Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã Ck: HHV) ước đạt 221 tỷ đồng lợi nhuận bán niên và hoàn thành 55% kế hoạch năm 2024.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có công văn gửi Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; UBND các tỉnh: Lạng Sơn, Thái Bình, Phú Yên; Cục Đường cao tốc VN về việc hoàn chỉnh đề án về giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông theo chỉ đạo của Thường trực Chính phủ.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi các cơ quan liên quan và giao Cục đường bộ Việt Nam chủ trì phương án xử lý khó khăn đối với 3 dự án BOT tại các tỉnh Phú Yên, Thái Bình, Lạng Sơn theo chỉ đạo của Thường trực Chính phủ.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; UBND các tỉnh: Lạng Sơn, Thái Bình, Phú Yên; Cục Đường cao tốc Việt Nam về việc hoàn chỉnh đề án về giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông theo chỉ đạo của Thường trực Chính phủ.
Bộ GTVT giao nhiệm vụ cụ thể cho các cơ quan, đơn vị liên quan trong để sớm hoàn chỉnh Đề án về giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông theo chỉ đạo của Thường trực Chính phủ.
Bộ GTVT được yêu cầu đánh giá kỹ tác động của các cơ chế, giải pháp xử lý vướng mắc một số dự án BOT giao thông bảo đảm không tạo tiền lệ, không để lợi dụng, trục lợi chính sách, gây thất thoát, lãng phí, lợi ích nhóm.
Theo thông tin từ Xí nghiệp Quản lý vận hành cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, vào khoảng 11 giờ ngày 17/6, tại km 77+430 hướng Hà Nội - Lạng Sơn tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô biển kiểm soát 12C-111.88 với xe ô tô biển kiểm soát 72C-056.99.
UBND tỉnh Bắc Giang vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải về việc đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến quốc lộ 37 dài 30km đoạn từ Km13 - Km46+400 với kinh phí khoảng 800 tỷ đồng.
Quốc lộ 37 đoạn Km13+00 - Km46+400 là trục giao thông kết nối Quốc lộ 1, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn với Quốc lộ 18 và là hướng giao thông ngắn nhất kết nối cửa khẩu Hữu Nghị với các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh.
UBND tỉnh Bắc Giang vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT về việc đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến QL 37 đoạn Km13 - Km46+400.
Thực hiện lời kêu gọi 'Thi đua ái quốc' của Chủ tịch Hồ Chí Minh (11/6/1948), trong suốt 76 năm qua, các cấp ủy đảng, chính quyền, các tầng lớp Nhân dân tỉnh Lạng Sơn đã ra sức học tập và làm theo, cùng nhau thi đua, góp sức xây dựng tỉnh ngày càng đổi mới, bứt phá vươn lên.
Sau khi hoàn thành và đi vào hoạt động, Cụm công nghiệp này được kỳ vọng sẽ thu hút nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước, tăng thu ngân sách cho tỉnh Lạng Sơn và tạo việc làm cho khoảng 6.500 lao động.
Đây là nội dung được Đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Giang lo ngại khi thảo luận tại Tổ về dự án đường cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa– Chơn Thành.
Dự án này dự kiến thu hút khoảng 6.500 lao động địa phương, góp phần nâng cao thu nhập, ổn định đời sống nhân dân, bảo đảm an sinh xã hội.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả thời gian qua nổi lên như một 'hiện tượng' của các doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Liên tiếp trúng các gói thầu lớn và cũng là chủ đầu tư nhiều dự án 'khủng', bức tranh tài chính của doanh nghiệp này hiện ra sao?
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn số 4752/BGTVT-KHĐT báo cáo Chính phủ việc kết nối các tuyến cao tốc theo Công điện số 769/CĐ-TTg ngày 26/8/2023 của Thủ tướng Chính phủ, trong đó, Bộ GTVT đã nhận được 53 kiến nghị từ các địa phương liên quan đến nút giao cao tốc và 81 kiến nghị liên quan đến tuyến đường kết nối cao tốc.
Báo cáo tài chính quý 1 năm 2024 của CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả vừa công bố cho thấy, vay và nợ thuê tài chính dài hạn của công ty là 19.168 tỷ đồng.
Bộ GTVT cho biết hiện có 134 kiến nghị của các địa phương đề nghị đầu tư dự án kết nối đường cao tốc, với tổng vốn ước tính khoảng 174.000 tỉ đồng nhưng việc cân đối ngân sách khó khả thi.
Trước thông tin cho rằng doanh nghiệp làm ăn thua lỗ, nợ vượt tài sản, nguy cơ phá sản cao, CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã HHV) đã lên tiếng giải thích về mô hình đầu tư PPP giao thông với khoản nợ vay ngân hàng lớn.
Các khoản vay, lãi vay thực hiện các dự án BOT của Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Đèo Cả - HHV đều được trả đúng hạn, không ảnh hưởng đến dòng tiền, hoạt động kinh doanh của 2 đơn vị.
Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) vừa có thông tin đến báo chí liên quan đến kết quả sản xuất kinh doanh, trong đó ghi nhận những bước tăng trưởng mạnh mẽ. Bên cạnh đó, các khoản vay, lãi vay đều được trả đầy đủ, đúng hạn và không ảnh hưởng đến dòng tiền, bảo đảm hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như lợi ích của cổ đông.
Việc các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức PPP đang có dư nợ tín dụng lớn không đồng nghĩa với việc doanh nghiệp này làm ăn thua lỗ, nợ vượt tài sản, khả năng trả nợ yếu, nguy cơ phá sản cao.
Tập đoàn Đèo Cả cần tới nhiều tỷ USD để đầu tư khoảng 400km đường cao tốc và đường vành đai dự kiến từ nay đến năm 2030. Tập đoàn đã đưa ra mô hình PPP++ nhằm đa dạng hóa việc huy động vốn.
Nhiều dự án BOT giao thông trọng điểm đang từng ngày từng giờ phục vụ xã hội, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội đất nước, nhưng nhà đầu tư lại phải đối diện với loạt bất cập tài chính kéo dài vẫn đang mòn mỏi chờ được gỡ khó.
Lãi ròng của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) trong quý 1/2024 đã tăng 32% khi mảng thu phí BOT lẫn xây lắp cùng tăng trưởng tích cực.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an công bố đường dây nóng tiếp nhận thông tin về trật tự an toàn, tai nạn, ùn tắc giao thông trên tất cả các tuyến cao tốc, bắt đầu từ ngày 26-4.
Ngày 21/4, tại nút giao km 45+100 cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn thuộc xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, UBND tỉnh Lạng Sơn (cơ quan nhà nước có thẩm quyền) và Tập đoàn Đèo Cả doanh nghiệp đứng đầu liên danh các nhà đầu tư trúng thầu thực hiện dự án đã tổ chức lễ khởi công dự án cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng. Dự và phát lệnh khởi công dự án có đồng chí Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ; lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương.
Liên danh nhà đầu tư thực hiện Dự án bao gồm: Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty Cổ phần Xây dựng Đèo Cả - Công ty Cổ phần Xây dựng Công trình 568 - Công ty Cổ phần Lizen (mã cổ phiếu LCG).
Sáng nay (21/4), tại huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Phạm Minh Chính tham dự và phát lệnh khởi công dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 11.000 tỷ đồng.
Ngày 21/4/2024, tại huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.
Sáng nay 21/4, tại tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công Dự án Tuyến cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, theo hình thức BOT.
Ngày 21-4, tại huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tham dự và phát lệnh khởi công dự án tuyến cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng. Tham dự lễ khởi công có lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương.
Sáng 21/4, tại huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng