Sau 1 năm chính thức đi vào vận hành thương mại, đến nay tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội cũng như cả nước đã thu được nhiều kết quả nổi bật, góp phần xây dựng hệ thống vận tải công cộng hiện đại cho Thủ đô.
Sau 1 năm đưa vào khai thác thương mại (từ 6/11/2021), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông- tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của cả nước đã vận chuyển an toàn gần 7,3 triệu lượt hành khách.
Đến hết ngày 28/10, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội cũng như cả nước, vận hành 357 ngày an toàn, vận chuyển gần 7,2 triệu hành khách.
Sau gần một năm đưa vào khai thác và vận hành, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã vận chuyển được gần 7,2 triệu hành khách, góp phần giảm ùn tắc giao thông thành phố Hà Nội.
Giờ cao điểm sáng và chiều hàng ngày, các toa tàu điện từ Yên Nghĩa (Hà Đông) về ga Cát Linh và ngược lại luôn chật cứng hành khách. Phần nhiều hành khách sử dụng tàu điện là dân văn phòng, công sở đi làm và học sinh, sinh viên đi học. Hơn 32.000 lượt khách đi mỗi ngày, có tới hơn 70% hành khách sử dụng vé tháng, sau gần năm đi vào hoạt động.
Thay vì sử dụng phương tiện cá nhân, nhiều người dân Hà Nội đã quyết định ngồi tàu điện vừa nhanh, tiện lợi, an toàn lại góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Hiện nay, tàu điện Cát Linh – Hà Đông, Hà Nội đang duy trì ở mức vận chuyển 22.000 - 25.000 lượt hành khách mỗi ngày. Những chuyến tàu theo chiều từ Hà Đông đi Cát Linh vào giờ cao điểm luôn trong tình trạng chật kín người. Chính vì vậy, khu vực vỉa hè phía trước ga tàu điện Cát Linh – Hà Đông đã trở thành địa điểm tập trung rất đông tài xế xe ôm. Điều đáng lưu ý là những người này thường xuyên chèo kéo, chào mời hành khách đi xe, gây cảnh tượng nhốn nháo, mất mỹ quan trước công trình giao thông công cộng hiện đại.
Trong ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đạt mốc 55.000 hành khách/ngày, con số này cao nhất từ trước đến nay.
Trong ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đạt mốc 55 nghìn hành khách đi tàu. Con số này đã phá vỡ kỷ lục 54 nghìn hành khách đi tàu vào ngày 1/5 trước đó.
Quán bún cá chấm nằm ở góc phố Vũ Thạnh, mỗi trưa đều chật kín khách tới ăn và shipper giao hàng.
Tại trước sảnh Ga Cát Linh hiện nay, tình trạng xe ôm, xe dù chèo kéo khách diễn ra thường xuyên gây mất trật tự và mỹ quan đô thị. Nhiều người dân bày tỏ sự bức xúc về vấn đề này và cho rằng nên có một khu vực đón trả riêng cho xe ôm giống như các loại hình phương tiện khác.
Nhóm tài xế xe ôm tụ tập trước cửa ga Cát Linh (Hà Nội) đã được yêu cầu đứng lùi xa khỏi khuôn viên nhà ga.
Lãnh đạo doanh nghiệp vận hành tàu điện Cát Linh ghi nhận tình trạng xe ôm chèo kéo khách tại nhà ga, đồng thời cho biết sẽ bố trí lại các vị trí đón khách cho quy củ.
Từ ngày 1/7, Công ty cổ phần Xe khách Hà Nội tổ chức vận hành tuyến buýt số 146 (Hào Nam - Khu liên cơ Võ Chí Công - Hào Nam) với việc sử dụng loại xe buýt cỡ nhỏ.
Tuyến xe buýt được kết nối với tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông tại Hào Nam đến các điểm thu hút hành khách, khu vui chơi giải trí, khu phố cổ Hà Nội, khu vực Liên cơ quan và mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
Sáng 2/7, Công an TP Hà Nội phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) diễn tập phòng cháy và cứu nạn trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Sau khi thống nhất phương án với Công an Thành phố Hà Nội (PC07), Metro Hà Nội điều chỉnh kế hoạch chạy tàu tuyến ĐSĐT số 2A, Cát Linh - Hà Đông trong thời gian phục vụ diễn tập chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ tại nhà ga Yên Nghĩa.
Ngày 1/7, Công ty TNHH Bắc Hà đã phát đi thông báo tới toàn thể cán bộ, công nhân viên về việc dừng hoạt động và chấm dứt hợp đồng lao động từ ngày 15/8/2022 do đứng trước nguy cơ vỡ nợ.
Sáng nay, 2/7, CATP Hà Nội phối hợp với Hà Nội Metro để tổ chức diễn tập phòng cháy và cứu nạn trên tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông.
Từ ngày 1/7, Công ty CP Xe khách Hà Nội tổ chức vận hành tuyến buýt số 146 lộ trình Hào Nam - Khu Liên Cơ - Hào Nam, giúp hành khách thuận lợi trong việc tiếp cận đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Đơn vị quản lý và vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vừa thông báo sẽ điều chỉnh kế hoạch chạy tàu để phục vụ diễn tập chữa cháy và cứu nạn.
Tuyến xe buýt số 146 kết nối với metro Cát Linh - Hà Động tại Hào Nam, đi qua nhiều điểm du lịch, vui chơi giải trí và khu phố cổ của Hà Nội bằng loại phương tiện 22 chỗ nhỏ gọn.
Thực hiện Quyết định số 3522 của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, bắt đầu từ ngày 1/7/2022, Công ty cổ phần Xe khách Hà Nội tổ chức vận hành tuyến buýt số 146: Hào Nam-Khu liên cơ-Hào Nam.
Từ ngày1/7, Công ty CP Xe khách Hà Nội tổ chức vận hành tuyến buýt số 146: Hào Nam - Khu Liên Cơ - Hào Nam.
Từ hôm nay 1/7, CTCP Xe khách Hà Nội tổ chức vận hành tuyến buýt số 146: Hào Nam - Khu Liên Cơ - Hào Nam giúp hành khách thuận lợi trong việc tiếp cận và sử dụng các phương tiện công cộng.
Tuyến buýt số 146 đi vào hoạt động từ ngày 1/7 nhằm kết nối với tuyến đường sắt Cát Linh Hà Đông tại Hào Nam đến các điểm thu hút hành khách, khu vui chơi giải trí.
Từ hôm nay 1/7, Công ty CP Xe khách Hà Nội tổ chức vận hành tuyến buýt số 146, tuyến buýt được kết nối với tuyến đường sắt 2A: Cát Linh - Hà Đông tại Hào Nam đến các điểm thu hút hành khách, khu vui chơi giải trí, khu phố cổ Hà Nội, khu vực Liên cơ quan và mạng lưới VTHKCC.
Những ngày giá xăng tăng kỉ lục kèm theo thời tiết nắng nóng, nhiều người dân Hà Nội đã lựa chọn các phương tiện công cộng để di chuyển thay vì phương tiện cá nhân.