Từ 6 giờ ngày 10-4, sẽ chính đưa nút giao liên thông thị trấn Vôi thuộc địa phận huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang vào hoạt động, kết nối đồng bộ với Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.
Tại dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn), phân đoạn đầu của toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam, gần 2.000 công nhân cùng hàng trăm thiết bị máy móc đang ngày đêm thi công, nỗ lực vì mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, hoàn thành toàn dự án trong năm 2026.
Gần 2.000 công nhân cùng hàng trăm thiết bị máy móc đang ngày đêm thi công trên toàn tuyến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng (Lạng Sơn), nỗ lực vì mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, hoàn thành toàn dự án trong năm 2026.
Bộ Xây dựng đang soạn thảo nghị quyết của Quốc hội nhằm đưa ra cơ chế và chính sách đặc thù để giải quyết những vướng mắc trong một số dự án hạ tầng giao thông theo mô hình hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Dự kiến, văn bản này sẽ được trình Quốc hội tại kỳ họp tháng 5 tới.
Bộ Xây dựng đề xuất trích khoảng 14.223 tỷ đồng từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách Trung ương năm 2024 để tháo gỡ vướng mắc đối với 9/11 dự án BOT gặp khó. Hai dự án còn lại bố trí từ ngân sách địa phương.
11 dự án BOT gồm cầu Việt Trì - Ba Vì, hầm Đèo Cả, cầu An Hải và một số dự án nâng cấp quốc lộ được Bộ Xây dựng đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù tháo gỡ vướng mắc với kinh phí gần 14.800 tỉ đồng.
Bộ Xây dựng đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ vướng mắc một số dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT.
Theo thông tin từ Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn, kể từ 0 giờ ngày 25/4, công ty sẽ thực hiện điều chỉnh giá vé sử dụng đường bộ tại trạm thu phí km 93+160 quốc lộ 1A thuộc dự án cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Từ ngày 25/4, giá vé qua trạm thu phí Km93+160 trên Quốc lộ 1 thuộc dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn sẽ tăng lên, trong đó mức tăng cao nhất là từ 200.000 đồng lên 230.000 đồng/lượt áp dụng với nhóm xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet.
Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện số 22/CĐ-TTg về một số nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm về cắt giảm thủ tục hành chính, cải thiện môi trường kinh doanh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, trong đó, yêu cầu hoàn thiện Dự thảo Đề án Phát triển kinh tế tư nhân, báo cáo Đảng ủy Chính phủ trong tháng 3/2025. Nhiều doanh nghiệp đã chia sẻ ý kiến và góp ý cho Đề án này.
Mặc dù pháp luật cho phép doanh nghiêp dự án được phát hành trái phiếu để đầu tư dự án PPP nhưng kể từ khi Luật PPP có hiệu lực cho đến nay vẫn chưa có bất kỳ doanh nghiệp dự án nào phát hành trái phiếu thành công.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có Văn bản chấp thuận điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Km93+160, Quốc lộ 1 thuộc dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn kể từ ngày 25/4.
Từ ngày 25/4, giá vé qua trạm thu phí Km93+160 trên Quốc lộ 1 thuộc dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn sẽ tăng lên, trong đó mức tăng cao nhất là từ 200.000 đồng lên 230.000 đồng/lượt áp dụng với nhóm xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet.
UBND tỉnh Lạng Sơn chấp thuận điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Km93+160, Quốc lộ 1 thuộc dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn kể từ ngày 25-4-2025.
UBND tỉnh Lạng Sơn chấp thuận điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Km93+160, Quốc lộ 1 thuộc dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn kể từ ngày 25.4.2025.
Ngay từ đầu năm nhiều doanh nghiệp đã tìm cách tháo gỡ khó khăn, khơi thông nguồn lực cho tăng trưởng trong năm 2025.
Năm 2024, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã: HHV) ghi nhận doanh thu đạt 3.308 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế đạt 473 tỷ đồng, tăng gần 30% so với năm 2023.
