Cơ hội và thách thức chuyển đổi xanh của ngành đóng tàu

Thời gian trước đây, do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế thế giới năm 2008, cộng với đầu tư dàn trải, phát triển quá nóng đã khiến 'người khổng lồ' Vinashin sụp đổ. Trải qua một thời kỳ dài gian nan, các doanh nghiệp ngành đóng tàu đã tự bươn chải, tập trung khai thác hiệu quả thế mạnh của mình là đóng những dòng sản phẩm tàu hàng, tàu chở dầu-hóa chất, tàu dịch vụ điện gió,… có tính năng kỹ thuật phức tạp, với tiêu chuẩn mới, hiện đại.

Định vị vị thế mới cho ngành đóng tàu Việt Nam

Cần có các cơ chế, chính sách đột phá để ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam sớm vươn lên đáp ứng 100% nhu cầu trong nước và tăng thị phần đóng tàu xuất khẩu trên thế giới.

Hạ thủy tàu dịch vụ điện gió hiện đại, tổng dung tích 6.700GT

Chiều tối 3/4, tại Quảng Ninh, Công ty Đóng tàu Hạ Long (Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC) đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió CSOV số 3 nằm trong series 14 tàu CSOV do công ty ký với Tập đoàn Damen (Hà Lan).

Hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió được trang bị công nghệ tiên tiến, hiện đại

Chiều 3-4, tại Quảng Ninh, Công ty Đóng tàu Hạ Long thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) đã tổ chức hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió CSOV.

Hạ thủy tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi đóng mới cho đối tác Hà Lan

Tàu dịch vụ điện gió là một dòng tàu có tính phức tạp cao, với thiết kế tối ưu, trang thiết bị tiên tiến sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các dự án điện gió ngoài khơi.

Sau khó khăn, ngành công nghiệp tàu thủy nỗ lực vươn lên

Việt Nam đã có bước tiến vượt bậc, vươn lên vị trí thứ 7 trên bảng xếp hạng năng lực đóng tàu thế giới, chiếm thị phần cao hơn một số nước có truyền thống lâu đời về đóng tàu. Trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu đang hướng tới 'xanh hóa', ngành đóng tàu Việt Nam cũng chủ động chuyển mình, tập trung vào việc sản xuất các loại tàu có tiêu chuẩn kỹ thuật cao, ứng dụng công nghệ xanh và sử dụng nhiên liệu sạch. Mục tiêu là từng bước khẳng định vị thế trong bảng xếp hạng đóng tàu thế giới....

Hệ thống doanh nghiệp tổng vốn điều lệ 42.300 tỷ đồng của Bộ Xây dựng sau hợp nhất

Tổng số doanh nghiệp trực thuộc Bộ Xây dựng sau hợp nhất lên tới 13 doanh nghiệp (gồm 7 doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT và 6 doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng) với số vốn điều lệ là 42.300 tỷ đồng, vốn nhà nước là 34.000 tỷ đồng.

Đóng tàu Hạ Long hạ thủy tàu dịch vụ điện gió CSOV

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đóng tàu Hạ Long (Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC) đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió CSOV 8720 - YN552205 có công nghệ hiện đại.