Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương đang được Liên danh GMDI - TEDIS - PCC - ART lập hồ sơ thiết kế FEED về phương án lựa chọn công nghệ, quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng.
Các cơ quan chức năng, địa phương liên quan đang được yêu cầu khẩn trương rà soát mặt bằng, quỹ đất, quy hoạch TOD để chuẩn bị mời gọi đầu tư khi dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương chính thức được khởi công sắp tới...
TPHCM sẽ tiến hành rà soát các khu vực xung quanh tuyến metro Bến Thành - Tham Lương nhằm triển khai mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD), trong đó tập trung ưu tiên các địa bàn có quỹ đất lớn.
Khu vực quanh 11 ga metro số 2 sắp được TP HCM rà soát, điều chỉnh quy hoạch theo mô hình TOD, hứa hẹn 'thay da đổi thịt' nhờ quỹ đất công và vị trí đắc địa.
Thành phố Hồ Chí Minh giao sở ngành liên quan rà soát các đồ án quy hoạch phân khu được duyệt, xác định ranh khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 xung quanh 11 nhà ga và depot Tham Lương.
Metro số 2 dự kiến khởi công cuối năm 2025, TPHCM đang khẩn trương rà soát, điều chỉnh quy hoạch TOD dọc tuyến, đặc biệt 'đất vàng' quanh 11 nhà ga và depot Tham Lương để mời gọi đầu tư.
UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành và địa phương liên quan khẩn trương rà soát, điều chỉnh quy hoạch phân khu tại các khu vực phát triển TOD dọc tuyến metro số 2, đặc biệt tại các vị trí có quỹ đất công lớn quanh 11 nhà ga và depot Tham Lương.
TP.HCM xác định ranh khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 xung quanh khu vực 11 nhà ga và depot Tham Lương, trong đó ưu tiên 4 khu vực có quỹ đất lớn.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM đã duyệt kết quả chọn nhà thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, thiết kế FEED và đấu thầu của dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), với giá trúng thầu hơn 175 tỉ đồng.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu Tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, thiết kế FEED và đấu thầu của dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP Hồ Chí Minh (metro Bến Thành - Tham Lương) với giá trúng thầu hơn 175 tỷ đồng.
Sau thời gian dài đình trệ, tuyến metro số 2 (Bến Thành Tham Lương) đã tìm được đơn vị tư vấn mới, tạo tiền đề quan trọng để dự án có thể khởi công vào cuối năm 2025.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Tư vấn cho dự án metro số 2 Bến Thành-Tham Lương.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu tư vấn thực hiện báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, thiết kế FEED và tổ chức đấu thầu cho tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, việc áp dụng cơ chế đặc thù trong lựa chọn nhà thầu các gói thầu tư vấn thuộc Dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm này.
Thủ tướng vừa ký quyết định về việc dừng sử dụng vốn ODA, vốn vay ưu đãi nước ngoài của Ngân hàng Tái thiết Đức đối với dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM (Bến Thành - Tham Lương) như kiến nghị của UBND TPHCM.
Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định về việc dừng sử dụng vốn ODA, vốn vay ưu đãi nước ngoài của Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) đối với dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP Hồ Chí Minh (Bến Thành - Tham Lương) như kiến nghị của UBND TP Hồ Chí Minh.
TP.HCM dự kiến thu về khoảng 965.900 tỉ đồng từ việc hình thành và khai thác quỹ đất theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) đến năm 2050. Tổng vốn đầu tư cho hạ tầng giao thông phục vụ mục tiêu này ước tính khoảng 950.000 tỷ đồng.
Dự án metro Bến Thành-Tham Lương hiện đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, chậm tiến độ, dẫn đến nguy cơ không thể khởi công đúng kế hoạch năm 2025.
Theo dự kiến, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ khởi công vào tháng 12-2025 nhưng chủ đầu tư cho hay khả năng dự án này sẽ bị trễ tiến độ.
Dự án tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương sau nhiều năm nỗ lực giải phóng mặt bằng hiện vẫn vướng 1 trường hợp.
Tuyến metro số 2 TPHCM (Bến Thành - Tham Lương) dài hơn 11km đi qua các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú, dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 12 năm nay.
Ngày 26-3, UBND TPHCM đã ban hành kế hoạch triển khai đầu tư 355km metro trong 10 năm theo Nghị quyết 188 của Quốc hội.
