Hưởng lợi nhờ việc hàng hóa qua cảng biển và đường thủy nội địa tăng vọt, nhưng kết quả kinh doanh của nhóm cảng biển không thực sự tích cực. Cùng với triển vọng ngành có thể suy giảm nửa cuối năm, dòng tiền trở nên thận trọng với nhóm cổ phiếu này.
CTCP Vận tải Biển Vinaship (VNA) báo cáo lãi quý II đạt 0,24 tỷ đồng, giảm 99,1% so với cùng kỳ. Trước đó, trong quý I, doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận sau thuế giảm mạnh tới gần 70%, còn xấp xỉ 83 triệu đồng.
CTCP Vận tải Biển Vinaship (mã VNA – sàn UPCoM) ghi nhận lãi 0,24 tỷ đồng trong quý II, lũy kế nửa đầu năm 2025 ghi nhận lãi 0,33 tỷ đồng, giảm 98,8% so với cùng kỳ.
CTCP Vận tải biển Vinaship (mã VNA) mới thông báo ngày 15.7 tới đây sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện việc lấy ý kiến bằng văn bản, đồng thời thực hiện trả cổ tức năm 2024.
CTCP Vận tải biển Vinaship (mã ck: VNA) vừa công bố sẽ chốt danh sách cổ đông vào ngày 15/7/2025 để lấy ý kiến bằng văn bản cho kế hoạch bán tàu Vinaship Sea trong năm nay.
CTCP Vận tải biển Vinaship (mã VNA) mới thông báo ngày 15/07 tới đây sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện việc lấy ý kiến bằng văn bản, đồng thời thực hiện trả cổ tức năm 2024.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã ck: VSC) vừa thông qua chủ trương nhận chuyển nhượng 65% vốn góp tại Công ty TNHH Harbour City để triển khai dự án khu đô thị mới Ngã 5 sân bay Cát Bi, TP Hải Phòng, quy mô khoảng 6.000m².
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC - sàn HOSE) lên kế hoạch mua 65% vốn Công ty TNHH Harbour City để triển khai dự án có quy mô 6.000 m2 tại Hải Phòng.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC – sàn HOSE) vừa đăng ký bán 6,325 triệu cổ phiếu tại CTCP Cảng Xanh Vip (VGR – UPCoM), đơn vị sở hữu cảng VIP Green Port. Việc thoái một phần vốn này diễn ra khi Viconship đã tăng cường đầu tư vào các doanh nghiệp vận tải biển khác.
Sau khi liên tục mua cổ phần tại một số doanh nghiệp vận tải biển, thì CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC - sàn HOSE) lại muốn bán bớt phần vốn tại công ty con - CTCP Cảng Xanh Vip (mã VGR - UPCoM), đơn vị sở hữu cảng VIP Green Port.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã chứng khoán: VSC) đã mua thêm cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH), nâng sở hữu lên 10,65% vốn điều lệ.
Nhóm CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC - sàn HOSE) đã mua thêm cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE), nâng sở hữu lên 10,65% vốn điều lệ.
Viconship đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế 400 tỷ đồng năm 2025, tăng 32% so với kế hoạch ban đầu, chia cổ tức 8% cho năm 2024 và phát hành cổ phiếu thưởng tỷ lệ 22%.
Nhóm CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã chứng khoán: VSC) đã mua thêm cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH), nâng sở hữu lên 6,48% vốn điều lệ.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã chứng khoán VSC) vừa tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2025 vào sáng ngày 25/4 tại Quảng Ninh. Đại hội đã thông qua nhiều nội dung quan trọng, đáng chú ý là việc điều chỉnh tăng mạnh chỉ tiêu lợi nhuận năm 2025, phê duyệt phương án chia cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt và cổ phiếu, cùng kế hoạch phát hành cổ phiếu thưởng quy mô lớn.
Nhóm CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC - sàn HOSE) đã mua thêm cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE), nâng sở hữu lên 6,48% vốn điều lệ.
Trên cơ sở các yếu tố nội tại doanh nghiệp và tác nhân bên ngoài, căn cứ kịch bản thị trường, CTCP Vận tải biển Vinaship (mã VNA) sẽ đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2025 đạt 117,5 tỷ đồng, tăng 43% so với năm trước.
Cổ phiếu nhóm ngành vận tải cảng biển, logistics đã nhiều phiên giao dịch bùng nổ kể từ đầu năm, đặc biệt là phiên 5/2. Điều gì đã kích hoạt giúp nhóm cổ phiếu này dậy sóng?
Trước đó, Petrosetco chỉ có duy nhất một cổ đông lớn là Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) sở hữu 23,21% vốn điều lệ.
