Dự án thành phần 4 của cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành chưa có chủ đầu tư dẫn đến các thủ tục rà soát chưa thể triển khai.
Tại Đại hội Đảng bộ UBND tỉnh, Lâm Đồng đã đề ra 5 nhiệm vụ trọng tâm nhằm tạo đột phá phát triển kinh tế. Trong đó, tỉnh nhấn mạnh phát triển bền vững gắn với bảo vệ môi trường, đẩy mạnh chuyển đổi số, hoàn thiện hạ tầng, nâng cao hiệu quả đầu tư,...
Báo Đầu tư Chứng khoán trích báo cáo phân tích một số cổ phiếu cần quan tâm trước phiên 11/10 của các công ty chứng khoán.
Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Bình Phước xây dựng dự thảo nghị quyết của Chính phủ về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa – Chơn Thành, trình Chính phủ trước ngày 5-8.
Bình Phước là địa phương có vị trí nằm ở khu vực chuyển tiếp từ Tây Nguyên đến Đông Nam Bộ, giữ vai trò chiến lược trong hành lang kinh tế mới, là cửa ngõ giao lưu kinh tế, văn hóa, xã hội giữa các khu vực và biên giới với Campuchia; cần triển khai hiệu quả Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050; phát huy tiềm năng, lợi thế để phát triển nhanh gắn liền với tăng trưởng xanh, bền vững.
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án cao tốc Gia Nghĩa Chơn Thành với tổng mức đầu tư hơn 25.500 tỉ đồng, đưa vào khai thác năm 2027.
Sáng 17/6, tiếp tục đợt 2 của Kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XV, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) (Dự án).
Bộ Giao thông vận tải cho biết, sau khi đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành đi vào hoạt động, cơ quan chức năng có thể tính toán mức độ ảnh hưởng đến các dự án khác, từ đó có thể kéo dài thời gian thu phí hoặc bổ sung một phần ngân sách nhà nước hỗ trợ cho các dự án bị ảnh hưởng.
Sáng 17/6, tiếp tục Kỳ họp thứ 2, Quốc hội thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bắc- Nam phía Tây đoạn qua Gia Nghĩa – Chơn Thành.
Đó là thông tin từ Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải tại phiên thảo luận sáng 17/6 ở hội trường về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Gia Nghĩa- Chơn Thành.
Sáng 17/6, Quốc hội thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Đại biểu Trình Lam Sinh (An Giang) cho rằng khi kêu gọi nhà đầu tư tham gia dự án theo phương thức đối tác công tư phải tính đến việc hài hòa lợi ích cũng như là chia sẻ rủi ro hợp lý của hai bên.
Sáng 17/6, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội thảo luận ở hội trường về 'chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước)'.
Dự án là trục giao thông có ý nghĩa rất quan trọng, kết nối vùng Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ, vùng Tây Nam Bộ và TPHCM.
Nhiều ĐBQH nhất trí với sự cần thiết của dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Trong phiên họp sáng nay (17-6), Quốc hội thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).