Việc hợp tác với Hà Lan có ý nghĩa chiến lược lâu dài, giúp TP HCM phát triển cảng xanh, sân bay thông minh, mạng lưới logistics liên vùng
Công ty Đóng tàu Hạ Long (Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC) vừa hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió CSOV số 4 cho Công ty TSSM, nằm trong series 14 tàu CSOV do công ty ký với Tập đoàn Damen (Hà Lan).
Cổ phiếu SCY của CTCP Đóng tàu Sông Cấm đã giảm hơn 30% chỉ trong một tuần, ngay trước thời điểm bị Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) hủy đăng ký giao dịch do không còn đáp ứng điều kiện là công ty đại chúng. Điều đáng nói là trong khi công ty mẹ SBIC (tiền thân là Vinashin) chìm trong thua lỗ và đứng trước nguy cơ phá sản, SCY vẫn duy trì tăng trưởng lợi nhuận đều đặn, trả cổ tức bằng tiền, không có nợ vay và sở hữu lượng tiền mặt lớn.
Ngành công nghiệp tàu thủy gồm hệ thống các nhà máy đóng tàu quy mô lớn nhỏ từ bắc vào nam và liên doanh với nước ngoài, có vai trò then chốt trong phát triển nền công nghiệp nước ta. Vài năm trở lại đây, khi nền kinh tế thế giới hồi phục sau đại dịch Covid-19, ngành đóng tàu đã nhanh chóng vực dậy, vượt lên thoát đáy khủng hoảng.
Hải Phòng đã và đang thể hiện vai trò quan trọng trong công tác đối ngoại, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế và thu hút đầu tư. Thành phố không chỉ duy trì quan hệ hợp tác chặt chẽ với nhiều địa phương và đối tác quốc tế mà còn liên tục mở rộng kết nối, góp phần nâng tầm Hải Phòng trong hội nhập toàn cầu.
Hoạt động kết nối, hợp tác phát triển giữa doanh nghiệp nước ngoài với các tổ chức, doanh nghiệp Hải Phòng đã tạo ra một hệ sinh thái kinh doanh năng động. Đây là nền tảng để thành phố khẳng định vị thế trong mạng lưới kinh tế toàn cầu.
Việc tăng cường sự gắn kết và xây dựng một môi trường thân thiện giữa cộng đồng doanh nghiệp quốc tế và người nước ngoài sinh sống, làm việc tại Hải Phòng trở thành một yếu tố then chốt.
Việt Nam đã có bước tiến vượt bậc, vươn lên vị trí thứ 7 trên bảng xếp hạng năng lực đóng tàu thế giới, chiếm thị phần cao hơn một số nước có truyền thống lâu đời về đóng tàu. Trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu đang hướng tới 'xanh hóa', ngành đóng tàu Việt Nam cũng chủ động chuyển mình, tập trung vào việc sản xuất các loại tàu có tiêu chuẩn kỹ thuật cao, ứng dụng công nghệ xanh và sử dụng nhiên liệu sạch. Mục tiêu là từng bước khẳng định vị thế trong bảng xếp hạng đóng tàu thế giới....
Sáng 5-3, tại Hà Nội, Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đã chính thức khai mạc.
Sáng 5/3, tại Hà Nội, chính thức khai mạc Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) do Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phối hợp với Công ty cổ phần Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (VISEC) tổ chức.
Ngày 27-2, tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Tổng công ty Ba Son (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng) tổ chức lễ bàn giao tàu vận tải 'Amadeus Ruby', mã hiệu YN 559041 cho Tập đoàn Damen, Hà Lan.
CTCP Đóng tàu Sông Cấm là doanh nghiệp duy nhất thuộc Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy không thuộc diện xử lý phá sản. Năm 2024, doanh nghiệp này vẫn có doanh thu trên 1.000 tỷ đồng.
Ngày 18/12, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long (Quảng Ninh) đã tổ chức trọng thể nghi thức Lễ hạ thủy con tàu CSOV số 2, trước đó tháng 10 đã hạ thủy thành công tàu CSOV 8720 số 1, đây là loại tàu dịch vụ phục vụ hỗ trợ ngành nghiệp điện gió xa bờ có thông số kỹ thuật cao.
Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đóng tàu Hạ Long (Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC) đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió CSOV 8720 - YN552205 có công nghệ hiện đại.
Nhà máy đóng tàu Damen Galati bắt đầu chế tạo một tàu sân bay UAV đặc biệt, sẽ đi vào hoạt động trong biên chế Hải quân Bồ Đào Nha.
Theo hợp đồng ký kết, 6 tàu dịch vụ điện gió do Công ty Damen shipyards series (Hà Lan) đặt hàng, trị giá mỗi con tàu là 10 triệu Euro.
Chuyên gia Nghĩa Trần MBA chia sẻ, anh tư vấn cho doanh nghiệp trên tinh thần thực chiến và trên cơ sở cộng hưởng trí tuệ với họ để 'Trừ rủi ro, Cộng cơ hội, Nhân bội thành công'.
Sáng 23-4, tại Bà Rịa – Vũng Tàu, Tổng công ty Ba Son tổ chức 'Lễ Hạ thủy Tàu số 1, Dự án đóng mới loạt tàu Combi Freighter 3850 cho Tập đoàn Damen'.
Một công ty đóng tàu của Hà Lan hạ thủy chiếc tàu vận hành dịch vụ (SOV) chạy bằng điện đầu tiên trên thế giới, nó có thể được sạc trực tiếp ngay ngoài khơi.
Sự gia tăng nhanh của nhóm nhà đầu tư Âu - Mỹ đang mang đến nhiều hơn cơ hội cho các khu công nghiệp phía Bắc trong việc thu hút các lĩnh vực có hàm lượng công nghệ cao.
Hà Lan đã là một trong những tâm điểm của thời sự những ngày qua tại Hà Nội với chuyến thăm của Thủ tướng Mark Rutte. Rất nhiều hy vọng về sự hợp tác kinh tế khi tháp tùng ông là gần 30 doanh nghiệp công nghệ cao hàng đầu, để hiện thực hóa các cơ hội.
Đóng và sửa chữa tàu biển dân dụng được xác định là một trong 4 trụ cột của hàng hải. Để phát huy tiềm năng kinh tế biển, cần cụ thể hóa vào từng ngành, lĩnh vực, trong đó có đóng tàu với chiến lược căn cơ, lâu dài. Điều này cũng giúp ngành đóng tàu giải quyết được bài toán thu hút nhân lực, mở rộng, phát triển sản xuất, theo kịp công nghệ với thế giới.
Chiều 2/11, trong khuôn khổ chuyến thăm Việt Nam, giữa lịch trình bận rộn Thủ tướng Hà Lan Mark Rutte đã đến thăm và giao lưu với giáo viên, học sinh trường THPT chuyên Hà Nội - Amsterdam.
Chiều 2-11, Thủ tướng Hà Lan Mark Rutte đã có cuộc gặp gỡ học sinh Trường Trung học phổ thông chuyên Hà Nội - Amsterdam, ngôi trường biểu tượng quan trọng trong lịch sử quan hệ hợp tác giữa Hà Lan và Việt Nam.
Quan hệ Việt Nam - Hà Lan được đánh giá là điển hình của mối quan hệ năng động và hiệu quả, phát triển tốt đẹp trên tất cả các lĩnh vực như: Chính trị - ngoại giao, kinh tế, giáo dục - đào tạo, quốc phòng - an ninh... và ngày càng đi vào chiều sâu.
Việt Nam có 2.508 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài đến từ các quốc gia thuộc Liên minh châu Âu, với tổng vốn đầu tư đăng ký lên đến 28,91 tỷ USD.
Việc Việt Nam tiếp tục thu hút dòng vốn FDI, giá trị gia tăng cao từ Mỹ và châu Âu, là minh chứng rõ ràng cho thấy sự nỗ lực của Việt Nam trong quá trình nâng cao vị thế trên chuỗi giá trị toàn cầu.