Khi tuyến đường bị ùn ứ, bất ngờ có một xe khách và một xe tải lao đến đâm vào hàng loạt ô tô phía trước.
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đang bước vào giai đoạn nước rút với hơn 90% khối lượng hoàn thành. Chủ đầu tư, nhà thầu và địa phương đồng loạt tăng tốc giải phóng mặt bằng, thi công 3 ca 4 kíp theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, quyết tâm đưa dự án về đích đúng mốc 19/12 theo yêu cầu của Chính phủ.
Dự án tu bổ, tôn tạo các hạng mục Khu di tích cố Tổng Bí thư Hà Huy Tập nhằm bảo tồn giá trị lịch sử, nâng cao giáo dục truyền thống, hướng tới kỷ niệm 120 năm ngày sinh cố Tổng Bí thư.
Nhà đầu tư 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông được yêu cầu hoàn thành các công trình dịch vụ công trước ngày 31/12/2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Sau khi xảy ra tai nạn, chiếc xe 7 chỗ nát bét phần đầu. Tài xế tử vong tại chỗ, 3 người khác trên xe bị thương.
Trong lúc một xe tải bị hỏng, dừng trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, đoạn gần nút giao quốc lộ 7 (Nghệ An) thì một chiếc xe tải khác chạy cùng chiều va chạm mạnh từ phía sau. Vụ việc khiến cả hai phương tiện hư hỏng nặng.
Trao đổi với phóng viên Tạp chí Một Thế Giới, KTS Hoàng Sừ cho rằng mỗi nhà một lõi cứng sẽ giúp bà con miền Trung vượt qua bão lũ một cách an toàn nhất.
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, trong các dự án/dự án thành phần do Bộ làm cơ quan chủ quản thuộc kế hoạch 3.000km cao tốc, có 5 dự án cao tốc cần đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thi công để hoàn thành dịp 19/12 tới đây.
Mặc dù giải ngân đầu tư công 9 tháng đầu năm mới đạt 51% kế hoạch cả năm, song Phó Thủ tướng Lê Thành Long khẳng định, Chính phủ vẫn quyết tâm đạt mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công năm nay, gần 900.000 tỷ đồng.
Sáu dự án cao tốc gồm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau, dự kiến thông xe tuyến chính vào tháng 12 tới.
Ngày 24/10 tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Đại hội thi đua yêu nước Bộ Xây dựng lần thứ I (2025-2030), thu hút hơn 400 đại biểu đại diện các tập thể và cá nhân điển hình tiên tiến có thành tích xuất sắc trong phong trào thi đua yêu nước ngành Xây dựng giai đoạn 2021 - 2025.
Khu công nghiệp Cà Ná sẽ thu hút các doanh nghiệp theo chuỗi dự án điện khí từ xây dựng, điện, cơ khí và công nghiệp hỗ trợ khác phục vụ nhà máy LNG Cà Ná, Điện hạt nhân Ninh Thuận, hệ thống điện gió ngoài khơi với chuỗi giá trị cốt lõi ngành năng lượng tái tạo, tiến tới xây dựng Khu công nghiệp sử dụng 100% điện sạch trong tương lai gần.
Chiều 18-10, đồng chí Phạm Anh Tuấn-Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã đi khảo sát vị trí một số dự án triển khai trên địa bàn xã Bình Hiệp và Bình Khê.
Sau bốn ngày xảy ra vụ va chạm giữa xe đoàn cứu trợ và ô tô con trên cao tốc Bắc Nam, chiếc xe bị hư hỏng vẫn chưa được sửa chữa.
Năm 2025, tình hình kinh tế - xã hội tiếp tục đạt được nhiều kết quả quan trọng, toàn diện trên hầu hết các lĩnh vực, dự kiến đạt và vượt 15/15 chỉ tiêu chủ yếu.
Hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trong quý III/2025 bước vào giai đoạn tăng tốc cán đích, từ cảng hàng không quốc tế Gia Bình, cầu Ngọc Hồi kết nối Hà Nội với Hưng Yên, cao tốc Bắc Nam, sân bay Long Thành... tạo động lực phục vụ phát triển kinh tế vĩ mô, trực tiếp mở rộng biên độ thúc đẩy thị trường bất động sản (BĐS) vùng ven.
Cùng với mở rộng chi tiêu, việc giữ vững kỷ luật thu chi, hạn chế lãng phí và duy trì tỷ lệ nợ công trong ngưỡng an toàn sẽ quyết định tính bền vững của tăng trưởng.
Phát huy sức mạnh tổng hợp của toàn dân, sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực, tận dụng thời cơ vàng để bứt phá, xây dựng tỉnh Đồng Nai phát triển xanh, giàu mạnh, văn minh, hiện đại, phấn đấu đến năm 2030 đạt các tiêu chí cơ bản của thành phố trực thuộc trung ương...
Chín tháng đầu năm 2025, kinh tế Đồng Nai ghi nhận nhiều kết quả nổi bật, trong đó đáng chú ý là thành tích xuất siêu đạt 6,5 tỷ USD. Địa phương này được đánh giá đang đứng trước 'cơ hội vàng' tăng tốc bứt phá trên chặng đường tiếp theo...
Hạ tầng bứt phá, du lịch phát triển mạnh mẽ và mặt bằng giá hợp lý đang tạo động lực lớn cho thị trường bất động sản Cửa Lò (Nghệ An). Nổi bật trong đó, dự án Pearl Residence được mệnh danh 'viên ngọc trai xứ Nghệ' đang thu hút sự quan tâm mạnh mẽ của giới đầu tư.
Tính đến ngày 22/9/2025 Thanh Hóa đã giải ngân được 7.950 tỷ đồng, đạt 49,1% kế hoạch vốn, cao hơn mức bình quân cả nước (46,3%) nhưng vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng. Để hoàn thành mục tiêu giải ngân toàn bộ 16.200 tỷ đồng trong năm nay, các 'điểm nghẽn' về giải phóng mặt bằng (GPMB), nguồn vật liệu cần được tập trung tháo gỡ sớm và triệt để. Đây được coi là giải pháp cấp bách để đầu tư công về đích trong năm cuối của kế hoạch trung hạn 2021-2025, tạo động lực tăng trưởng cho giai đoạn mới.
Mới đây, Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ phương án đầu tư mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc Bắc Nam với tổng đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng, theo phương thức PPP. Tuyến cao tốc Bắc Nam dự kiến được mở rộng giai đoạn 2026-2030, một số đoạn có thể khởi công sớm vào quý II/2026 và khai thác cuối năm 2028.
Nhà thầu Tập đoàn Sơn Hải đã có văn bản đề xuất các cơ quan chức năng và UBND tỉnh Gia Lai cắm bảng bảo hành 10 năm các đoạn tuyến thi công cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Cục Đường bộ Việt Nam đồng loạt chấn chỉnh nhiều đơn vị, từ trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam chậm tiến độ đến các dự án bảo trì quốc lộ ì ạch.
Ba dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông đã triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) sẽ được mở rộng. Đồng thời Bộ Xây dựng cũng sẽ chủ trì, phối hợp các cơ quan liên quan chuyển đổi 15 dự án đầu tư công sang phương thức PPP.
Trạm dừng nghỉ Nghi Sơn – Diễn Châu và Diễn Châu – Bãi Vọt do Liên danh Petrolimex làm nhà đầu tư là những dự án có tiến độ triển khai rất chậm.
Nhất là trong bối cảnh ngành giao thông đang nỗ lực hoàn thành hàng loạt dự án trọng điểm, yêu cầu về tiến độ và chất lượng đang trở thành mệnh lệnh xuyên suốt.
Cao tốc Hoài Nhơn-Quy Nhơn là 1 trong 12 cao tốc thành phần của dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021-2025 đi qua tỉnh Gia Lai, do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư) có tổng vốn đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng.
Theo quy hoạch của Bộ Xây dựng, tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông dài khoảng 2.055 km, có quy mô từ 6-12 làn xe, hiện đã đưa vào khai thác 1.652 km và đang triển khai thi công 388 km, một số đoạn tuyến cao tốc đang được đầu tư mở rộng hoặc chuẩn bị mở rộng.
Cục Cảnh sát giao thông có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tổ chức giao thông ngay trong thời gian ngắn nhất, dự kiến đầu tháng 10-2025.
Ngày 18/9, Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an cho biết, đơn vị sử dụng xe tuần tra lưu động để tuyên truyền, hướng dẫn điều tiết giao thông trên cao tốc.
Cục CSGT dùng xe chuyên dụng điều tiết trên 7 tuyến cao tốc, xe ô tô khách trên 29 chỗ và xe tải trên 7,5 tấn không đi vào làn 1 ở cao tốc 2 làn.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Quyết định phân cấp thẩm quyền kiểm tra công tác nghiệm thu và xử lý sự cố công trình xây dựng. Theo đó, trách nhiệm được giao cụ thể cho các sở, ban, ngành, Ban Quản lý Khu kinh tế và UBND cấp xã... nhằm tăng tính chủ động, rõ ràng trong quản lý chất lượng công trình trên địa bàn.
Bốn cao tốc thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021-2025 đang được các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công huy động tổng lực thiết bị, nhân lực tăng tốc, để đẩy nhanh tiến độ cán đích vào cuối năm nay.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ phương án đầu tư mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam với tổng đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng, theo phương thức PPP.
Thủ tướng nhấn mạnh nhiệm vụ trọng tâm từ nay đến cuối năm tập trung nguồn lực để thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau, gồm xây dựng các trạm dừng nghỉ.
Các đoạn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông 4 làn xe hạn chế sẽ được đầu tư lên 6 làn xe để đáp ứng nhu cầu vận tải và đảm bảo an toàn giao thông, vốn thực hiện hơn 152.000 tỷ đồng.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Liêm Sơn kết nối Quốc lộ 1A với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang hoàn thiện hạng mục cuối, chuẩn bị thông xe. Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ rút ngắn quãng đường, tạo thuận lợi giao thông, đồng thời mở ra cơ hội kết nối liên tỉnh, thúc đẩy du lịch và phát triển kinh tế.