Tại Quảng Ngãi, tàu cá '3 không' chủ yếu có chiều dài dưới 12 m. Từ nay đến tháng 9/2024, địa phương sẽ tập trung cao điểm đăng ký, cấp phép cho tàu cá này.
UBND tỉnh Quảng Nam vừa có công văn giao các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, UBND các huyện, thành phố: Núi Thành, Duy Xuyên, Thăng Bình, Tam Kỳ theo chức năng nhiệm vụ, nghiên cứu nội dung kiến nghị của Ban Quản lý dự án các công trình giao thông tỉnh về dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam để giải quyết và tham mưu UBND tỉnh xem xét giải quyết các nội dung thuộc thẩm quyền.
Tình trạng sạt lở ngày càng nghiêm trọng tại bờ sông Phước Giang khiến hàng trăm hộ dân huyện Nghĩa Hành (Quảng Ngãi) sống cảnh nơm nớp lo sợ từng ngày.
Tình trạng sạt lở bờ sông Phước Giang đe dọa sự an toàn của nhiều hộ dân và một số công trình, cơ sở hạ tầng của Nhà nước, trong đó có cả khu tái định cư phục vụ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Cảng Chu Lai là cửa ngõ quan trọng, bảo đảm kết nối nội vùng và liên vùng theo các trục đường ven biển, hành lang kinh tế Đông-Tây, kết nối đồng bộ với cả nước và liên thông quốc tế.
Sau hơn 10 năm xây dựng và phát triển, cảng Chu Lai đã khẳng định vai trò thương cảng lớn của miền Trung, Tây Nguyên, và có những đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam.
Tình trạng hạ tầng nghề cá chưa đảm bảo mà nổi bật là luồng lạch cạn, cửa biển bị bồi lấp là những vấn đề ngư dân Quảng Ngãi quan tâm, kiến nghị giải quyết.
Chiều 8/4, Tỉnh ủy Quảng Nam khóa XXII tổ chức Hội nghị lần thứ 15, đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ quý I, bàn nhiệm vụ trọng tâm quý II/2024 và cho ý kiến thông qua các nội dung được trình.
Là người đầu tiên trên địa bàn tỉnh nuôi hàu treo dây quy mô lớn, ông Nguyễn Đức Linh (thôn Xuân Mỹ, xã Tam Hải, huyện Núi Thành, Quảng Nam) đang mở thêm hướng đi cho nghề nuôi biển Quảng Nam.
Với việc tập trung đầu tư vào hạ tầng, cảng biển, sân bay, đường bộ, ông Trần Bá Dương tin rằng, Quảng Nam sẽ trở thành trung tâm logistics trong tương lai.
Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) đặt mục tiêu chiến lược đưa Chu Lai trở thành Trung tâm logistics quốc tế với chi phí logistics ngang bằng hai miền Nam Bắc.
Vừa qua, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 và khai mạc Năm phục hồi đa dạng sinh học quốc gia - Quảng Nam 2024.
Nhiều căn nhà tạm, ao tôm của người dân ở xã đảo Tam Hải, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam bị sóng công phá, 'nuốt chửng'.
Đi dọc bãi biển xã Đức Lợi (huyện Mộ Đức, tỉnh Quảng Ngãi), nhiều người dân và du khách không khỏi ngạc nhiên khi bắt gặp một ngôi miếu có hình chiếc thuyền vô cùng độc đáo, lạ mắt.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh vừa ký Quyết định 574 về việc phê duyệt dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam với kinh phí hơn 2.722 tỷ đồng. Mục tiêu tổng thể dự án nhằm tăng cường khả năng tiếp cận đến các dịch vụ cơ sở hạ tầng thích ứng và nâng cao năng lực lập kế hoạch, quản lý phát triển thích ứng với rủi ro thiên tai tại các địa bàn.
Tỉnh Quảng Nam nhận định Khu kinh tế Chu Lai sẽ là động lực phát triển khu vực vùng Đông Nam tỉnh nói riêng và tỉnh Quảng Nam nói chung, gắn với định hướng toàn bộ khu vực vùng Đông của tỉnh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương và là một trong những hạt nhân của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) cho biết, năm 2024 sẽ giải ngân 3.894 tỷ đồng vào Khu công nghiệp THACO Chu Lai (THACO Chu Lai) để hoàn thiện nhiều dự án.
Năm 2024, Thaco phấn đấu nộp ngân sách gần 24.500 tỷ đồng, riêng tại tỉnh Quảng Nam là 20.200 tỷ đồng, trong đó thuế nội địa là 13.800 tỷ đồng, thuế xuất nhập khẩu là 6.300 tỷ đồng.