Ngày 3/12, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đã có buổi làm việc với Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Phần Lan tại Việt Nam, ông Pekka Voutilainen - để trao đổi về hợp tác trong lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông.
Để ứng phó với bão số 15, Bộ Xây dựng yêu cầu lực lượng ngành giao thông túc trực, sẵn sàng phương án cứu hộ và phân luồng giao thông.
Tàu thuyền đi qua lãnh hải nhưng không đi vào nội thủy Việt Nam phải thực hiện hành trình theo hành trình tuyến hàng hải trong lãnh hải Việt Nam đã được công bố. Đây là một trong những điểm đáng chú ý trong Nghị định số 16/2018/NĐ-CP về việc công bố tuyến hàng hải và phân luồng giao thông trong lãnh hải Việt Nam.
Chiều ngày 5/11, đồng chí Hoàng Hồng Giang, Phó cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã chủ trì cuộc họp bàn triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho tàu Star Bueno, phòng chống bão số 13.
Bộ Xây dựng đặt mục tiêu tinh gọn quy trình, thay thế hồ sơ giấy bằng dữ liệu điện tử, đồng thời hoàn thiện khung pháp lý phục vụ chuyển đổi số và cải cách hành chính toàn diện trong năm 2025.
TP Cần Thơ đề xuất Chính phủ báo cáo Quốc hội dừng dự án nạo vét luồng Định An - Cần Thơ, do Cục Hàng hải Việt Nam đánh giá không đạt hiệu quả kinh tế.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam kiến nghị kéo dài thời gian thí điểm tiếp nhận tàu khách quốc tế tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (TP.HCM) đến hết 31-12-2025.
Hà Tĩnh đang đẩy mạnh kiểm tra, giám sát và bảo trì công trình hàng hải theo quy định của Bộ Xây dựng. Các doanh nghiệp khai thác cảng chủ động lập kế hoạch, tuân thủ quy trình, góp phần đảm bảo an toàn, bảo vệ môi trường và phát triển hạ tầng biển.
Hạng mục chủ đầu tư đề xuất không thuộc danh mục kết cấu hạ tầng cảng biển được quy định tại Bộ luật Hàng hải Việt Nam. Vì vậy, doanh nghiệp cần dựa vào căn cứ quy định pháp luật về đầu tư xây dựng, môi trường và các quy định liên quan để báo cáo UBND TP.Hồ Chí Minh cùng các cơ quan có thẩm quyền...
Tại Việt Nam, Schneider Electric đã có mặt hơn 30 năm, có năng lực hỗ trợ cảng biển trong việc chuyển đổi số và điện hóa, đồng hành cùng định hướng giảm phát thải, phát triển logistics xanh của Chính phủ.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa có ý kiến gửi Bộ Xây dựng về việc gia hạn thời gian khai thác khu chuyển tải xăng dầu tại Lạch Giang.
Bộ Xây dựng cảnh báo áp thấp nhiệt đới mạnh lên, các địa phương Bắc Trung Bộ cần chủ động ứng phó mưa bão và sạt lở.
Chiều 8/8, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải khu vực III (phường Phước Thắng, TP Hồ Chí Minh), cho biết đã tiếp cận được tàu GT Unity đang bị cháy và cứu được toàn bộ 20 thuyền viên.
Cảng Cửa Việt ở Quảng Trị từng đạt độ sâu lý tưởng 8m nước, nhưng ảnh hưởng của thời tiết cực đoan, cùng với hoạt động triều cường và quy luật của dòng chảy làm cảng bị bồi lấp mạnh khiến những con tàu trọng tải lớn không thể ra vào 'ăn hàng' được.
Đảo Phú Quốc, tỉnh An Giang đang trên đà phát triển mạnh mẽ, định hướng trở thành một đặc khu kinh tế năng động, đẳng cấp quốc tế.
Ngày 21/7, ông Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Bộ Xây dựng, đã dẫn đầu đoàn công tác trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo phòng chống bão số 3 (Wipha) tại khu vực cảng biển Hải Phòng, một trong những địa bàn trọng điểm chịu ảnh hưởng của bão.
Tình trạng hàng nghìn container tồn đọng, hàng hóa vô chủ bị bỏ quên tại các cảng biển gây nhiều hệ lụy đến hoạt động logistics, môi trường và năng lực thông quan. Chi phí tiêu hủy container lên đến 60–150 triệu đồng, trong khi thiếu kinh phí xử lý khiến gánh nặng dồn lên doanh nghiệp logistics và cảng.
Thực hiện Quyết định số 710/QĐ-CHHVN ngày 2-6-2021 của Cục Hàng hải Việt Nam về kế hoạch triển khai Đề án phát triển cảng xanh tại Việt Nam, Cảng Quy Nhơn là một trong những đơn vị tiên phong từng bước hiện thực hóa mô hình cảng xanh-cảng bền vững.
