Giá xăng tăng, dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp nên nhiều người Hà Nội chọn đi làm, đi học bằng tàu Cát Linh - Hà Đông để tiết kiệm chi phí.
Hiện trên địa bàn Hà Nội đã mở 3 tuyến xe buýt điện, dự kiến giữa tháng 3/2022, Thành phố sẽ mở thêm tuyến thứ 4. Các tuyến xe buýt điện của Hà Nội đều được trợ giá với giá vé chỉ từ 7.000 - 9.000 đồng.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội cho biết, giữa tháng 3-2022 sẽ mở thêm tuyến điện thứ 4 (E02) có lộ trình từ Hào Nam - Khu đô thị Ocean Park.
Dự kiến giữa tháng 3/2022 sẽ mở thêm tuyến buýt thứ 4. Các tuyến buýt điện của Hà Nội đều được trợ giá với giá vé chỉ từ 7.000 - 9.000 đồng.
Cuối tuần, tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông vắng lạ thường. Thậm chí có toa trống trơn suốt hành trình từ ga Cát Linh về Yên Nghĩa.
Với 6 nhà ga liên quan đến tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Công an quận Hà Đông (Hà Nội) và lực lượng Thanh tra GTVT xác định: thường xuyên tuyên truyền, hướng dẫn người dân cùng chung trách nhiệm giữ sạch trật tự, văn minh.
Sau một thời gian được kiểm tra, xử lý, hiện nay tình trạng biến mặt bằng tầng 1 các nhà ga đường sắt Cát Linh – Hà Đông thành bãi trông giữ xe lại tái diễn.
Ra Hà Nội công tác, Ngọc Trinh tranh thủ chụp ảnh tại ga Cát Linh - Hà Đông. Chân dài diện áo croptop khoe vòng eo quyến rũ.
Mỗi năm cả nước có thêm hàng triệu phương tiện giao thông trong khi 2 thập kỷ qua chỉ 1.200 km đường cao tốc được xây dựng. Hệ quả thể hiện rõ trong dịp Tết.
Chiều 4/2, lãnh đạo Công ty TNHH MTV Metro Hà Nội cho hay, trong ngày mùng 4 Tết Nhâm Dần, lượng hành khách đi tàu Cát Linh- Hà Đông tăng kỷ lục so với những ngày trước đó.
Những ngày nghỉ Tết Nguyên đán, các loại hình vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội vẫn hoạt động. Trong đó, tuyến tàu đô thị Cát Linh-Hà Đông đang trở thành điểm nhấn mới, thu hút du khách Thủ đô trải nghiệm.Không gian tại ga Cát Linh trở thành điểm 'check in' độc đáo cho nhiều người dân trong dịp năm mới.Với nhiều loại vé phục vụ nhiều nhu cầu khác nhau của người dân, chuyến tàu điện Cát Linh-Hà Đông hút khách trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán.Không gian hiện đại của các nhà ga tuyến tàu điện Cát Linh-Hà Đông.Hành khách chờ tại ga. Trong những ngày Tết, các chuyến tàu chạy với giãn cách 10 phút/chuyến.Nhân viên nhà ga chốt trực để hành khách giữ khoảng cách an toàn khi tàu vào bến.Nhiều hành khách nhí được trải nghiệm phương tiện công cộng đặc biệt của Thủ đô.Những ngày nghỉ Tết là cơ hội tốt để người dân trải nghiệm dịch vụ tàu điện theo từng nhu cầu riêng.Các toa tàu chật kín người trong dịp Tết.Hành khách đi tàu lịch sự và giữ giãn cách, đeo khẩu trang để phòng, ngừa dịch bệnh.Trải nghiệm di chuyển trên tàu điện mang lại nhiều cảm xúc cho các hành khách nhí.Từ trên tàu điện, hành khách có góc nhìn mới xuống nhiều tuyến đường phố Hà Nội.Để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, các bến trông giữ xe máy, phương tiện cá nhân tại các nhà ga được tổ chức quy củ và đảm bảo an ninh.
Những ngày nghỉ Tết Nguyên đán, các loại hình vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội vẫn hoạt động. Trong đó, tuyến tàu đô thị Cát Linh-Hà Đông đang trở thành điểm nhấn mới, thu hút du khách Thủ đô trải nghiệm.
Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 là cái Tết cổ truyền đầu tiên mà tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được đưa vào phục vụ người dân đi lại, du xuân sau hơn 10 năm đợi chờ.
Ngoài việc đi chúc Tết, người Hà Nôi tìm ra thú vui mới trong ngày đầu Xuân Nhâm Dần là trải nghiệm tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.
Ngày mùng 2 Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, khách đổ về ga Cát Linh rất đông. Có thời điểm, tất cả các toa tàu đều chật kín.
Anh Long cùng hai con đi từ nhà ở Nhật Tân, gửi xe tại ga Cát Linh, sau đó đến nhà bà nội ở Yên Nghĩa. 'Đây là lần đầu ba bố con trải nghiệm đi tàu về bà nội ăn Tết, hai con cảm thấy rất hào hứng. Thời tiết lạnh như thế này, đi tàu rất hợp lý, tiết kiệm', anh cho biết.
Ngày mùng 2 Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, khách đổ về ga Cát Linh rất đông, có thời điểm tất cả các toa tàu đều chật kín.
Những ngày nghỉ Tết Nguyên đán, các loại hình vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội vẫn hoạt động. Trong đó, tàu Cát Linh-Hà Đông với 'cái Tết đầu tiên' đang trở thành điểm nhấn mới, thu hút du khách trải nghiệm.
Những ngày nghỉ Tết Nguyên đán, các loại hình vận tải hành khách công cộng (HKCC) tại Hà Nội vẫn hoạt động. Trong đó, tàu Cát Linh - Hà Đông với 'cái Tết đầu tiên' đã và đang trở thành điểm nhấn mới trong sứ mệnh đưa, đón, đảm bảo an toàn giao thông đầu năm mới.
Ngày 13/1 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Ðông chính thức được khánh thành, đồng thời cũng là ngày đón vị khách thứ 1 triệu sau hơn hai tháng vận hành. Ðây được xem là 'bước chạy đà' thành công ngoài mong đợi, tạo tiền đề quan trọng để Hà Nội tập trung triển khai nhanh hơn nữa hệ thống đường sắt đô thị.
Tuyến đường sắt đô thị thí điểm Hà Nội, tuyến Cát Linh- Hà Đông là công trình đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam được khánh thành sau 2 tháng chạy khai thác thương mại an toàn.
Trước tình trạng lộn xộn và loạn giá trông xe máy, ô tô tại ga tàu đô thị Cát Linh, UBND quận Đống Đa vừa có quyết định giao cho một doanh nghiệp (DN) duy nhất được tổ chức trông xe tại đây có thu phí. Hình thức thực hiện là thí điểm 3 tháng và đơn vị trông xe phải thu đúng giá quy định của thành phố.
UBND quận Đống Đa (Hà Nội) vừa quyết định tổ chức thí điểm thu phí trông, giữ phương tiện giao thông phục vụ người dân sử dụng tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông. Địa điểm thực hiện tại khu đất số 168 phố Hào Nam, phường Ô Chợ Dừa, thời gian từ 4/1 - 31/3/2022.
Từ 4/1-31/3/2022, quận Đống Đa giao Công ty Ngọc Quang trông giữ xe máy, ô tô cho người dân đi tàu điện Cát Linh- Hà Đông với mức phí theo quy định.
UBND quận Đống Đa vừa quyết định cho thí điểm trông giữ phương tiện giao thông (có thu tiền) phục vụ người dân sử dụng tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông) theo đề nghị của Công ty TNHH Thương mại dịch vụ khai thác ô tô Ngọc Quang.
Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là một tuyến đường sắt đô thị thuộc hệ thống mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội, được đầu tư xây dựng bởi Bộ Giao thông Vận tải và vốn vay ODA của Trung Quốc ký năm 2008.