Giữ gìn, phát huy nghề may áo dài truyền thống đã có từ hàng ngàn năm, những người thợ tài hoa làng Trạch Xá (xã Hòa Lâm, huyện Ứng Hòa) đã đưa tà áo dài dân tộc đến với mọi miền Tổ quốc và 'phủ sóng' khắp năm châu.
Tôi thường xuyên đứng chờ xe buýt ở điểm dừng trước số nhà 84 Kim Ngưu cạnh lối vào Trường Trung học cơ sở Minh Khai (quận Hai Bà Trưng). Khi đứng chờ xe tại điểm dừng này, tôi thấy có nhiều điều chưa hợp lý.
Giá lợn hơi ngày hôm nay 30/12/2020 tiếp tục tăng nhẹ ở mức 2.000-3.000 đồng/kg, trong khi đó giá lợn hơi ở Miền Trung trong mấy ngày trở lại đây đều tăng mạnh, tiến sát mốc giá lợn hơi Miền Bắc.
Theo ghi nhận, giá heo hơi hôm nay 30/12 tiếp tục tăng từ 1.000 - 3.000 đồng/kg trên diện rộng và được thu mua trong khoảng từ 72.000 - 80.000 đồng/kg.
Theo ghi nhận, giá lợn hơi hôm nay (30/12), tại miền Bắc đi ngang, trong khi 2 miền Trung - Nam tiếp tục tăng 1.000 - 2.000 đồng/kg so với phiên giao dịch hôm qua. Hiện, giá lợn hơi cả nước được thu mua trong khoảng từ 72.000 - 80.000 đồng/kg.
Sáng 18-12, UBND quận Hai Bà Trưng cho biết, lực lượng chức năng quận bắt đầu thực hiện tháo dỡ, phá dỡ công trình của 2 tổ chức nhằm giải phóng mặt bằng, thu hồi đất để thực hiện dự án xây dựng đường Vành đai 2 (đoạn Vĩnh Tuy - chợ Mơ - Ngã Tư Vọng). Đây là 2 điểm cuối cùng nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng để thông toàn tuyến giải phóng mặt bằng đoạn qua địa bàn quận Hai Bà Trưng.
Cuộc 'cách mạng tàu điện' Hà Nội khởi đầu vào tháng 5/1890, khi Công ty Điền địa Đông Dương thành lập nhà máy xe điện đặt trụ sở tại đầu làng Thụy Khuê.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội đã đưa dự án mở rộng đường Vành đai 2 trên cao từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy vào danh mục đề xuất phát triển trong giai đoạn năm 2021-2025.
Để lắng nghe tâm tư, nguyện vọng và kịp thời giải quyết dứt điểm các ý kiến, kiến nghị của người dân, quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) vừa tổ chức hội nghị tiếp xúc, đối thoại trực tiếp giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền các cấp với MTTQ, các tổ chức chính trị, xã hội và nhân dân trên địa bàn quận.
Theo dự kiến, tuyến đường Vành đai 2 trên cao từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy sẽ có quy mô tương tự như đoạn đường trên cao Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng.
Giá lợn hơi hôm nay 17/11 tiếp tục điều chỉnh từ 1.000 - 2.000 đồng/kg tại khu vực miền Bắc và miền Nam, trong khi đó, giá lợn hơi tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên ổn định so với ngày hôm qua.
2 ngày sau khi tuyến đường vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở đến Ngã Tư Vọng (Hà Nội) thông xe, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra vào giờ cao điểm.
Làm sống lại những ký ức của người Hà Nội về những chuyến tàu điện xưa trên cơ sở kết nối với các tuyến tàu điện hiện đại của Thủ đô trong tương lai không xa; ý tưởng về 'Giao lộ leng keng' đã giúp một cán bộ lãnh đạo Ban quản lý Ðường sắt đô thị Hà Nội đoạt Giải đặc biệt trong Cuộc thi viết 'Ý tưởng sáng tạo vì Thủ đô anh hùng, Thành phố hòa bình' do Công đoàn viên chức TP Hà Nội tổ chức, nhân kỷ niệm 1.010 năm Thăng Long - Hà Nội.
Đại úy Hà đạp cửa căn hộ, xông vào quật ngã gã đàn ông mang lệnh truy nã. Trên giường ngủ của tên này, cảnh sát thu khẩu súng ngắn đã lên đạn.
Hà Nội đã từng có một hệ thống tàu điện mặt đất tồn tại từ năm 1900 - 1990, với tiếng tàu điện 'leng keng' đã đi vào đời sống tinh thần trở thành một nét văn hóa, một ký ức đẹp của người dân Thủ đô.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa chính thức triển khai thực hiện phương án phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện trên tuyến phố Trương Định (đoạn từ Nguyễn An Ninh đến Minh Khai).
Chợ vắng khách nhiều ngày do dịch Covid-19, buôn bán ế ẩm, nhiều tiểu thương tại chợ Mơ kết hợp hình thức bán hàng online để cầm cự qua ngày.
Ở các vùng quê, bờ rào ngăn cách nhà nọ với nhà kia vốn tồn tại bao đời nay. Bờ rào giản dị thôi nhưng đã đi vào thơ ca: 'Nhà nàng ở cạnh nhà tôi/Cách nhau cái dậu mồng tơi xanh rờn'. Bờ rào không chỉ xuất hiện ở các vùng quê, nếu ai đã từng sống ở Hà Nội những thập niên trước đây, hẳn vẫn còn nhớ những hàng rau bờ rào.
