Sau khi thiên tai gây ra ngập lụt cục bộ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của Nhân dân tại nhiều tỉnh thành, Bộ GTVT vừa ban hành Công điện về việc tập trung khắc phục hậu quả mưa lũ và chủ động ứng phó với thiên tai tại các tỉnh miền núi, trung du Bắc bộ.
Bộ GTVT vừa ban hành Công điện về việc tập trung khắc phục hậu quả mưa lũ và chủ động ứng phó với thiên tai tại các tỉnh miền núi, trung du Bắc bộ.
Dự kiến từ ngày 1/7 - 31/12, Cục Đường thủy nội địa sẽ tổng kiểm tra cảng, bến thủy không có giấy phép hoạt động trong cả nước nhằm đánh giá hiện trạng và thực hiện các giải pháp siết chặt quản lý.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Sở GTVT Phú Thọ khẩn trương sửa chữa các hư hỏng tại các trụ T12, T13 cầu Trung Hà trước mùa mưa lũ.
Theo Bộ Giao thông vận tải, hiện cả nước có tới 1.900 bến thủy nội địa đang hoạt động không phép. Trong số đó, 991 bến hết hạn hoạt động; 909 bến hoạt động không phép, tiềm ẩn nhiều nguy cơ khi mùa mưa bão sắp tới. Thời gian qua cũng đã xảy ra nhiều vụ tai nạn đường thủy nội địa, để lại hậu quả lớn.
Ngày 4/6, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Xuân Sang đã chủ trì cuộc họp về tổng kiểm tra và xử lý cảng, bến không phép trên các tuyến đường thủy nội địa. Thông tin tại cuộc họp cho biết, hiện tổng số bến thủy nội địa không phép trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia là 1.902 bến. Trong đó, 991 bến hết hạn hoạt động; 909 bến hoạt động không phép.
Ngày 23-5, phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an (CA) tỉnh tổ chức Hội nghị ký kết 'Kế hoạch liên ngành bảo đảm trật tự, an toàn giao (TTATGT) thông đường thủy nội địa năm 2024'.
Ngày 10/4/2024, Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành Thông tư 10/2024/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư quy định về quản lý tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam.
Bên cạnh việc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ, các hoạt động vận tải hành khách bằng đường thủy, đường sắt cũng cần đảm bảo an toàn trong quá trình hoạt động.
Đó là kiến nghị của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh cũng như Sở Giao thông - Vận tải tại buổi giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách pháp luật về đảm bảo trật tự ATGT từ năm 2009 - 2023', do Đoàn ĐBQH tỉnh thực hiện chiều nay (8/4).
Đại tá Hồ Việt Triều - Giám đốc Công an tỉnh Bạc Liêu đã thông tin về lý do đề nghị cơ quan thẩm quyền tạm dừng giao dịch tài sản với nữ phó trưởng Ban Tuyên giáo Huyện ủy Hòa Bình.
Thanh tra tỉnh Bạc Liêu kiến nghị chuyển Cơ quan điều tra làm rõ 'một dự án chồng dự án khác', gây lãng phí cho ngân sách nhà nước; thanh toán cho nhà thầu khi chưa có khối lượng thi công...
Việc thực hiện mục tiêu giảm phát thải trong lĩnh vực GTVT tại Việt Nam đã có thêm những bước tiến mới từ các cơ quan quản lý nhà nước và các doanh nghiệp. Tuy nhiên, những nỗ lực vẫn chưa đồng đều trong các lĩnh vực.
Qua kiểm tra tại Hải Phòng, Quảng Ninh cho thấy, các doanh nghiệp không xây dựng quy trình quản trị rủi ro (như các phương án, quy trình khi phương tiện chìm đắm, mắc cạn, thuyền viên tai nạn trên tàu…)
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang đề nghị Cục Đường thủy nội địa Việt Nam tích cực đề xuất các dự án đầu tư cải tạo kết cấu hạ tầng đường thủy và kêu gọi xã hội hóa đầu tư để ngành có sự 'lột xác' ngoạn mục...
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam thường xuyên tuyên truyền nâng cao nhận thức và kỹ năng ứng phó của các đơn vị trực thuộc, sẵn sàng phòng chống kịp thời khi có bão, lũ xảy ra; thường xuyên tổ chức tập huấn, diễn tập phòng chống cứu hộ, cứu nạn.
Nhờ áp dụng công nghệ mà hiện nay sơ đồ số của từng tuyến vận tải thủy quốc gia, trạng thái tín hiệu đèn gắn trên các phao luồng, vị trí thiết bị đo và mực nước theo thời gian thực được theo dõi sát.
Điều kiện về an toàn kỹ thuật của phương tiện, trình độ người lái phần lớn chưa đáp ứng. Quy chuẩn kỹ thuật chưa được bổ sung, sửa đổi kịp thời đã tạo ra điểm nghẽn phát triển vận tải thủy nội địa.
Thay vì phải bố trí nhân công đi dọc luồng tuyến kiểm tra phao, đèn, thậm chí phải dùng thước đo mực nước theo cách thủ công thì nay hệ thống phao gắn định vị kết nối với máy chủ đã có thể 'làm hộ' những phần việc này.
Việc ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) trong quản lý hoạt động đường thủy nội địa không chỉ giúp giảm thời gian thực hiện các thủ tục hành chính, tạo điều kiện cho doanh nghiệp mà còn góp phần bảo đảm trật tự ATGT.
Ngày 1/9 – ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 4 ngày, toàn quốc xảy ra 28 vụ tai nạn giao thông, làm 18 người chết.
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã công bố 9 số điện thoại nhằm tiếp nhận phản ánh về giao thông dịp 2/9 trên tất cả các lĩnh vực vận tải.
Thực hiện Công điện số 750/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 02/9 và Tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường, Ủy ban ATGT quốc gia vừa công bố các số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận các ý kiến phản ánh của người dân về hoạt động vận tải và đảm bảo TTATGT.
Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia vừa công bố số điện thoại để tiếp nhận các ý kiến phản ánh của người dân về hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự, ATGT trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 và Tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường.
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia công bố 9 số điện thoại đường dây nóng tiếp nhận các ý kiến phản ánh của người dân về tình hình giao thông dịp lễ 2/9.
Để phản ánh các vi phạm như chở quá số người quy định, tăng giá vé quá quy định, nhồi nhét và chèn ép hành khách, chạy sai luồng tuyến, dừng đón trả khách sai quy định..., người dân liên hệ số điện thoại 0995 67 67 67 hoặc 069234 2608.
Ủy ban An toàn giao thông quốc gia vừa công bố số điện thoại đường dây nóng tiếp nhận ý kiến phản ánh của người dân về hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ 2/9.