Để mở rộng kinh doanh, không ít doanh nghiệp niêm yết chọn đường tắt là gia tăng nợ vay để tài trợ nguồn vốn thực hiện các thương vụ mua bán - sáp nhập (M&A) trong cùng lĩnh vực.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship) vừa nhận chuyển nhượng hơn 12,76 triệu cổ phiếu của CTCP Vận tải biển Vinaship. Thương vụ này đã đưa Viconship nắm giữ tỷ lệ sở hữu 40,01%, trở thành cổ đông lớn thứ hai của Vinaship.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC - sàn HoSE) vừa thực hiện một động thái quan trọng khi nhận chuyển nhượng hơn 12,76 triệu cổ phiếu VNA của CTCP Vận tải biển Vinaship (mã VNA, sàn UPCoM) trong ngày 10/10.
CTCP Vận tải biển Vinaship (mã VNA - sàn UPCoM) ghi nhận lỗ 3,9 tỷ đồng trong quý III, lũy kế 9 tháng đầu năm 2024 ghi nhận lãi 23,94 tỷ đồng, tăng 495,5% so với cùng kỳ.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã ck: VSC) đang rút khỏi những lĩnh vực không trọng yếu để tập trung hoàn thiện mảng kinh doanh cổ lõi.
CTCP Container Việt Nam – Viconship (mã VSC) mới thông báo đã hoàn tất nhận chuyển nhượng hơn 12,76 triệu cổ phiếu VNA của CTCP Vận tải biển Vinaship (mã VNA) trong ngày 10/10.
Hôm nay 10/10, có 5 cổ đông nội bộ bắt đầu giao dịch cổ phiếu số lượng lớn, trong đó 3/5 cổ đông bán 'tất tay' cổ phiếu số lượng lớn như: VRC, PAC, HCD.
Từ ngày 10/10 đến ngày 7/11, CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã: VSC) đăng ký mua 12.767.240 cổ phiếu VNA của CTCP Vận tải biển Vinaship để sở hữu 37,55% vốn điều lệ.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC - sàn HOSE) tiếp tục đầu tư CTCP Vận tải Biển Vinaship (mã VNA – sàn UPCoM) để nâng sở hữu lên 37,55% vốn điều lệ.
Vừa thâu tóm xong Cảng Nam Hải Đình Vũ vào tháng 7/2024, CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC - sàn HoSE) tiếp tục đầu tư thêm CTCP Vận tải Biển Vinaship.
Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 5/10 về các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.
Theo đó, có gần 12,8 triệu cổ phiếu dự kiến được chuyển nhượng cho VSC, tương đương 37,55% vốn Vinaship.
Sau thâm tóm Cảng Nam Hải Đình Vũ, CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC – sàn HOSE) tiếp tục được chấp thuận mua cổ phần tại CTCP Vận tải Biển Vinaship (mã VNA – UPCoM).
Tổng giám đốc Cao Minh Tuấn được HĐQT Vosco miễn nhiệm để nghỉ hưu theo chế độ. Thay thế cho ông Tuấn là Chủ tịch HĐQT Nguyễn Quang Minh.
Trong tuần từ 24/6 đến 28/6, thị trường chứng khoán có 35 doanh nghiệp chốt ngày giao dịch không hưởng quyền để nhận cổ tức tiền mặt.
Lần gần nhất cổ đông Vinaship nhận được cổ tức bằng tiền mặt là vào 2011 với tỷ lệ 20%. Sau 13 năm, doanh nghiệp này mới thông báo thực hiện chia cổ phiếu thưởng với tỷ lệ 70%.
Sau đợt chia cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 70%, vốn điều lệ của Vận tải Biển Vinaship dự kiến tăng từ 200 tỷ đồng lên 340 tỷ đồng.
Lần gần nhất, CTCP Vận tải Biển Vinaship (UPCoM: VNA) trả cổ tức là vào năm 2010 với tổng tỷ lệ 20% bằng tiền mặt, được thanh toán trong năm 2011.
Mới đây CTCP Vận tải biển Vinaship (Mã VNA - UPCoM) thông báo 28/6 tới là ngày giao dịch không hưởng quyền để chốt danh sách thưởng cổ phiếu tỷ lệ 70%. Sau thông tin này, cổ phiếu VNA bất ngờ tăng kịch trần, dư mua gần 50 nghìn cp.
Ngày 1/7 tới đây, CTCP Vận tải Biển Vinaship (VNA – UPCoM) sẽ chốt danh sách cổ đông nhận cổ phiếu phát hành thêm để tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu.
Cước tàu biển leo thang gần đây là nguyên nhân chính giúp cổ phiếu nhóm vận tải biển tăng mạnh trong phiên giao dịch đầu tuần.
Các hãng vận tải biển đã trải qua một năm 2023 với nhiều khó khăn do nhu cầu yếu, giá cước giảm thấp nhưng vẫn có nhiều cơ sở để kỳ vọng vào sự bứt tốc vào năm 2024.
Lợi nhuận năm 2023 của VIMC ước rơi về mức thấp nhất trong vòng 3 năm trở lại đây với 2.084 tỷ đồng. Sang năm 2024, lợi nhuận dự kiến tăng một chữ số do thanh lý tàu già.
Đà giảm liên tục của thị trường chứng khoán Việt Nam khiến các công ty trên sàn hủy, tạm dừng phương án phát hành cổ phiếu.