Các chủ đầu tư, nhà thầu không quyết tâm, nỗ lực vượt bậc trong tổ chức thi công và có giải pháp đẩy nhanh tiến độ sẽ không thể hoàn thành các dự án giao thông về đích vào cuối năm nay theo kế hoạch.
Hàng loạt những dự án cao tốc trọng điểm quốc gia với mốc về đích vào dịp 19/12 tới đang được các ban quản lý và nhà thầu thi công ngày. đêm để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc, bảo đảm hoàn thành, đưa tuyến chính của Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau vào khai thác dịp 19/12/2025.
Dù giàu tiềm năng và thuận lợi địa lý, nhưng hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long lại chưa đồng bộ. Nhận thức rõ vai trò chiến lược của vùng, lãnh đạo Đảng và Nhà nước đang dành sự quan tâm đặc biệt, trong đó việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hệ thống đường bộ cao tốc được xem là một trong những nhiệm vụ trọng tâm.
Chiều 19/10, tại thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị về tình hình triển khai các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Cùng dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà; lãnh đạo chủ chốt các tỉnh, thành phố trong khu vực.
Ông Lê Quyết Tiến, Cục trưởng Cục Kinh tế -Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng cho hay, hiện nhiều dự án hạ tầng giao thông có kế hoạch hoàn thành vào năm 2025 nhưng không đáp ứng được tiến độ.
Bộ Xây dựng vừa quyết định thành lập 2 Tổ công tác kiểm tra việc triển khai hệ thống giao thông thông minh, thu phí điện tử và kiểm soát tải trọng xe tại hàng loạt dự án thành phần cao tốc bắc-nam, trong bối cảnh nhiều gói thầu hiện nay vẫn chậm tiến độ, chưa hoàn tất thủ tục mời thầu.
Các nhà thầu phải bố trí nguồn lực tài chính, tăng cường máy móc thiết bị, nhân lực, vật lực, tổ chức thi công '3 ca 4 kíp' mới có thể hoàn thành tiến độ các dự án giao thông trong năm nay.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo một số nhà thầu như Trường Sơn, VNCN E&C, Tổng công ty 36, Trung Nam…tập trung huy động máy móc thiết bị, tăng ca kíp, tổ chức triển khai thi công bù lại được tiến độ đã chậm tại dự án cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau.
Dự án cao tốc đoạn Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau là các đoạn cuối cùng của tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, được yêu cầu hoàn thành tuyến chính vào dịp 19/12/2025.
Thủ tướng biểu dương nỗ lực của các chủ đầu tư, nhà thầu, kỹ sư, công nhân góp phần hoàn thành các dự án hạ tầng chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế.
Bộ Xây dựng và các địa phương tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu có kế hoạch thi công hợp lý, tăng cường nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc trọng điểm quốc gia.
Những 'người lính' giao thông-xây dựng đã sẵn sàng hy sinh niềm vui sum họp gia đình, gác niềm riêng, mừng Tết Độc lập của đất nước theo một cách đặc biệt - đón Tết Độc lập tại công trường, tăng tốc thi công để sản lượng ngày lễ cao hơn ngày thường.
Trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, hàng nghìn kỹ sư và công nhân của nhà thầu thi công tại các dự án cao tốc trọng điểm quốc gia vẫn miệt mài bám trụ công trường làm việc.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt đề án khai thác hạ tầng giao thông đường bộ đối với tuyến cao tốc Hòa Liên-Túy Loan và 12 tuyến cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025. Các tuyến này sẽ được thu phí trong 7 năm kể từ khi vận hành, với nguồn thu ngân sách dự kiến gần 2.500 tỷ đồng mỗi năm.
Cho đến thời điểm này, các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông vẫn đang gặp vướng mắc trong công tác giải phóng. Để về đích theo đúng yêu cầu chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng cho rằng, cần sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của địa phương.
Theo mạng lưới trạm dừng nghỉ đã được phê duyệt, trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông dự kiến được đầu tư mới 24 trạm; trong đó, các đơn vị đã ký hợp đồng 19 trạm, 2 trạm đang tiến hành công tác lựa chọn nhà đầu tư, 3 trạm đang hoàn thiện thủ tục đầu tư.
Cơ quan quản lý Nhà nước, ban quản lý dự án liên tục đốc thúc các nhà đầu tư trạm dừng nghỉ dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông phải hoàn thành, đưa vào khai thác trạm dừng nghỉ vào cuối năm nay.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án phối hợp với các địa phương để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 21 trạm dừng nghỉ chậm nhất trong tháng 7.
Các ban quản lý dự án, nhà đầu tư cần nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ, hệ thống giám sát điều hành giao thông trên tuyến cao tốc Bắc-Nam để kịp thu phí.
Dự án thành phần cao tốc đoạn Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau được chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc thi công ngày, đêm nhằm đưa công trình về đích vào cuối năm nay.
Trạm dừng nghỉ có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia giao thông. Chúng cung cấp các dịch vụ thiết yếu như nghỉ ngơi, ăn uống, đổ xăng, sửa chữa xe và là nơi để tài xế và hành khách thư giãn, phục hồi sức khỏe sau một hành trình dài. Thế nhưng, cho đến thời điểm này, hàng loạt trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông vẫn bị chậm tiến độ.
Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tập trung nguồn lực, thiết bị, để đẩy nhanh tiến độ thi công các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam sau khi hoàn thành các thủ tục đầu tư theo quy định.
Hàng loạt các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông vẫn đang vướng công tác bàn giao giải phóng mặt bằng và đứng trước nguy cơ lỡ tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án rà soát lại tiến độ, quyết liệt chỉ đạo nhà thầu thi công '3 ca, 4 kíp' để bù lại tiến độ Dự án cao tốc Bắc-Nam bị chậm.
Bộ Xây dựng sẽ có các hình thức xử lý nghiêm nhà đầu tư/doanh nghiệp chậm trễ trong thực hiện dự án đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc.
Thủ tướng yêu cầu phải hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau chậm nhất đến ngày 19/12 năm nay, để chào mừng kỷ niệm Ngày Toàn quốc kháng chiến.
Chiều 20/4, trong chương trình công tác tại một số tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát, kiểm tra công trường xây dựng Dự án đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Chiều 20/4, trong chương trình công tác tại một số tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát, kiểm tra công trường xây dựng Dự án đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Chiều 20/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến thăm, kiểm tra tiến độ thi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cần Thơ-Cà Mau thuộc Dự án đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông (2021-2025).
Chiều 20/4, tại Cà Mau, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến thăm, kiểm tra tiến độ thi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cần Thơ-Cà Mau thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông (2021-2025).
Trạm dừng nghỉ của Dự án thành phần Hoài Nhơn-Quy Nhơn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã lựa chọn được nhà đầu tư để sớm triển khai thi công.
Bộ Xây dựng đã có nhiều công điện và văn bản đề nghị các địa phương quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tập trung giải quyết vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các trạm dừng nghỉ nhưng tiến độ vẫn chậm.
Các dự án trạm dừng nghỉ dọc tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông hiện nay chưa đáp ứng yêu cầu do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, đến nay mới có 8 trạm đang triển khai đầu tư; 1 trạm phải hủy thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư tham gia.
Bộ Xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án triển khai hoàn thành các trạm dừng nghỉ, hệ thống điều hành giao thông nhằm khai thác đồng bộ Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Đoàn đã kiểm tra, rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát nguồn vốn, kịp thời điều chuyển nguồn vốn đến những dự án đường cao tốc đảm bảo tiến độ ở Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự kiến trong năm 2025, khoảng 1.188km đường cao tốc thuộc 28 dự án sẽ được hoàn thành, đưa tổng số km vào khai thác lên 3000km theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Đột phá phát triển hạ tầng giao thông là một trong những chiến lược quan trọng, đưa Việt Nam bước vào Kỷ nguyên mới. Với vai trò 'đi trước mở lối', hạ tầng giao thông không chỉ tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội mà còn là lĩnh vực được Đảng và Chính phủ đặc biệt quan tâm...
Hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm đang được ngành Giao thông Vận tải 'chạy nước rút' thi công để hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra.
Theo tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải), dự kiến trong năm 2025 sẽ có khoảng 1.188km đường bộ cao tốc được hoàn thành.
Ngay từ đầu năm, ngành Giao thông Vận tải đã rốt ráo đốc thúc tiến độ hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm để sớm hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra.
Những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, các công nhân, kỹ sư trên công trường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau vẫn miệt mài thi công cả ngày lẫn đêm vì mục tiêu đưa dự án sớm về đích đúng tiến độ vào cuối năm nay.
Ngày 20/1, hai trạm dừng nghỉ trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đưa vào khai thác tạm góp phần giải quyết nhu cầu dừng nghỉ của người dân đi lại dịp tết Nguyên đán 2025.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh chỉ đạo các đơn vị của ngành phải nỗ lực hoàn thành 3.000km cao tốc Bắc-Nam vào năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Chiều 15/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi thị sát, kiểm tra tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau đi qua địa bàn tỉnh Hậu Giang.
Bộ GTVT cho biết, dự án đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau đang hoàn thiện thủ tục khai thác 2,6 triệu m3 cát (tỉnh Tiền Giang 0,6 triệu m3, tỉnh Bến Tre 2 triệu m3); chưa xác định nguồn khai thác 2,6 triệu m3 cát (tỉnh Vĩnh Long 1,2 triệu m3, tỉnh Tiền Giang 1,4 triệu m3).
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh khẳng định, thời gian hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 không thay đổi. Do đó, chủ đầu tư, nhà thầu cần quyết tâm, nỗ lực hơn nữa, tổ chức thi công khoa học, hợp lý, tăng cường '3 ca, 4 kíp' để dự án về đích đúng tiến độ.
Năm 2024, các Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đã giải ngân được 28.967/36.228 tỷ đồng đạt khoảng 79% kế hoạch, Bộ GTVT tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.
Bãi rác số 8 rộng 4,3ha, thuộc phường Ba Láng, quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ phải di dời do chồng lấn lên tuyến nối Quốc lộ Nam Sông Hậu-Quốc lộ 1A thuộc dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau.
Chiều 20/11, tại Sóc Trăng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác Trung ương đã làm việc với lãnh đạo các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long bàn giải pháp thúc đẩy tiến độ xây dựng các tuyến đường bộ cao tốc trên địa bàn.