Dự án cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 qua tỉnh Hà Tĩnh đã cơ bản hoàn thiện, dự kiến sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4 và đưa vào khai thác tuyến chính vào ngày 28/4/2025.
Ba dự án thành phần cao tốc bắc-nam phía đông, giai đoạn 2021-2025 đoạn qua Hà Tĩnh là Bãi Vọt-Hàm Nghi, Hàm Nghi-Vũng Áng và Bùng-Vạn Ninh đang được các nhà thầu tổ chức thi công tập trung với nỗ lực cao nhất về tăng ca, tăng kíp, thi công xuyên đêm đẩy nhanh tiến độ là 1 trong 5 dự án giao thông hoàn thành kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam (30/4/1975-30/2025).
Trên công trường đầy nắng gió, những công nhân đang nỗ lực để hoàn thành các hạng mục cuối cùng tại dự án thành phần Hàm Nghi - Vũng Áng thuộc cao tốc Bắc - Nam, đảm bảo kế hoạch thông xe vào ngày 30/4.
Dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh) đã sẵn sàng thông xe vào dịp 30.4 sắp tới. Đây được đánh giá là nút giao tạo động lực kết nối, phát triển kinh tế, thương mại, du lịch cho Khu kinh tế Vũng Áng.
Chiều 15/4, Cục Đường bộ Việt Nam có công văn số 827/CĐBVN-TCGT gửi các khu quản lý đường bộ, ban quản lý dự án, các Sở Xây dựng về công tác bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian tổ chức lễ thông xe, hợp long, khánh thành các công trình chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025).
Dự án thành phần đoạn Hàm Nghi-Vũng Áng có chiều dài 54,2km sẽ được thông xe kỹ thuật toàn bộ vào ngày 19/4 và đưa vào khai thác tuyến chính vào ngày 28/4.
Hàng loạt các dự án giao thông vừa được Bộ Xây dựng thống kê trong danh sách dự kiến được khánh thành, thông xe trong dịp kỷ niệm 50 ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Hiện cả nước đang triển khai thi công 28 dự án/dự án thành phần đường bộ cao tốc, với tổng chiều dài khoảng 1.188km, dự kiến hoàn thành vào năm 2025 để đạt mục tiêu cả nước có 3.000km đường bộ cao tốc theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Ngày 9-4, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) có văn bản đề nghị các ban quản lý dự án thực hiện các công việc để bàn giao một số đoạn tuyến cao tốc, chuẩn bị đưa vào quản lý, vận hành, khai thác.
Tại cuộc họp giao ban quý I/2025 của Bộ Xây dựng chiều 9/4, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã quyết liệt yêu cầu các chủ đầu tư bằng mọi cách giải ngân hết kế hoạch vốn đầu tư khoảng 83.746 tỷ đồng Thủ tướng Chính phủ giao năm 2025. Quý I vừa qua, Bộ Xây dựng giải ngân ước đạt hơn 8.300 tỷ đồng, đạt gần 10% kế hoạch.
Để hiện thực hóa 'mệnh lệnh từ trái tim' mà Thủ tướng Chính phủ nêu ra, quyết tâm thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025, Bộ Xây dựng cùng các địa phương và doanh nghiệp đang gấp rút triển khai thi công, tăng tốc các dự án.
Trạm dừng nghỉ của Dự án thành phần Hoài Nhơn-Quy Nhơn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã lựa chọn được nhà đầu tư để sớm triển khai thi công.
5 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn qua các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị sẽ hoàn thành thông tuyến chính trước ngày 30/4 và hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30/6/2025.
Năm dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn qua các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị sẽ hoàn thành thông tuyến chính trước ngày 30/4 và hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30/6/2025.
Năm dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn qua các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị sẽ hoàn thành thông tuyến chính trước ngày 30/4 và hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30/6/2025.
Dự kiến, 5 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam qua Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị sẽ thông xe tuyến chính trước ngày 30/4 tới đây.
Các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn qua các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị đang được các chủ đầu tư, nhà thầu nỗ lực thi công nhằm thông tuyến chính theo chỉ đạo của Chính phủ.
Bộ Xây dựng đã có nhiều công điện và văn bản đề nghị các địa phương quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tập trung giải quyết vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các trạm dừng nghỉ nhưng tiến độ vẫn chậm.
Các dự án trạm dừng nghỉ dọc tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông hiện nay chưa đáp ứng yêu cầu do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Ngày 10/3, tại thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng cùng đoàn công tác số 2 làm việc với lãnh đạo các tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị để rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của các dự án đường bộ cao tốc phía đông.
Ngày 9/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng cùng các thành viên Đoàn công tác số 2 của Chính phủ đã đi kiểm tra thực địa tình hình, tiến độ thi công các dự án thành phần cao tốc bắc-nam đoạn Bãi Vọt-Hàm Nghi, Hàm Nghi-Vũng Áng, Vũng Áng-Bùng.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, đến nay mới có 8 trạm đang triển khai đầu tư; 1 trạm phải hủy thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư tham gia.
Bộ Xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án triển khai hoàn thành các trạm dừng nghỉ, hệ thống điều hành giao thông nhằm khai thác đồng bộ Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký các Quyết định thành lập 7 Đoàn kiểm tra về rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc.
Những ngày đầu Xuân, trên khắp cả nước, nhất là tại các công trình trọng điểm, đội ngũ kỹ sư, công nhân, người lao động đang tranh thủ từng giờ, từng phút để lao động hăng say, sản xuất ra nhiều sản phẩm, đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa các dự án, công trình vào vận hành.
