Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây đã chia sẻ một đoạn video mà ông cho là ghi lại cảnh tấn công vào lực lượng Houthi tại Yemen.
Các doanh nghiệp vận tải dầu khí của nước ta như PVT, PVP, PDV sẽ có nhiều hoạt động tích cực trong giai đoạn tới, đặc biệt là trong bối cảnh ngành vận tải dầu khí đường biển tiếp tục khả quan.
Lực lượng Houthi tại Yemen ngày 22/12 (giờ địa phương) tuyên bố đã tấn công tàu sân bay USS Harry S. Truman của Mỹ ở Biển Đỏ và bắn hạ một máy bay chiến đấu hiện đại của quân đội Mỹ.
Phiến quân Houthi từ phong trào Ansar Allah của Yemen đã tấn công hai tàu khu trục tên lửa của Mỹ khi đi qua eo biển Bab-el-Mandeb, phát ngôn viên Lầu Năm Góc Patrick Ryder cho biết tại cuộc họp báo hôm 12/11.
Trong một tuyên bố mới nhất, Hezbollah cho biết đã tấn công căn cứ không quân HaHotrim của Israel cách biên giới Lebanon khoảng 40 km, trong khi Houthis thực hiện tấn công 2 tàu khu trục và 1 tàu sân bay Mỹ.
Tàu chiến Nga cập cảng Havana vào ngày 27-7 trong chuyến thăm được Cuba mô tả là theo lịch trình. Đây là lần thứ hai trong vài tháng qua chiến hạm Nga đến thăm quốc gia này.
Hạm đội bao gồm tàu tuần dương tên lửa dẫn đường Varyag và khinh hạm Nguyên soái Shaposhnikov đã hoàn thành quá trình di chuyển qua Biển Đỏ và hiện đang hoạt động ở Vịnh Aden.
Theo hãng tin TASS, Bộ phận báo chí thuộc Hạm đội Thái Bình Dương của Nga thông báo, một nhóm tàu chiến của hạm đội này đã đi qua Eo biển Bab-el-Mandeb và tiến vào Vịnh Aden.
Trong một động thái nhằm ứng phó với nguy cơ khủng hoảng ngày càng gia tăng, Thủ tướng Ai Cập Mostafa Madbouly vừa vạch ra những ưu tiên cho chương trình nghị sự của chính phủ mới.
Máy bay không người lái của nhóm vũ trang Houthi nổ tung trên Vịnh Aden sau đòn tấn công từ khu trục hạm HS Psara của Hải quân Hy Lạp.
Để đáp trả phương Tây ủng hộ Ukraine tấn công vào lãnh thổ Nga, Moscow có thể cung cấp vũ khí cho các nhóm vũ trang chống Mỹ, Israel ở Trung Đông.
Lực lượng Houthi Yemen tuyên bố bắt được máy bay không người lái MQ-9 Reaper của Mỹ hầu như còn nguyên vẹn và tấn công các tàu khu trục Mỹ trên Biển Đỏ.
Những rủi ro địa chính trị, nguồn cung, chính sách lãi suất của Fed sẽ là động lực đẩy giá dầu thô chạm ngưỡng 85 USD/thùng, các mặt hàng kim loại quý, kim loại công nghiệp như bạc, bạch kim, đồng phát huy vai trò trú ẩn...
Biển Đen không có màu đen, Biển Đỏ không hẳn màu đỏ. Vậy tại sao chúng lại có những cái tên như vậy?
Một nhóm tàu chiến thuộc Hạm đội Thái Bình Dương Nga đã vượt Eo biển Bab-el-Mandeb để vào Biển Đỏ.
Theo Times of Israel, lực lượng Houthi đã vượt nhiều cường quốc quân sự khi vừa thử nghiệm thành công tên lửa siêu vượt âm trên Biển Đỏ.
Trong những tháng qua, tình hình Biển Đỏ đã thu hút sự quan tâm lớn của dư luận quốc tế khi tuyến vận tải qua khu vực này được xem là huyết mạch của thương mại toàn cầu bị gián đoạn.
Theo Times of Israel, lực lượng Houthi đã vượt nhiều cường quốc quân sự khi vừa thử nghiệm thành công tên lửa siêu vượt âm trên Biển Đỏ.
Lô hàng viện trợ nhân đạo thứ ba gồm 38 tấn thực phẩm và vật tư y tế, nâng tổng số hàng cứu trợ được thả xuống Gaza lên 116 tấn, kể từ khi bắt đầu chiến dịch viện trợ.
Xung đột ở Gaza, căng thẳng với Ethiopia và sự mất giá của đồng nội tệ sắp xảy ra: tất cả những yếu tố này có thể gây ra 'một cơn bão' lớn với Ai Cập năm 2024.
Houthi phóng rocket khiến tàu chở hàng của Anh hỏng nặng, buộc thủy thủ đoàn phải bỏ tàu.
Mỹ đã không kích liên miên vào các mục tiêu của Houthi ở Yemen và Biển Đỏ nhưng vùng biển này vẫn không bình yên với các tàu buôn nước ngoài.
Thị trường dầu mỏ toàn cầu ngày càng mang tính khu vực khi các cuộc tấn công tàu thương mại của phiến quân Houthi ở Biển Đỏ và giá cước vận tải tăng cao khiến nguồn cung gần gũi về mặt địa lý trở nên hấp dẫn hơn.
Các chuyên gia cho biết, do tình trạng bất ổn trên Biển Đỏ, các công ty vận tải biển cần xem xét rủi ro phù hợp với thực tế mới.
Lực lượng Houthi ở Yemen không chỉ tấn công tàu thương mại của Mỹ và Anh đi qua Biển Đỏ, mà lần đầu tiên cả tàu chiến của Mỹ lẫn tàu chiến của Anh đã trở thành mục tiêu của Houthi.
Trong khi quân đội Mỹ và Anh đi đầu trong việc triển khai chiến dịch không kích các mục tiêu của Houthi ở Yemen, lực lượng này không chỉ tấn công tàu thương mại của hai nước này đi qua Biển Đỏ, mà lần đầu tiên cả tàu chiến của Mỹ lẫn tàu chiến của Anh đã trở thành mục tiêu của Houthi.
Một phát ngôn viên của lực lượng Houthi cho biết ít nhất một quả tên lửa được phóng từ Yemen chiều 24/1 đã bắn trúng một tàu chiến Mỹ và buộc hai tàu thương mại của Mỹ phải rút lui. Tuy nhiên, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) tuyên bố rằng tất cả các tên lửa của Houthi đã bị bắn hạ.
Mỹ đặt tên cho chiến dịch không kích Houthi ở Yemen, nhưng ý nghĩa của điều đó không chỉ dừng lại ở việc định danh.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, các nhà khai thác vận tải biển đã buộc phải khai báo thông tin để tránh các cuộc tấn công do lực lượng Houthi ở Yemen thực hiện ở Biển Đỏ.
Lực lượng Houthi đã tiến hành hàng chục cuộc tấn công tên lửa và UAV trên Biển Đỏ kể từ khi xung đột giữa Israel và Hamas nổ ra vào tháng 10/2023.
Cùng với việc đưa Houthi vào danh sách là tổ chức khủng bố được chỉ định đặc biệt, hải quân Mỹ cũng đã đáp trả bằng tên lửa Tomahawk, sau khi nhóm kháng chiến Yemen tấn công tàu hàng thứ 2 của nước này ở Biển Đỏ.
Trung Quốc đang cảnh báo Mỹ không nên leo thang các cuộc tấn công lực lượng Houthi ở Yemen, vì cuộc xung đột ở Biển Đỏ ngày càng đe dọa cả lợi ích kinh tế và ngoại giao của Bắc Kinh.
Cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ đang gây khó khăn cho tuyến vận tải ngắn nhất giữa châu Âu với châu Á và tác động ngay đến giá năng lượng thế giới.
Công ty vận tải biển lớn nhất thế giới Maersk cho biết căng thẳng ở Biển Đỏ buộc các tàu phải di chuyển qua Mũi Hảo Vọng khiến mỗi chuyến khứ hồi kéo dài thêm khoảng 3 tuần và tăng thêm 50% chi phí.
Tình hình tại Biển Đỏ tiếp tục leo thang cùng với cuộc xung đột Hamas-Israel đang đặt ra cho thế giới bài toán nan giải.
Lực lượng Houthi ở Yemen đang đẩy mạnh các cuộc tấn công vào các tàu ở Biển Đỏ, hành động mà họ cho là nhằm trả đũa Israel vì chiến dịch quân sự của nước này ở Gaza. Các cuộc tấn công đã buộc một số công ty vận tải và dầu mỏ lớn nhất thế giới phải tạm dừng vận chuyển qua một trong những tuyến thương mại hàng hải quan trọng nhất thế giới, và điều này có khả năng gây sốc cho nền kinh tế toàn cầu.
Cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ đang gây khó khăn cho tuyến vận tải ngắn nhất giữa châu Âu với châu Á.
Bạo lực gia tăng giữa Israel và Hezbollah ở Lebanon, các cuộc tấn công của lực lượng Houthi vào tàu thương mại trên Biển Đỏ, những cuộc bắn phá của các nhóm liên kết với Iran vào căn cứ của Mỹ ở Iraq...; đang khiến Trung Đông trở thành 'chảo lửa'.
Năm mới 2024 bắt đầu bằng một loạt tin tức căng thẳng do thế giới vẫn đang phải đối mặt với áp lực địa chính trị có thể dẫn đến những xung đột mới và lớn hơn, từ cuộc chiến ở Ukraine, Gaza và giờ đây cả những căng thẳng ở Biển Đỏ.
Một cái tên khá lạ lẫm trên bản đồ địa lý đang thu hút sự chú ý của toàn thế giới suốt những tuần qua, Bab-el-Mandeb. Khoảng 20% số lượng container toàn cầu được vận chuyển qua eo biển chỉ rộng chừng 26 ki lô mét ở điểm hẹp nhất này nối với kênh đào Suez. Khủng hoảng tại 'nút thắt cổ chai' giữa Ấn Độ Dương và Đại Tây Dương dường như vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt và do đó giá cước vận tải bằng đường biển từ châu Á đi châu Âu sắp tới có thể tăng vọt.