Ngày 18/2, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với UBND tỉnh Bắc Giang tổ chức lễ khai trương hoạt động liên vận quốc tế tại ga Kép (xã Hương Sơn, huyện Lạng Giang, Bắc Giang).
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa khai trương hoạt động liên vận quốc tế bằng đường sắt tại ga Kép (thị trấn Kép, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang).
Sáng 18/2, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Giang tổ chức lễ khai trương hoạt động liên vận quốc tế tại ga Kép, địa chỉ xã Hương Sơn, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang.
Ngày 18/2, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khai trương hoạt động tàu liên vận quốc tế bằng đường sắt tại ga Kép (thị trấn Kép, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang).
Ngày 18/2, tại bãi hàng ga Kép, xã Hương Sơn, huyện Lạng Giang, Bắc Giang, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với UBND tỉnh Bắc Giang tổ chức khai trương hoạt động liên vận quốc tế tại ga Kép.
Ga Kép sẽ trở thành ga liên vận quốc tế, giúp giải tỏa ách tắc hàng hóa tại biên giới và tại 2 ga liên vận quốc tế hiện đang khai thác là Yên Viên và Đồng Đăng.
Ngày 18/2, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã khai trương hoạt động liên vận quốc tế bằng được sắt tại ga Kép. Đây là ga hạng 2, nằm tại thị trấn Kép, huyện Lạng Giang (Bắc Giang), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, điểm bắt đầu của 2 tuyến đường Kép - Hạ Long - Cái Lân và Kép - Lưu Xá.
Ngày 18/2, chuyến tàu chở hàng quốc tế đầu tiên chính thức lăn bánh từ ga Kép, xã Hương Sơn, huyện Lạng Giang (Bắc Giang).
Ngày 18/2, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức khai trương hoạt động liên vận quốc tế bằng đường sắt tại ga Kép (thị trấn Kép, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang).
Ga Kép (tỉnh Bắc Giang) sẽ chính thức khai thác vận tải liên vận quốc tế kể từ ngày 18/2/2023.
Ngành đường sắt đã chuẩn bị xong các điều kiện vật chất và thủ tục liên quan để đưa ga Kép (Bắc Giang) vào hoạt động liên vận quốc tế, kể từ ngày 18-2-2023.Dự báo, nhu cầu vận chuyển bằng đường sắt liên vận quốc tế đến năm 2030 khoảng 8 đến 9 triệu tấn hàng hóa/năm.
Ga Kép (tỉnh Bắc Giang) sẽ khai thác liên vận quốc tế kể từ ngày 18/2/2023. Hiện ngành đường sắt đã chuẩn bị xong các điều kiện vật chất và thủ tục liên quan để đưa ga Kép vào hoạt động liên vận.
Hiện ngành đường sắt đã chuẩn bị xong các điều kiện vật chất và thủ tục liên quan để đưa ga Kép vào hoạt động liên vận từ 18/2-1023.
Ga Kép hiện có 9 đường sắt và 5 đường xếp dỡ với sức chứa 15 - 32 toa xe. Trong đó ga có 2 kho chứa hàng, 2 bãi xếp dỡ đã được chuẩn bị sẵn sàng, chỉ chờ ngày ga Kép chính thức khai thác đường sắt liên vận quốc tế vào 20/2 tới.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ga Kép (tỉnh Bắc Giang) sẽ khai trương vào ngày 20/2. Theo đó, tỉnh Bắc Giang dự kiến sẽ bố trí quỹ đất cho hạ tầng logistics liền kề, kết nối với ga Kép...
Bắt đầu từ ngày 20/2/2023, ga Kép chính thức trở thành ga liên vận quốc tế thứ 7 của đường sắt Việt Nam cùng các ga: Lào Cai, Yên Viên, Hải Phòng, Đồng Đăng, Giáp Bát và Sóng Thần. Đường sắt đã bắt tay xây dựng lộ trình phát triển ga liên vận quốc tế Kép.
Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), đến nay ga Kép (tỉnh Bắc Giang) cơ bản đủ điều kiện khai thác hoạt động liên vận quốc tế và dự kiến khai trương vào ngày 20/2 tới.
Ga Kép khi được đưa vào khai thác vận tải đường sắt liên vận quốc tế sẽ phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đến các nước khác trên thế giới.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa có quyết định cho phép ga Kép (thị trấn Kép, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang) được tạm thời khai thác hoạt động liên vận quốc tế.
Nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa của các công ty vận tải qua cửa khẩu Đồng Đăng lên đến 200.000 tấn/tháng nhưng các ga liên vận quốc tế Đồng Đăng và Yên Viên chỉ vận chuyển được hơn 80.000 tấn. Ga Kép được bổ sung là ga liên vận quốc tế sẽ giúp giải tỏa ách tắc hàng hóa tại biên giới và 2 ga liên vận quốc tế hiện có trên tuyến.Ga Kép là ga cấp 2, nằm tại thị trấn Kép, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang. Ga có lý trình tại Km 68+700 thuộc tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng, là điểm bắt đầu của 2 tuyến đường sắt Kép – Hạ Long, Cái Lân và tuyến đường sắt Kép – Lưu Xá. Khu ga Kép có diện tích 102.149 m2, bãi hóa trường phía Nam ga có diện tích 27.657,6 m2 đã được UBND tỉnh Bắc Giang cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Đường sắt tăng năng lực vận chuyển cũng sẽ giảm tải cho đường bộ. Dự kiến, lượng hàng lưu thông trên tuyến sẽ tăng 1,5 lần so với hiện nay.
Nếu tên lửa SA-3 kịp tham gia chiến dịch 'Điện Biên Phủ trên không' thì có lẽ số lượng 'Pháo đài bay B-52' của Không quân Mỹ còn thiệt hại lớn hơn rất nhiều.
Bộ Tài chính cho rằng, cần đầu tư cơ sở hạ tầng ngành đường sắt để đủ năng lực đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu của thị trường.
Bộ Tài chính vừa kiến nghị một số giải pháp nhằm tăng cường tạo thuận lợi thương mại, hỗ trợ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới, đặc biệt là hoạt động xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc qua các tuyến đường sắt.
Để tăng cường tạo thuận lợi thương mại, hỗ trợ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới, đặc biệt là hoạt động xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc, Bộ Tài chính kiến nghị đẩy mạnh xúc tiến thương mại trên môi trường số, thúc đẩy tiêu thụ nông sản qua các nền tảng, ứng dụng thương mại điện tử. Tăng cường xuất khẩu chính ngạch các mặt hàng nông sản qua các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính như cửa khẩu Hữu Nghị, Lào Cai, Móng Cái. Đặc biệt là tăng cường hiệu quả, hiệu lực vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu qua đường sắt.
Để tăng cường tạo thuận lợi thương mại, hỗ trợ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới, đặc biệt là hoạt động xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc, Tổng cục Hải quan cho rằng, cần tăng cường xuất khẩu hàng nông sản chính ngạch trên các tuyến đường sắt, các bộ ngành cần tăng cường phối hợp đồng bộ.
Tổng cục Hải quan cũng như Bộ Tài chính đề nghị nhanh chóng nâng cấp một số ga đường sắt thành ga liên vận quốc tế và chuyển hướng sang xuất khẩu nông sản chính ngạch bằng đường sắt vì nhanh gọn, chi phí rẻ…