Ngày 18-7, đồng chí Chẩu Văn Lâm, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh chủ trì họp của Thường trực Tỉnh ủy cho ý kiến một số chủ trương quan trọng.
Hai dự án cao tốc tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến sẽ được khởi công trong năm 2024 nhằm nâng cao năng lực lưu thông, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Thông tin tình hình triển khai dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) vừa cho biết, tính đến nay, 6 cầu thuộc dự án đang thi công, sản lượng đạt 55,5%, cơ bản đáp ứng kế hoạch điều chỉnh. Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn có thể bị ảnh hưởng do giải phóng mặt bằng ở một số địa phương chưa đáp ứng.
Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các tuyến quốc lộ (QL) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, gồm vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam dự kiến hoàn thành trong năm 2024, nhưng đến thời điểm này vẫn đang vướng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ.
Chiều 23.6, tại Nhà Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã hội kiến Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk Yeol đang có chuyến thăm cấp Nhà nước Việt Nam.
Hai bên nhất trí thúc đẩy hợp tác thực chất, chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng, đẩy mạnh hợp tác xử lý tội phạm xuyên quốc gia, phòng chống khủng bố, ứng phó các thách thức an ninh phi truyền thống.
Ngày 23/6/2023, trước sự chứng kiến của Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng và Tổng thống Hàn Quốc Yoon Sok Yeol, Thứ trưởng Bộ Tài chính Việt Nam Võ Thành Hưng và Chủ tịch Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc Hee - Sung Yoon trao bản thỏa thuận hợp tác giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Hàn Quốc giai đoạn 2023 - 2030, trị giá 2 tỷ USD.
Cầu Bến Mới là công trình nối 2 tỉnh Ninh Bình và Nam Định, được khởi công từ tháng 5/2022 với tổng kinh phí hơn 360 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau hơn 1 năm thi công, đến nay, sản lượng xây lắp mới chỉ đạt khoảng 120 tỷ đồng, chiếm 35% giá trị hợp đồng. Thời hạn dự kiến hoàn thành chỉ còn gần 1 năm, trong khi công việc tại đây đang rất ngổn ngang.
Công trình cầu Nước Oa và cầu Sông Trường thuộc gói thầu XL-01 dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1), với mức đầu tư gần 73 tỷ đồng, từ nguồn sử dụng vốn vay EDCF)
Mới đây, Văn phòng Tổng thống Hàn Quốc thông báo, một phái đoàn gồm 205 doanh nghiệp sẽ tháp tùng Tổng thống nước này Yoon Suk Yeol trong chuyến thăm Việt Nam bắt đầu từ ngày 22/6.
Nhiều dự án giao thông dang dở được rót vốn hàng trăm tỷ đồng nằm 'đắp chiếu' hàng chục năm vẫn chưa tìm thấy lối thoát, khiến hàng nghìn hộ dân trong phạm vi dự án 'mắc kẹt' vì quy hoạch, hay có những dự án bức thiết dù duyệt chủ trương đầu tư từ lâu nhưng vẫn mòn mỏi đợi vốn, gây 'nóng' nghị trường và được nhiều đại biểu Quốc hội chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tuần qua...
So với kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án Đường vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh đã bị chậm tiến độ khoảng nửa năm.
Trả lời chất vấn Quốc hội chiều 7/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho rằng, 'giá vải đắt' tỉnh Bắc Giang có thể dành một phần ngân sách để xây cầu.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng thừa nhận với đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Giang, với dự án cầu Cẩm Lý, vấn đề khó nhất là không có tiền, vì giao đầu kỳ là danh mục rõ ràng còn bây giờ phải chờ xem có xuất hiện nguồn nào không.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, tại Hội nghị thượng đỉnh Hội đồng châu Âu diễn ra ở Reykjavík (Iceland) vào ngày 16/5, Thủ tướng Đức Olaf Scholz đã lên tiếng đảm bảo hỗ trợ Ukraine trên con đường gia nhập Liên minh châu Âu (EU).
Dự án xây mới cầu Xóm Bóng, TP Nha Trang có chiều dài gần 330m, rộng 19m với 4 làn xe, tổng vốn hơn 250 tỷ đồng. Sau thời gian chậm tiến độ, chủ đầu tư đang gấp rút thi công để đưa vào hoạt động dịp 2/9/2023.
Cầu Bến Mới có tổng chiều dài 3.210m, nằm trên Quốc lộ 38B thuộc gói thầu XL-04 là cây cầu lớn nhất với giá trúng thầu hơn 360 tỷ đồng.
Cầu Bến Mới có tổng chiều dài 3.210m, nằm trên Quốc lộ 38B thuộc gói thầu XL-04 là cây cầu lớn nhất với giá trúng thầu hơn 360 tỷ đồng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Lê Quang Tiến vừa có cuộc họp với các sở, ngành liên quan để giải quyết nguyên nhân chậm tiến độ Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ đối với cầu Đa Phúc thuộc địa phận tỉnh.
Hàn Quốc và Việt Nam đã đạt được thỏa thuận hợp tác trong 5 lĩnh vực tại Đối thoại kinh tế cấp Phó Thủ tướng Việt Nam – Hàn Quốc lần thứ 2.
Việt Nam và Hàn Quốc thống nhất cùng hướng tới mục tiêu kim ngạch thương mại giữa hai nước đạt 100 tỷ USD năm 2023 và 150 tỷ USD năm 2030.
Chiều ngày 9/3/2023, tại trụ sở Bộ Tài chính, Thứ trưởng Bộ Tài chính Võ Thành Hưng tiếp Phó Chủ tịch Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM) Kim Tea – Soo, trao đổi về thúc đẩy các khoản vay ODA không ràng buộc đối với quốc gia đối tác và dự án được tài trợ.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ vừa ký công văn gửi 4 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, Thái Nguyên, Ninh Bình và Phú Thọ đề nghị các địa phương này hỗ trợ đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng.
Công trình cầu Bến Mới đã bắt đầu triển khai thi công từ ngày 12/5/2022 và dự kiến hoàn thành tháng 5/2024, nhưng đến nay vẫn chưa có đủ mặt bằng để thi công.
Bộ GTVT vừa tiếp tục gửi văn bản đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ đẩy nhanh bàn giao mặt bằng phục vụ thi công cầu Đoan Hùng sử dụng nguồn vốn EDCF.
Năm 2023, có 6 dự án nâng cấp hạ tầng đường sắt dự kiến khởi công xây lắp với tổng vốn hơn 7.400 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, năm 2023, có 6 dự án nâng cấp hạ tầng đường sắt được dự kiến khởi công xây lắp với tổng số vốn đầu tư hơn 7.400 tỷ đồng.
Mục tiêu các dự án đường sắt là nhằm đảm bảo an toàn giao thông, cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt; từng bước nâng cao năng lực chuyên chở hành khách và vận tải hàng hóa.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, năm 2023 sẽ khởi công 5 dự án hạ tầng đường sắt nhóm B, nguồn vốn đầu tư sử dụng ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và Dự án Cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, vốn ODA của Hàn Quốc.