Tàu đã nhận đủ, đoạn đường sắt trên cao đã hoàn thành 96% khối lượng, nhưng đến nay tiến độ dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội vẫn rất ì ạch. Nếu các cơ quan chức năng không vào cuộc quyết liệt hơn, dự án trọng điểm này sẽ tiếp tục chậm và bị đội vốn.
Còn 4 tháng nữa là tới thời gian dự kiến chạy tàu Metro Nhổn- ga Hà Nội (đoạn trên cao từ ga S1- S8). Tiến độ tổng thể hiện nay của khu Depot Nhổn hiện đạt khoảng 77%.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thành phố Hà Nội đang nỗ lực sớm đưa đoạn tuyến trên cao đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vào vận hành vào cuối năm nay. Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất hiện nay là gói thầu CP05 gồm xây dựng các công trình kiến trúc khu Depot Nhổn.
Nhìn từ flycam, công trường Depot Nhổn (dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội) sau 10 năm thi công đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang dù thời hạn dự kiến chạy tàu đoạn trên cao chỉ còn 4 tháng.
Mặc dù chỉ còn 4 tháng nữa thì tàu Metro Nhổn – Ga Hà Nội sẽ bắt đầu chạy, tuy nhiên cho đến nay công trình 'đầu não' của tuyến này là Depot Nhổn vẫn còn đang dở dang với nhiều hạng mục chưa được hoàn thành.
Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang. Không có Depot thì không chạy được tàu và gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8.()
Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang. Không có Depot thì không chạy được tàu và gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8.
Nếu không hoàn thành được gói thầu CP05 của dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội thì không thể vận hành được đoạn trên cao vào cuối năm nay.
Gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội.
Trước việc chủ đầu tư kiến nghị Thủ tướng Chính phủ kiểm điểm trách nhiệm nhà thầu do thi công chậm trễ tại công trường khu Depot dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, thông tin sự việc với Tiền Phong, lãnh đạo Tổng Cty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) cho biết, nguyên nhân do đơn giá phần phát sinh thi công mới chưa được phê duyệt.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu, về mặt tiến độ dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội, đoạn trên cao phải phấn đấu hoàn thành chậm nhất là 31/12/2022; nhà thầu đã cam kết đáp ứng tiến độ này, chủ đầu tư là UBND TP Hà Nội phải đáp ứng các yêu cầu của nhà thầu.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi khảo sát thực địa dự án tuyến Đường sắt đô thị thí điểm của thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội và có cuộc làm việc xử lý các khó khăn, vướng mắc của dự án.
Sáng 7/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội. Cùng đi có đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác của Chính phủ đã kiểm tra thị sát dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội và làm việc với các đơn vị liên quan đến dự án nhằm tháo gỡ khó khăn vướng mắc của dự án.
Mặc dù đặt mục tiêu hoàn thành phần đi nổi dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội trước ngày 15/10/2020 nhưng đến nay, tiến độ dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội mới đạt 74,4%.
Việc vận hành trước đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022 không còn khả thi do nhiều công trình trong khu Depot Nhổn chưa hoàn thành.
Đại diện Cơ quan Phát triển Pháp, Ngân hàng Phát triển châu Á, Tổng cục Kho bạc Pháp vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị gỡ vướng cho dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.
Ngân hàng Phát triển Châu Á và các nhà tài trợ Pháp cho rằng, việc vận hành trước đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022 không còn khả thi, do nhiều công trình trong khu Depot Nhổn chưa hoàn thành.
Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đang tiếp tục gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc, ảnh hưởng lớn đến tiến độ chung cũng như kế hoạch vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - ga S8.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đang tổ chức tuyển 438 nhân lực cử đi đào tạo nghề để vận hành, khai thác đường sắt đô thị (metro) tuyến Nhổn - Ga Hà Nội vào cuối năm 2022.
Để chuẩn bị vận hành tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang tổ chức tuyển 438 nhân lực.
Khi metro Nhổn-ga Hà Nội vận hành chính thức, người lao động được hưởng các chế độ chính sách của doanh nghiệp Nhà nước và thu nhập tùy theo vị trí việc làm, mức lương từ 6,5-13 triệu đồng/tháng.
Sáng 19/2, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh và đoàn công tác của Ủy ban châu Âu đã thăm, kiểm tra tiến độ dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội.
Hà Nội xác định việc hoàn thành đoạn tuyến trên cao của dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội và đưa vào khai thác thương mại vào tháng 12 là một mục tiêu chính trị cần phải đạt được trong năm nay.
Trong chương trình thăm Việt Nam, sáng 19/2 Phó Chủ tịch điều hành Ủy ban Châu Âu (EC) Frans Timmermans đến thăm tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Dự kiến, trong năm 2022, TP Hà Nội sẽ hoàn thành hàng loạt công trình, dự án giao thông lớn đưa vào vận hành góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Để chuẩn bị cho kế hoạch đưa tàu vào vận hành năm 2022, ngày hôm nay chủ đầu tư và nhà thầu đã tiến hành chạy thử tốc độ tàu metro Nhổn - ga Hà Nội. Theo đó, tốc độ chạy thử ngày hôm nay đã đạt tới hơn 80 km/h.
Sau gần 1 năm đưa lần lượt các đoàn tàu từ Pháp về Việt Nam, dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành vận chuyển tất cả 10 đoàn tàu về dự án, chuẩn bị cho việc chạy thử nghiệm vào tháng 12 tới.
Ông Lê Trung Hiếu, Phó Giám đốc Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết: Công tác giải phóng mặt bằng chậm trễ; chính sách bồi thường, hỗ trợ và quy trình thực hiện bồi thường cho các hộ dân có nhà bị ảnh hưởng khi thi công tuyến hầm chưa có tiền lệ... là nguyên nhân chính dẫn đến dự án chậm tiến độ.
Sáng 8/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sau 11 tháng vận chuyển liên tục các đoàn tàu, đơn vị đã hoàn thành đưa đoàn tàu thứ mười về nước vào tháng 9/2021. Hiện, MRB đang lắp ráp, thử nghiệm các đoàn tàu, phấn đấu chạy thử tất cả đoàn tàu vào tháng 12/2021.
Khi đi vào vận hành chính thức, tuyến đường sắt đô thị thí điểm của thành phố Hà Nội đoạn Nhổn-ga Hà Nội sẽ vận hành liên tục 8 đoàn tàu, 1 đoàn tàu dự bị và 1 đoàn tàu phục vụ cứu hộ.