Kinh nghiệm thực tế từ quá trình phát triển đô thị trên khắp thế giới đều cho thấy, đường sắt đô thị (ĐSĐT) luôn là 'diễn viên chính' trong kịch bản giao thông vận tải của các TP lớn. Với hơn 20 năm công tác trong lĩnh vực đường sắt, đồng thời đang trực tiếp tham gia xây dựng ĐSĐT tại Hà Nội, chúng tôi xin cung cấp thêm một số thông tin kỹ thuật chuyên sâu để làm rõ vai trò của ĐSĐT.
Tin từ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, từ ngày 20/7 - 20/8/2020, Sở tổ chức giao thông thí điểm 2 chiều cho các phương tiện trên tuyến phố Trương Định (đoạn từ Nguyễn An Ninh đến Minh Khai) để phục vụ thi công dự án vành đai 2 trên cao.
Để phục vụ thi công dự án đường Vành đai 2 trên cao, ngày 14-7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo phương án tổ chức giao thông thí điểm hai chiều cho các phương tiện trên tuyến phố Trương Định (đoạn từ Nguyễn An Ninh đến Minh Khai).
Ngày 14/7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo phương án tổ chức giao thông thí điểm 2 chiều cho các phương tiện trên tuyến phố Trương Định (đoạn từ Nguyễn An Ninh đến Minh Khai).
Trò chuyện với Người Đô Thị, ông Martin Rama (chuyên gia kinh tế cao cấp của Ngân hàng Thế giới, Giám đốc dự án tại Trung tâm Phát triển đô thị bền vững thuộc Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam) cho rằng: 'Cá tính' của một thành phố bắt nguồn từ cách thức các công dân của nó tương tác với lịch sử thành phố, mỗi người với nhau và với thiên nhiên.
Va chạm với xe đầu kéo đi ngược chiều, người phụ nữ quốc tịch Mexico tử vong, xe máy bị hư hỏng nặng phần đầu.
Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hòa Bình, khoảng 9 giờ ngày 12/7, tại km 141+300, Quốc lộ 6 thuộc địa bàn xóm Bò Liêm, xã Đồng Tâm, huyện Mai Châu (Hòa Bình) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông làm 1 phụ nữ quốc tịch Mexico tử vong tại chỗ.
Một phụ nữ quốc tịch Mexico điều khiển xe môtô đang di chuyển trên Quốc lộ 6 theo hướng Hà Nội-Sơn La thì va chạm với một xe đầu kéo đi ngược chiều, vụ va chạm khá mạnh khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.
Sáng 12/7, một vụ tai nạn giao thông giữa xe đầu kéo và xe mô tô tại huyện Mai Châu, Hòa Bình đã khiến 1 phụ nữ quốc tịch Mexico tử vong tại chỗ.
Trong những năm gần đây, để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng văn minh, hiện đại, nhiều chợ truyền thống đã được quy hoạch cho phù hợp với sự phát triển của đô thị. Tuy nhiên, việc 'khoác áo mới' cho các chợ truyền thống theo kiểu 'hồn Trương Ba, da hàng thịt' đã đặt ra bài toán chưa có lời giải về tính hiệu quả, những bất cập không chỉ gây bức xúc đối với các tiểu thương, hộ kinh doanh mà còn làm thất thu ngân sách nhà nước. Ðã đến lúc cần phải tìm hướng đi mới cho các chợ truyền thống nhằm bảo đảm vừa giữ gìn văn hóa riêng, vừa đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng (NTD).
Bức tranh cổ động cuối cùng ở Hà Nội phải di dời để phục vụ con đường vành đai 2 xuyên qua. Việc bảo tồn tác phẩm này đồng thời cũng mở ra câu chuyện về không gian nghệ thuật cộng đồng ở trung tâm văn hóa đất nước.
Thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, Sở VH&TT và UBND quận Ba Đình đang hoàn tất thủ tục cũng như công đoạn di dời bức tranh tường cổ động của họa sĩ Trường Sinh - người được mệnh danh là 'vua tranh cổ động' từ khu vực chợ Mơ (quận Hai Bà Trưng) đến vỉa hè đường Trần Quang Khải (quận Ba Đình) để bảo tồn. Không gian và hình thức tạo dựng được tính đến để vừa giữ gìn công trình nghệ thuật cộng đồng, vừa kể câu chuyện lịch sử của tranh.
Sau hơn 2 tháng tiếp quản Thủ đô, ngày 21-12-1954, Bác Hồ đã đến thăm Nhà máy Điện Yên Phụ và Nhà máy Đèn Bờ Hồ. Tại đây, Bác căn dặn: 'Nhà máy này bây giờ là của nhân dân, của Chính phủ, của các cô, các chú. Các cô, các chú là chủ thì phải gìn giữ nhà máy làm cho nó phát triển hơn nữa'. Khắc ghi lời dặn của Người, các cán bộ, công nhân ngành Điện, đã không ngừng phấn đấu, hoàn thành mọi nhiệm vụ mà Đảng, Chính phủ và nhân dân giao phó...