Mặc dù tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức được TP Hồ Chí Minh đưa vào khai thác từ ngày 22/12/2024, nhưng thông tin về tình hình triển khai thực hiện dự án tuyến Metro số 1 và tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào ngày 5/2 vừa qua, ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị (BQL ĐSĐT) thành phố cho biết, các dự án vẫn ngổn ngang…
Chiều 18/12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết đã hoàn thành thi công di dời, đấu nối đóng điện tuyến cáp ngầm cao thế 110kv phục vụ xây dựng nhà ga S2-Tao Đàn thuộc tuyến Metro số 2 Thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành-Tham Lương).
Đến nay, việc thi công di dời, đấu nối đóng điện tuyến cáp ngầm cao thế 110kv phục vụ xây dựng nhà ga S2 - Tao Đàn của Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đã hoàn thành, đảm bảo 100% mặt bằng sạch phục vụ thi công.
Ngày 22-12 tới, tàu metro số 1 thực hiện sứ mệnh vận tải hành khách công cộng bằng việc chính thức chạy thương mại. Đến nay, mọi công tác sẵn sàng cho 'giờ G'
Công tác giải phóng mặt bằng tuyến metro số 2 hiện gặp nhiều khó khăn, do một số hộ dân chưa đồng thuận đã đã ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Những ngày qua, công trường thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) ở TP.HCM luôn rộn ràng tiếng nói cười của công nhân và các loại máy móc. Mọi thứ đang được thực hiện khẩn trương nhằm đảm bảo tiến độ của dự án.
Chào mừng kỷ niệm 134 năm ngày sinh của Bác Hồ, TPHCM đã phát động trồng hơn 2.800 cây xanh và trao tặng 300 cây cảnh các loại.
Tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sắp đưa vào khai thác vận hành trong tháng 7 năm nay, tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương được chủ đầu tư thu xếp di dời hạ tầng kỹ thuật đồng loạt nhằm chuẩn bị mặt bằng sạch để khởi công xây dựng vào năm 2025.
Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương với tổng mức đầu tư hơn 47.900 tỷ đồng vừa tổ chức lễ triển khai thi công trong sáng mùng 8 Tết (17/2).
Năm 2024, TP. Hồ Chí Minh tập trung đẩy mạnh đầu tư phát triển và hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, trong đó khởi công tuyến metro Bến Thành-Tham Lương.
Các gói tổng thầu xây lắp của dự án metro số 2 TPHCM sẽ bắt đầu tổ chức mời thầu cuối năm 2024, trao thầu, khởi công xây dựng trong năm 2025, đầu năm 2026 và hoàn thành xây dựng và lắp đặt thiết bị để vận hành vào cuối năm 2030.
Sau khi khởi công gói thầu kỹ thuật metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, đến nay dự án có nhiều tiến triển trong công tác đấu thầu, giải phóng mặt bằng.
Liên quan đến dự án xây dựng Depot Tham Lương, trước phản ánh của người dân về việc thu hồi đất nhiều năm nhưng đến nay chưa bố trí tái định cư khiến đời sống người dân gặp khó khăn, đại diện Sở TN-MT TPHCM cho biết, việc bố trí nhà đất cho các hộ đủ điều kiện tái định cư tại các dự án thuộc trách nhiệm Hội đồng bồi thường dự án là UBND quận 12.
UBND TPHCM điều chỉnh thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến tàu điện ngầm số 2 Bến Thành - Tham Lương đến hết năm 2030 và 2 năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành đến hết năm 2032.
Ngày 22/6, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) tổ chức lễ khởi công công trình xây dựng hạ tầng kỹ thuật dự án Metro số 2, tuyến Bến Thành – Tham Lương.
Sau hơn 10 năm chuẩn bị với nhiều khó khăn, TP HCM đã tiến hành khởi công gói thầu đầu tiên xây dựng tuyến metro số 2 từ Bến Thành đi Tham Lương với nhiều kỳ vọng sớm hoàn thiện mạng lưới metro theo quy hoạch.
Sáng 22/6, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) tổ chức lễ khởi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thanh - Tham Lương).
Công tác thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án metro số 2 được thực hiện trong 20 tháng không liên tục, tại 12 vị trí trên dọc tuyến.
Ngày 22/6, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tổ chức khởi công xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật - dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Sáng 22/6, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (Maur) khởi công xây dựng những hạng mục đầu tiên cho tuyến Metro số 2 ( Bến Thành - Tham Lương).
Công tác thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án metro số 2 TPHCM được thực hiện trong khoảng thời gian 20 tháng tại 12 vị trí trên dọc tuyến (9 vị trí nhà ga ngầm, 2 đoạn đào hở và 1 nhà ga trên cao).
Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh (MAUR), đơn vị đang rà soát thiết kế, tổ chức đấu thầu các gói thầu xây lắp và thiết bị chính của dự án tuyến metro số 2 đến cuối năm 2024, sau đó khởi công xây dựng một số gói thầu trong năm 2025.