: Phục hồi và thách thức' do Đại học Kinh tế TP HCM (UEH) và Cục Thống kê TP HCM phối hợp tổ chức chiều 29-7,
Kinh tế Tp. Hồ Chí Minh đang trên đà phục hồi nhưng chưa bền vững và đối mặt với không ít thách thức cả về khách quan và nội tại.
Tòa phúc thẩm Quân khu 5 tuyên y án Hoàng Văn Minh, cựu quân nhân, 14 tháng tù, tăng mức bồi thường cho gia đình nạn nhân.
Hôm nay (11/4), Tòa án Quân sự Quân khu 5 tại thành phố Đà Nẵng mở phiên tòa xét xử phúc thẩm đối với Hoàng Văn Minh (38 tuổi), cựu Thiếu tá thuộc Trung đoàn 937 về tội 'Vi phạm các quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
HĐXX phúc thẩm tuyên giữ nguyên mức án sơ thẩm với cựu thiếu tá tông chết nữ sinh lớp 12, tăng mức bồi thường cho gia đình bị hại.
Tại phiên tòa phúc thẩm, Tòa án Quân sự Quân khu 5 đã bác đơn kháng cáo xin giảm án của cựu thiếu tá lái xe tông tử vong nữ sinh ở Ninh Thuận.
HĐXX phúc thẩm tuyên y án, đồng thời cựu quân nhân còn phải đền bù số tiền hơn 300 triệu đồng cho gia đình nạn nhân.
Tại phiên tòa, Hoàng Văn Minh, cựu quân nhân đã cúi đầu nhận lỗi và mong muốn được thỏa thuận dân sự đối với gia đình nữ sinh nhưng không được đồng ý.
Sau 1 lần hoãn, phiên tòa phúc thẩm xử vụ án cựu thiếu tá lái xe ô tô tông tử vong nữ sinh lớp 12 ở Ninh Thuận dự kiến diễn ra vào ngày 11/4.
Phiên tòa phúc thẩm ngày 12/3 xét xử vụ cựu quân nhân lái ô tô tông chết nữ sinh ở Ninh Thuận bị hoãn, do đại diện Viện Kiểm sát bận công tác đột xuất.
Phiên tòa phúc thẩm vụ án quân nhân tông chết nữ sinh lớp 12 ở Ninh Thuận bị hoãn do đại diện VKS bận công tác đột xuất.
Cả bị cáo và người đại diện hợp pháp của bị hại trong vụ án cựu quân nhân tông chết nữ sinh lớp 12 ở Ninh Thuận đều kháng cáo bản án sơ thẩm.
Kết thúc 2023, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) theo giá so sánh của TPHCM đang dần tiệm cận GRDP tiềm năng. Thành quả này cho thấy nền kinh tế TPHCM đang hồi phục ổn định sau những ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19.
Triển vọng kinh tế năm 2024 của TP.HCM nói riêng và Việt Nam nói chung phụ thuộc rất nhiều vào triển vọng kinh tế của thế giới. Từ tình hình thế giới và kết quả xuất khẩu hàng hóa năm 2023, các chuyên gia khuyến nghị địa phương và doanh nghiệp nên lưu ý mở rộng sang thị trường Nhật Bản, Hàn Quốc và Ấn Độ.
Dù triển vọng kinh tế thế giới đã có những dấu hiệu khả quan hơn, nhưng con đường hồi phục được dự báo vẫn còn nhiều thách thức trong năm 2024. Tuy nhiên, việc chính quyền TP.HCM thực hiện đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tổng cầu và có nhiều chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, mục tiêu tăng trưởng GRDP 7,1-8% trong năm 2024 là hoàn toàn khả thi...
Ngoài việc tiếp tục giải ngân đầu tư công nhằm thúc đẩy tăng trưởng, TPHCM có thể tập trung vào chính sách thúc đẩy tiêu dùng nội địa và đa dạng hóa thị trường xuất khẩu.
Cục Thống kê TP.HCM và Đại học Kinh tế TP.HCM (UEH) vừa phát hành Báo cáo kinh tế vĩ mô về kết quả năm 2023 và dự báo năm 2024. Theo các chuyên gia, trong những thách thức của năm 2024, TP.HCM cần nhìn ra những điểm sáng về chính sách ở tầm vĩ mô để làm động lực tăng trưởng kinh tế và kinh tế tiêu dùng trong ngắn hạn sẽ là một động lực tăng tổng cầu, góp phần vào tăng trưởng.
Nền kinh tế Việt Nam đang quay trở lại được trạng thái cân đối giữa một bên là tổng cầu hàng hóa, dịch vụ và một bên là khả năng cung ứng của nền kinh tế.
Tại buổi Tọa đàm ra mắt 'Báo cáo kinh tế vĩ mô TP Hồ Chí Minh: Kết quả 2023 và dự báo 2024', các chuyên gia dự báo tăng trưởng kinh tế GRDP (tổng sản phẩm trên địa bàn) năm 2024 của TP Hồ Chí Minh đạt từ 7,1 đến 8%.
Theo nhóm nghiên cứu, nếu tình hình kinh tế thế giới phục hồi thuận lợi, cộng với việc thực hiện đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tổng cầu, kinh tế TP.HCM có thể đạt mức tăng trưởng GRDP 7,1-8% trong năm 2024.
Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh và Cục Thống kê Thành phố Hồ Chí Minh ra mắt 'Báo cáo Kinh tế vĩ mô Thành phố Hồ Chí Minh: Kết quả 2023 và Dự báo 2024'.
Gia đình nữ sinh lớp 12 ở Ninh Thuận kháng cáo vì cho rằng mức án chưa mang tính răn đe, mức bồi thường chưa phù hợp và có dấu hiệu bỏ lọt tội phạm.
Kết thúc phiên tòa sơ thẩm, HĐXX Tòa án Quân sự khu vực 2, Quân khu 5 đánh giá bị cáo Minh sau khi xảy ra vụ tai nạn đã ứng xử không đúng quy định pháp luật, làm xấu hình ảnh của một quân nhân.
Tòa án Quân sự khu vực 2 đã tuyên phạt ông Hoàng Văn Minh (cựu thiếu tá, Trợ lý tài chính Trung đoàn Không quân 937, ở Ninh Thuận) 14 tháng tù vì đã lái xe gây tai nạn làm nữ sinh ở Ninh Thuận tử vong.
Ngày 5.12, Tòa án quân sự khu vực 2 Quân khu 5 (TP.Nha Trang, Khánh Hòa) tuyên án 14 tháng tù đối với bị cáo Hoàng Văn Minh, cựu thiếu tá Trung đoàn không quân 937 – người lái xe tông chết nữ sinh lớp 12.
Dùng điện thoại di động trong lúc lái xe ô tô, chủ quan, thiếu quan sát khi chuyển hướng gây tai nạn làm 1 nữ sinh tử vong, bị cáo Hoàng Văn Minh (sinh năm 1986, cựu thiếu tá, trợ lý tài chính thuộc Trung đoàn 937, Sư đoàn 370 đóng tại Ninh Thuận) bị tuyên án 14 tháng tù giam.
Ông Hoàng Văn Minh, cựu thiếu tá không quân bị tòa tuyên phạt 14 tháng tù sau khi lái ô tô tông tử vong nữ sinh ở Ninh Thuận.
Ngày 5/12, tại Nha Trang (Khánh Hòa), Tòa án quân sự khu vực 2 Quân khu 5 xét xử sơ thẩm hình sự và tuyên phạt bị cáo Hoàng Văn Minh (37 tuổi, cựu Thiếu tá) 14 tháng tù vì tội 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
Tại phiên tòa hình sự sơ thẩm lần thứ 2, ngày 5/12, Tòa án Quân sự Khu vực 2 tại TP Nha Trang (Khánh Hòa) đã tuyên phạt 14 tháng tù đối với bị cáo Hoàng Văn Minh (SN 1986) cựu Thiếu tá, Trợ lý tài chính Ban Tham mưu Trung đoàn 937, Sư đoàn 370, Quân chủng Phòng không – Không quân (PK-KQ) về tội 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ' theo quy định tại khoản 1, điều 260 BLHS.