Năm 2024, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã HHV) ghi nhận doanh thu đạt 3.308 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế đạt 473 tỷ đồng, tăng gần 30% so với năm 2023.
Trải qua muôn vàn khó khăn, chị Phạm Thị Giang đã kiên trì, quyết tâm đưa những sản phẩm từ hoa hồi Lạng Sơn từng bước vươn ra biển lớn, chinh phục thị trường quốc tế.
Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng cho rằng, 'Dám nghĩ - Dám làm - Dám chịu trách nhiệm' là điều cần thiết để lan tỏa và nhân rộng những giá trị tốt đẹp trong xã hội, góp phần tạo nên động lực phát triển bền vững và lâu dài.
Trên nhiều công trường giao thông khắp cả nước, lực lượng thi công vẫn duy trì các ca, kíp làm việc xuyên Tết vì mục tiêu sớm đưa công trình về đích, nối liền mạch máu giao thông của đất nước. Bên cạnh đó, tại các trạm thu phí, đội cứu hộ… cán bộ, công nhân viên, người lao động đã xem làm việc ngày Tết là một phần công việc, luôn sẵn sàng để xử lý mọi tình huống.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) đang tiếp tục huy động vốn qua hình thức phát hành cổ phiếu riêng lẻ, với mục tiêu tài trợ cho các dự án trọng điểm, trong đó nổi bật là dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.
Với những 'người Đèo Cả', ăn Tết nơi công trình, giao thừa luôn là thời khắc đặc biệt. Gác máy sau những cuộc gọi từ gia đình, họ lại chú tâm vào phần việc mình được giao.
Năm 2024, dưới sự lãnh đạo của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, sự đoàn kết, thống nhất, năng động, sáng tạo của cả hệ thống chính trị, các tầng lớp Nhân dân và cộng đồng doanh nghiệp, Lạng Sơn đã vượt qua khó khăn, thách thức, hoàn thành thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra. Dưới đây là một số sự kiện kinh tế, văn hóa, xã hội nổi bật của tỉnh trong năm 2024 do Báo Lạng Sơn bình chọn.
Nhắc đến Đèo Cả, nhiều người nói đây là thương hiệu hạ tầng giao thông với 'sở thích' làm việc khó. Nhìn lại mỗi con đường, cây cầu, hay đường hầm mà Đèo Cả xây dựng đều đang ngày ngày mang lại giá trị thực cho cộng đồng, góp phần mang đến cuộc sống an toàn, sung túc hơn cho người dân.
HHV dự chi gần 400 tỷ đồng để nhận chuyển nhượng cổ phần tại cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo từ công ty mẹ. Dự án đã được thông xe vào dịp 30/4 - 1/5/2024.
Ngày 03/12/2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ đã đến kiểm tra tiến độ triển khai gói thầu 6.12 thi công hệ thống giao thông kết nối tuyến số 1 (T1) và tuyến số 2 (T2), gói thầu 5.10 thi công nhà ga hành khách, gói thầu 4.6 thi công đường cất hạ cánh của dự án sân bay Long Thành.
Đối với Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn và các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh, tập trung thu hút và mở rộng các dự án phát triển các kho, bãi có sức chứa lớn.
Dự án mới gặp rào cản bởi vướng mắc kéo dài nhiều năm từ các dự án trước đây là thực trạng hiện hữu khiến sự quan tâm của nguồn lực tư nhân đến các dự án PPP giao thông dần nguội lạnh.
Vốn tín dụng cho Dự án BOT cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng chỉ được thông bằng giải pháp kép: nâng tỷ lệ vốn nhà nước tham gia lên 70% và xử lý dứt điểm vướng mắc tại Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.
Xác định giải phóng mặt bằng (GPMB) là nhiệm vụ quan trọng, góp phần đảm bảo tiến độ triển khai dự án, nhất là các dự án trọng điểm có tầm quan trọng đối với việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh cũng như kinh tế quốc gia, tỉnh Lạng Sơn đã rất quyết liệt trong công tác chỉ đạo, điều hành đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng dự án.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1371/QĐ-TTg ngày 13/11/2024 ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh Lạng Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.