Chiều 29/5, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) tổ chức hội nghị trực tuyến lấy ý kiến góp ý dự thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa; Đề án nâng cao giải pháp quản lý Nhà nước thay thế thủ tục hành chính cấp phép và miễn, giảm phí, lệ phí đối với phương tiện thủy nội địa vào, rời cảng biển, cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu. Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Lê Đỗ Mười chủ trì.
Ngày 27/5, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã có văn bản gia hạn cho tàu có trọng tải đến 49.999 DWT giảm tải vào/rời cầu cảng TS1A bến Tiên Sa thuộc cảng Đà Nẵng.
Ân cần thăm hỏi, trao quà hỗ trợ cho thuyền viên tàu Công Thành 07, lãnh đạo Hà Tĩnh mong muốn, các thủy thủ sớm ổn định tinh thần, sức khỏe, cố gắng vượt qua những khó khăn để trở lại với công việc.
10 thuyền viên trên tàu chở than Công Thành 07 được ngư dân cùng lực lượng chức năng cứu sống, hiện đang được theo dõi, điều trị tại Quảng Bình.
Cục Hàng hải Việt Nam đang nghiên cứu khả năng đón tàu container siêu lớn 250.000 DWT tại Cái Mép - Thị Vải nhằm đưa khu vực này thành trung tâm trung chuyển quốc tế.
UBND tỉnh Sóc Trăng vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Trần Đề (đoạn từ phao số 0 đến phao số 16).
Bến du thuyền Ana Marina đạt chuẩn quốc tế đầu tiên tại Việt Nam có thể đón khách tàu biển, các du thuyền, thuyền buồm hạng sang trên thế giới.
TP Nha Trang có bến du thuyền quốc tế đầu tiên và duy nhất ở Việt Nam hiện tại với mã cảng quốc tế số hiệu 'VNANA'
Ngày 10-5, ông Nguyễn Văn Nhuận, Giám đốc Sở VH-TT-DL tỉnh Khánh Hòa cho biết, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã cấp mã cảng 'VNANA' cho Công viên bến du thuyền Ana Marina Nha Trang. Đây là bến du thuyền chuẩn quốc tế đầu tiên tại Việt Nam được đưa vào hoạt động chính thức.
Theo dự thảo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển của tỉnh trong giai đoạn đến năm 2030 ước tính khoảng 61.513 tỷ đồng. Trong đó, 19.607 tỷ đồng được phân bổ cho hạ tầng hàng hải công cộng, và 41.906 tỷ đồng dành cho phát triển các bến cảng kinh doanh dịch vụ.
Tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển Sóc Trăng giai đoạn từ nay đến năm 2030 khoảng 61.513 tỷ đồng, gồm 19.607 tỷ đồng cho hạ tầng hàng hải công cộng và 41.906 tỷ đồng cho các bến cảng khai thác dịch vụ...
Dự án nạo vét luồng hàng hải Định An Sông Hậu cho tàu 10.000 tấn trở lên được đánh giá không khả thi về tài chính, chi phí lớn nhưng giá trị tận thu thấp, đặt ra nhiều thách thức trong việc triển khai.
Theo quyết định ngày 16/4 của Thủ tướng Chính phủ, hệ thống cơ quan thanh tra sẽ được sắp xếp theo hướng tinh gọn, hiệu quả với hai cấp: Trung ương và địa phương.
Chiều 21/3, tại huyện Núi Thành, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ gắn biển công nhận công trình Bến cảng 5 vạn tấn (dự án mở rộng nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc khu bến cảng Tam Hiệp).
Bộ Công an đang xây dựng dự thảo nghị định của Chính phủ về việc thành lập, quản lý và sử dụng Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ, trong đó, quy định mức hỗ trợ tối đa 10 triệu đồng cho mỗi trường hợp.
Nhiều năm chưa được nạo vét thông luồng, cửa biển Phan Thiết (cảng Phan Thiết, TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận) đang bị bồi lấp nghiêm trọng, ảnh hưởng rất lớn đến việc di chuyển tàu thuyền của ngư dân địa phương. Không chỉ vậy, việc vận tải hàng hóa tuyến TP Phan Thiết đi huyện đảo Phú Quý cũng đang bị ảnh hưởng.
Luồng hàng hải Cửa Việt (Quảng Trị) sẽ được tiến hành nạo vét từ tháng 5 - 8 tới đây nhằm khắc phục tình trạng bồi lấp khiến nhiều doanh nghiệp vận tải đường biển gặp khó khăn.
Tỉnh Quảng Trị sẽ tiến hành nạo vét luồng hàng hải Cửa Việt khoảng từ tháng 5-8/2025, nhằm khắc phục tình trạng bồi lấp như hiện nay khiến nhiều doanh nghiệp vận tải đường biển gặp khó khăn.