Trong dịp Tết Nguyên đán 2025, nhằm giải quyết nhu cầu thiết yếu của người dân khi tham gia giao thông, Cục Đường cao tốc Việt Nam đã chỉ đạo các ban quản lý dự án, phối hợp nhà đầu tư và đơn vị liên quan tiếp quản các trạm dừng nghỉ tạm trước đây và bổ sung các trạm dừng nghỉ tạm mới để phục vụ người dân và phương tiện', ông Nguyễn Quang Giang, Phó Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) khẳng định.
Dọc cao tốc Bắc-Nam với khoảng cách trung bình 60-70km sẽ bố trí một trạm dừng nghỉ, trạm tạm đảm bảo nhu cầu dừng nghỉ tối thiểu cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.
Cả bốn Dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đang được các nhà thầu nỗ lực, quyết tâm thi công gấp rút để hoàn thành vượt tiến độ.
Theo nhận định của Bộ Giao thông vận tải, 4 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025), tổng chiều dài hơn 221,48km dự kiến sẽ phấn đấu hoàn thành vào dịp 30/4/2025 tới.
Với sự nỗ lực của các chủ đầu tư, nhà thầu thi công, 4 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đang được đặt mục tiêu hoàn thành vào dịp 30/4/2025.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh chỉ đạo các đơn vị của ngành phải nỗ lực hoàn thành 3.000km cao tốc Bắc-Nam vào năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị các địa phương, nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các địa phương cần nỗ lực hơn nữa, tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng các trạm dừng nghỉ.
Các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 được Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu kiểm soát chặt chẽ tiến độ, chất lượng thi công.
Để hiện thực hóa mục tiêu xây dựng 3.000 km đường cao tốc Bắc-Nam vào năm 2025, ngoài sự quyết tâm mạnh mẽ từ Bộ Giao thông Vận tải còn cần sự chung tay đầy trách nhiệm và quyết liệt từ phía lãnh đạo các địa phương, các chủ đầu tư…
Hàng loạt dự án giao thông triển khai thi công đáp ứng tiến độ đề ra, thậm chí các nhà thầu tăng tốc máy móc, nhân lực và đăng ký rút ngắn tiến độ hoàn thành từ 3-6 tháng.
Ngày 10/10, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trì họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025.
Các tuyến đường bộ cao tốc trên cả nước sẽ được triển khai lắp đặt hệ thống giao thông thông minh và trung tâm điều hành giao thông nhằm đảm bảo tối ưu hóa khai thác.
Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các chủ đầu tư/ban quản lý dự án huy động bổ sung nhân lực, máy móc, áp dụng các giải pháp kỹ thuật để phấn đấu rút ngắn thời gian thi công cao tốc Bắc-Nam.
Bộ Giao thông Vận tải theo dõi, giám sát tiến độ giải ngân hàng tháng, kịp thời điều hòa, điều chỉnh vốn từ các dự án giao thông giải ngân chậm sang các dự án có khả năng giải ngân nhanh hơn.
Các dự án đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác và sẽ được tiến hành thu phí ngay từ đầu năm 2025. Việc thu phí này không vì lợi nhuận mà để phục vụ công tác bảo trì và đầu tư phát triển các tuyến cao tốc mới.
Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 có quy định cho phép thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư. Đến nay, một số tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư có thể triển khai thu phí và cơ quan quản lý đang tính toán mức thu phí để đảm bảo hài hòa lợi ích cho người dân. Vậy việc thu phí sẽ được tiến hành như thế nào? Có lo ngại phí chồng phí khi phải trả cả phí bảo trì đường bộ, phí của các tuyến BOT và cao tốc do Nhà nước đầu tư?
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí trên các tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư từ 900 đồng/km - 6.000 đồng/km.
Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 có quy định cho phép thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư. Đến nay, một số tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư có thể triển khai thu phí và cơ quan quản lý đang tính toán mức thu phí để đảm bảo hài hòa lợi ích cho người dân.
Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 có quy định cho phép thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư. Theo đó, các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư đã đưa vào vận hành, khai thác sẽ được tiến hành thu phí ngay từ đầu năm 2025.
Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 có quy định cho phép thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư. Đến nay, một số tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư có thể triển khai thu phí và cơ quan quản lý đang tính toán mức thu phí để đảm bảo hài hòa lợi ích.
Các dự án đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác sẽ được tiến hành thu phí ngay từ đầu năm 2025.
Liên tiếp trong những ngày qua, nhiệt độ ở Hà Tĩnh tăng cao, có nơi nền nhiệt lên đến 40 độ C, nhưng vượt qua nắng gắt, các cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công đường cao tốc bắc-nam vẫn miệt mài làm việc để bảo đảm tiến độ của dự án.
Trên công trường Cao tốc Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh, dưới trời nắng nóng 40 độ C, các công nhân vẫn miệt mài làm việc để hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Nhằm đảm bảo nguồn vật liệu phục vụ Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng, Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tỉnh Hà Tĩnh bổ sung mỏ đất ở xã Cẩm Quan, huyện Cảm Xuyên, trữ lượng khai thác 1 triệu m3 phục vụ thi công gói thầu xây lắp 11.
Sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn, thời tiết khá thuận lợi, các nhà thầu thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh đang huy động tối đa nhân công, máy móc đẩy nhanh tiến độ xây dựng.
Ngày 17/2, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ kiểm tra hiện trường thi công các dự án xây dựng đường bộ cao tốc thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông và Dự án đường điện 500kV mạch 3 kéo dài đoạn qua các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình.