Nhận định của Chủ tịch Geely Li Shufu cũng là lý do tập đoàn ôtô Trung Quốc quyết định không xây mới nhà máy.
Chỉ với một nút bấm, tính năng tự đỗ xe có thể giúp chiếc ôtô của bạn di chuyển vào ô đỗ một cách hoàn hảo. Vậy công nghệ này hoạt động thế nào?
Nhiều mẫu xe SUV cỡ nhỏ mới được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam trong giai đoạn đầu năm, gồm cả xe xăng và hybrid.
Doanh số sa sút là nguyên nhân khiến Mitsubishi Xforce rơi khỏi top đầu SUV cỡ B bán chạy nhất.
Với thiết kế lạ mắt, động cơ mild hybrid đầu tiên của phân khúc, Fronx liệu có cơ hội để đua vị trí dẫn đầu trong phân khúc SUV cỡ A khi về Việt Nam?
So với bản hiện hành tại Việt Nam, Hyundai Creta 2025 được thay đổi thế nào về thiết kế và trang bị?
Công ty Cổ phần Tasco (mã HUT – HNX) vừa tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2025 tại Hà Nội, thống nhất xác định dịch vụ ô tô tiếp tục là lĩnh vực cốt lõi, trục chiến lược trọng tâm của hệ thống.
Quý I/2025 ghi nhận sự phục hồi tích cực của thị trường ô tô Việt Nam với mức tăng trưởng doanh số ấn tượng trên hầu hết các phân khúc. Dù vậy, bức tranh kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành lại thể hiện sự phân hóa rõ nét giữa những đơn vị tận dụng tốt cơ hội và các doanh nghiệp vẫn gặp nhiều khó khăn do chi phí tăng cao, áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Khách hàng Việt có không ít lựa chọn ôtô nhập khẩu trong tầm giá 600 triệu đồng, không ít trong số đó lọt top bán chạy.
Có gần 600 xe Nissan Kicks tại Việt Nam cần được triệu hồi để kiểm tra và cập nhật phần mềm điều khiển pin.
Dù đã tăng khuyến mãi nhưng Mitsubishi Xforce đã không thể lấy lại ngôi vị số 1 ở phân khúc SUV cỡ B trong tháng 4, thậm chí còn bị Hyundai Creta vượt mặt.
Một số mẫu xe phổ thông hiện nay đã được trang bị tính năng LDW, vậy tính năng này có ý nghĩa gì, hỗ trợ người lái ra sao?
Cuộc đua giảm giá đầu tháng 5/2025 sôi nổi trong phân khúc bán chạy nhất thị trường, đó là dòng xe SUV cỡ B tại thị trường Việt Nam.
Kể từ năm 2030, chỉ các mẫu ôtô sử dụng động cơ đốt trong đáp ứng tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu từ 4,7 - 6,4 lít/100 km mới được phân phối tại thị trường Việt?
Thị trường Việt Nam đầu năm 2025 chứng kiến làn sóng ô tô giá rẻ đến từ Trung Quốc, với nhiều mẫu xe trong khoảng giá từ 500 - 700 triệu đồng, thuộc đủ phân khúc từ hatchback, MPV, SUV cho đến sedan thuần điện.
Làn sóng xe Trung Quốc đang ngày càng sôi động tại Việt Nam và Geely Coolray là đại diện nổi bật với thiết kế hiện đại, công nghệ ấn tượng và khả năng vận hành vượt tầm phân khúc.
Mẫu xe SUV cỡ B Honda HR-V 2025 bản xăng mới ra mắt đã được đại lý chào bán với mức giảm 20-30 triệu đồng. Riêng xe VIN 2024 được giảm tới 59 triệu đồng.
Không chỉ có Haval Jolion, ngay cả những mẫu ôtô Trung Quốc giá rẻ mới ra mắt cũng gia nhập cuộc đua giảm giá, tranh thủ thời điểm thị trường khởi sắc để kiếm khách.
Thị trường xe Việt khởi đầu chậm chạp nhưng vẫn kết thúc quý I với doanh số trội hơn cùng kỳ năm ngoái. Hãng xe nào đã bán nhiều ôtô nhất cho khách Việt?
Thị trường Việt Nam có thêm nhiều mẫu ô tô sắp ra mắt, trải dài từ phân khúc xe điện giá rẻ, SUV cỡ nhỏ cho đến xe siêu sang.
Thị trường ô tô Việt Nam quý đầu năm có nhiều thay đổi đáng chú ý, phản ánh sự chuyển dịch mạnh mẽ trong xu hướng tiêu dùng, cơ cấu sản phẩm và chiến lược cạnh tranh của các hãng xe.
Tưởng chừng với sự trở lại ồ ạt và bài bản hơn, các thương hiệu ôtô Trung Quốc sẽ có khởi đầu mới tốt đẹp tại thị trường Việt nhưng có vẻ thực tế lại chưa 'màu hồng' đến thế.
Thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2025 đón nhận nhiều mẫu xe Trung Quốc mới gia nhập, nhưng đa số chưa thể tạo sức hút và buộc phải tăng khuyến mãi để cạnh tranh.
Nhiều thương hiệu xe Trung Quốc như Haval, Haima, Lynk & Co, GAC, Geely Coolray giảm giá thành lên đến hàng trăm triệu đồng trong tháng 4/2025 để kích cầu tiêu dùng. Đáng kể đến là nhiều mẫu xe vừa ra mắt cũng nằm trong danh sách hạ giá.
Chuyển hướng sang mảng thế mạnh, lôi kéo sự chú ý của khách hàng bằng chiêu bài giá rẻ, ôtô Trung Quốc dường như đang đặt nhiều quyết tâm tại Việt Nam.
Dù chỉ vừa ra mắt không lâu, Jaecoo J7, Omoda C5 hay MG G50 đều đang được áp dụng ưu đãi hàng chục triệu đồng.
Áp lực cạnh tranh ngày càng tăng ở phân khúc SUV cỡ nhỏ khiến ngay cả những mẫu xe vốn đắt khách như Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross cũng phải giảm giá để giành thị phần.
Sự cạnh tranh giữa các hãng xe ngày càng gay gắt, đặc biệt là trong những phân khúc đã trở nên chật chội.
So với tháng 2, doanh số bán ô tô tại Việt Nam trong tháng 3 ghi nhận mức tăng trưởng gần 50%. Các thương hiệu lớn như Toyota, Honda, Ford hay Mazda đều có lượng tiêu thụ cao hơn tháng trước.
Geely Coolray 2025 vừa được ưu đãi lớn tại Việt Nam nhằm cạnh tranh với các đối thủ như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos, Toyota Corolla Cross…
Sức mua chưa thể theo kịp nguồn cung sản xuất ngày càng dồi dào đang khiến các hãng xe liên tục tung ưu đãi lớn nhằm kích cầu, đẩy hàng tồn.
Tháng 3 vừa qua chứng kiến sự tăng trưởng mạnh về lượng của cả nhóm xe lắp ráp trong nước lẫn ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tại Việt Nam.
Khách hàng mua dòng xe đầu tiên của Geely tại Việt Nam - Coolray - sẽ được nhận ưu đãi 50% lệ phí trước bạ trong tháng 4/2025.
Tuần qua, hãng xe MG (Trung Quốc) mở bán mẫu xe đa dụng G50. Giới chạy xe dịch vụ khá quan tâm mẫu xe này vì hy vọng có mức giá phù hợp nhưng thực tế ngược lại.
Từ năm 2024 đến nay, có tới hơn 10 thương hiệu ô tô Trung Quốc gia nhập thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, hầu hết đều chưa tìm được chỗ đứng trên thị trường.
Nhóm SUV cỡ B có thêm lựa chọn hybrid với Honda HR-V e:HEV RS.