Chiều 6-12, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã gửi văn bản kiến nghị các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ nghiệm thu để dự án metro số 1 sớm đi vào hoạt động.
Trong báo cáo tháng 11/2024 về tình hình thực hiện các dự án đường sắt đô thị TPHCM vừa được trình lên UBND TPHCM và Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý đường sắt đô thị (QLĐSĐT) đã thông tin chi tiết về việc triển khai thực hiện cũng như các khó khăn vướng mắc của các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn.
Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã hoàn thành 100% khối lượng thi công. Hiện các đơn vị đang gấp rút hoàn thiện những công đoạn cuối cùng để kịp đưa vào vận hành chính thức.
Nói lời sau cùng, bà Trương Mỹ Lan hối tiếc vì chưa ngủ với con ngày nào; Nhóm học sinh cầm gậy hành hung người ở Bùi Viện; Hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới ngập do... nhà thầu chủ quan; Sắp xếp hơn 1.000 cán bộ sau sáp nhập phường,... là những tin tức đáng chú ý tại TPHCM tuần qua.
Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) vừa có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh và Sở Giao thông vận tải về tình hình thực hiện dự án đường sắt đô thị, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến thời điểm hiện nay. Trong đó có nội dung đã hoàn thành 100% khối lượng thi công toàn tuyến…
Bất đồng giữa các nhà thầu trong liên danh thi công gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố) thuộc tuyến metro số 1 vẫn chưa được giải quyết. TPHCM đang báo cáo, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo xử lý nhằm đưa tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở TPHCM kịp vận hành thương mại vào ngày 22/12 tới đây.
Theo MAUR, dự án metro số 1 phát sinh vướng mắc liên quan đến việc Liên danh SMC4 chưa thống nhất trong việc ký kết các hồ sơ của gói thầu CP1a.
Chủ đầu tư đề xuất có biện pháp xử lý đối với các dự án giao thông vận tải khác mà Công ty CIENCO4 đang tham gia, có các biện pháp về hạn chế đấu thầu có thời hạn trên địa bàn TP.HCM nếu CIENCO4 không nhanh chóng hoàn thành các hồ sơ thuộc gói thầu CP1a theo yêu cầu.
Metro số 1, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM, phát sinh khó khăn, vướng mắc trước ngày về đích, cần cấp thẩm quyền tháo gỡ.
Metro số 1, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TPHCM phát sinh khó khăn, vướng mắc trước ngày về đích, cần cấp thẩm quyền tháo gỡ.
Chiều 26-11, Trưởng Ban đường sắt đô thị TP (MAUR) Phan Công Bằng đề nghị Liên danh nhà thầu là Công ty TNHH Xây dựng Sumitomo Mitsui (Công ty Sumitomo Mitsui) và Tập đoàn CIENCO42 - Tổng thầu của gói thầu CP1a thống nhất giải pháp giải quyết triệt để vướng mắc nội bộ liên danh, tuyệt đối không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Khoảng thời gian năm 2024 tiến dần đến những tháng cuối năm, cột mốc đưa tuyến đường sắt metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vào vận hành thương mại sắp cận kề, ông Nguyễn Đình Nhuận - Phó Tổng giám đốc Cienco4 phụ trách gói thầu CP1A tại dự án vẫn lo lắng khi đơn vị đứng đầu liên danh vẫn chưa chuyển các khoản thanh toán theo hợp đồng ký kết.
Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã đạt hơn 98,8% khối lượng hợp đồng, đặt mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác thương mại trong năm 2024. Tuy nhiên lại phát sinh trở ngại ở giai đoạn cán đích.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 vừa thông tin về lịch chạy tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Ngày 11/11, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TP. Hồ Chí Minh) bắt đầu vận hành thử nghiệm 100% công suất, từ 5 giờ đến 23 giờ 30 phút hàng ngày.
Hội đồng nhân dân TP.HCM sẽ ban hành nghị quyết về chính sách hỗ trợ người sử dụng và hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện ngầm (metro)...
Sáng nay (7-11), Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã trao Chứng chỉ bàn giao công trình có điều kiện (TOC) cho nhà thầu gói thầu CP1b thuộc tuyến metro số 1, Bến Thành - Suối Tiên.
Gói thầu là một trong những bước thủ tục quan trọng để chủ đầu tư và Công ty HURC1 từng bước tiếp cận công trình, phục vụ vận hành thử, tiến đến vận hành chính thức tuyến metro số 1 trong năm nay.
Toàn bộ dự án metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hiện đạt tổng khối lượng 99%; khoảng 1% còn là chủ yếu là các công việc về nghiệm thu, các thủ tục đưa vào vận hành.
Các đơn vị đang khẩn trương, từng bước tiếp cận công trình nhằm phục vụ cho công tác vận hành thử, tiến đến vận hành chính thức tuyến metro số 1 trong năm 2024.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức bắt đầu giai đoạn vận hành thử toàn tuyến, với sự tham gia của gần 500 nhân sự. Giai đoạn thử nghiệm sẽ kéo dài đến hết ngày 17/11/2024.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP.HCM đã ký quyết định phê duyệt điều chỉnh tiến độ dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên; theo đó công trình sẽ vận hành thương mại vào cuối năm 2024, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư phải bảo đảm tiến độ này...
UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành - Suối Tiên) vào cuối quý IV/2024.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành - Suối Tiên), hoàn thành thi công và vận hành thương mại vào cuối quý 4 năm 2024.
Thủ tướng yêu cầu TPHCM đưa vào khai thác dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên đúng tiến độ đề ra trong tháng 11, không được lùi tiến độ.
Với quyết định phê duyệt điều chỉnh mới của UBND TPHCM, dự án metro số 1 có mốc thời gian hoàn thành thi công và vận hành thương mại cuối quý 4 năm nay.
UBND TPHCM vừa chấp thuận chủ trương về kế hoạch vận hành tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên của công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC1, đơn vị vận hành tuyến metro số 1).
Ngày 23/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM - MAUR cho biết, tính đến nay tiến độ triển khai thực hiện thi công dự án Xây dựng tuyến Đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã đạt 98,38% tổng khối lượng.
Việc đào tạo này giúp các học viên được thực hành kiến thức đã học và có các kinh nghiệm xử lý thực tế trên chính chuyến tàu sẽ được đưa vào khai thác để phục vụ người dân Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau quá trình đào tạo lý thuyết và trên thiết bị buồng lái mô phỏng tại Việt Nam và Nhật Bản, các học viên lái tàu thuộc công ty vận hành tuyến metro số 1 TPHCM được đào tạo thực tế trên các đoàn tàu.
Ngày 9/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, Nhà thầu Hitachi chính thức bắt đầu bàn giao toàn bộ hệ thống cơ điện để phục vụ công tác đào tạo thực hành trên chính tuyến cho nhân viên Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, đơn vị đang tiến hành công tác đào tạo nhân sự chuẩn bị vận hành khai thác tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), từ đó đảm bảo được cấp phép và được đánh giá tính thành thạo bởi Tư vấn An toàn hệ thống.
Tháng 7 năm nay, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ hoàn thành công tác thử nghiệm tích hợp, thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR- chủ đầu tư), tháng 7/2024 này, tuyến metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) sẽ hoàn thành công tác thử nghiệm tích hợp (ITC), sau đó sẽ tiến hành vận hành thử nghiệm từ tháng 10, 11 trước khi đưa vào vận hành thương mại toàn tuyến vào quý IV năm nay.
Với định hướng chuyển đổi số toàn diện của TP.HCM, thì giải pháp thanh toán không tiền mặt trên tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên là một giải pháp thiết thực, đồng thời cũng là xu hướng chung của tương lai, giúp hành khách thanh toán tiện lợi và an toàn trong việc sử dụng các phương tiện giao thông công cộng.
Theo đề xuất mới nhất của Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, thời gian chạy thử tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ phải lùi lại đến tháng 11.
Các Bộ Tài chính, Giao thông vận tải và Xây dựng vừa nhận được ý kiến tham vấn của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định...
Hiện nay dự án tuyến metro số 1 đã hoàn thành hơn 98,24% nhưng vẫn đang gặp một số vướng mắc, khó khăn, nên có thể phải tiếp tục lùi lịch chạy thử khoảng một tháng thay vì tháng 10/2024 như dự kiến.