Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia công bố số điện thoại đường dây nóng tiếp nhận phản ánh của người dân về hoạt động vận tải, đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp lễ 2-9.
Trong dịp lễ mùng 2/9 tới đây, không ít người lo ngại về tình trạng tăng giá vé, chặt chém khách hàng của nhiều nhà xe. Để đảm bảo quyền lợi cho người dân, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia công bố đường dây nóng giao thông dịp nghỉ lễ 2/9.
Chiều 29/8, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã công bố số điện thoại đường dây nóng về hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự ATGT trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 02/9 (từ 01-04/9).
Ủy ban ATGT quốc gia vừa công bố số điện thoại đường dây nóng về hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Ngày 29.8, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đã công bố số điện thoại đường dây nóng về hoạt động vận tải và bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2.9 và Tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường.
Không chỉ đường bộ, nếu phát hiện vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường sắt, đường thủy, hàng không,... thì người dân đều có thể phản ánh qua các số điện thoại đường dây nóng.
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia công bố số điện thoại đường dây nóng để cá nhân, tổ chức có thể liên hệ, phản ánh tình hình trật tự an toàn giao thông dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường.
Chiều 29/8, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã công bố số điện thoại đường dây nóng về hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 (từ 1-4/9).
Ủy ban An toàn giao thông quốc gia vừa công bố số điện thoại đường dây nóng tiếp nhận các ý kiến phản ánh của người dân về hoạt động vận tải, đảm bảo an toàn giao thông trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 và tháng cao điểm đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh đến trường.
Thực hiện Công điện số 81/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 và Tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia thông báo số điện thoại để tiếp nhận các ý kiến phản ánh của người dân về hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Sản lượng vận tải hành khách, hàng hóa bằng đường thủy, hàng hải từ đầu năm đến nay tăng trưởng hơn 10%. Kết quả này minh chứng đúng đắn cho chủ trương tái cơ cấu, phát triển hài hòa các phương thức vận tải, đặc biệt là tận dụng tối đa tiềm năng, lợi thế của thiên nhiên nước ta của Bộ Giao thông vận tải.
Cần xử lý dứt điểm các vi phạm trong lĩnh vực đê điều, bảo vệ hiệu quả nguồn tài nguyên nước và thực hiện nghiêm túc các quy định về đảm bảo vệ sinh môi trường trong các cơ sở chăn nuôi... là những nội dung được đưa ra chất vấn tại Kỳ họp HĐND tỉnh trước đây.
Lãnh đạo Cục Đường thủy nội địa - Bộ Giao thông vận tải cho biết, đến thời điểm này chưa thể khẳng định nguyên nhân gây ra sạt lở bờ kênh Bạc Liêu - Vàm Lẻo là do hoạt động nạo vét. Tuy nhiên, để đảm bảo khách quan và an toàn cho người dân, Cục đã yêu cầu nhà thầu dừng toàn bộ công trình nạo vét và chỉ đạo cơ quan độc lập khảo sát chi tiết lại các khu vực thi công và sạt lở trong hôm nay để đánh giá cụ thể hơn.
Cục Đường thủy nội địa thuộc Bộ GTVT đã vào cuộc kiểm tra, xử lý các bến thủy nội địa trên sông Cầu, sông Thương địa phận tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang theo phản ánh của báo Tiền Phong.
Sau khi thiên tai gây ra ngập lụt cục bộ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của Nhân dân tại nhiều tỉnh thành, Bộ GTVT vừa ban hành Công điện về việc tập trung khắc phục hậu quả mưa lũ và chủ động ứng phó với thiên tai tại các tỉnh miền núi, trung du Bắc bộ.
Bộ GTVT vừa ban hành Công điện về việc tập trung khắc phục hậu quả mưa lũ và chủ động ứng phó với thiên tai tại các tỉnh miền núi, trung du Bắc bộ.
Dự kiến từ ngày 1/7 - 31/12, Cục Đường thủy nội địa sẽ tổng kiểm tra cảng, bến thủy không có giấy phép hoạt động trong cả nước nhằm đánh giá hiện trạng và thực hiện các giải pháp siết chặt quản lý.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Sở GTVT Phú Thọ khẩn trương sửa chữa các hư hỏng tại các trụ T12, T13 cầu Trung Hà trước mùa mưa lũ.
Theo Bộ Giao thông vận tải, hiện cả nước có tới 1.900 bến thủy nội địa đang hoạt động không phép. Trong số đó, 991 bến hết hạn hoạt động; 909 bến hoạt động không phép, tiềm ẩn nhiều nguy cơ khi mùa mưa bão sắp tới. Thời gian qua cũng đã xảy ra nhiều vụ tai nạn đường thủy nội địa, để lại hậu quả lớn.
Ngày 4/6, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Xuân Sang đã chủ trì cuộc họp về tổng kiểm tra và xử lý cảng, bến không phép trên các tuyến đường thủy nội địa. Thông tin tại cuộc họp cho biết, hiện tổng số bến thủy nội địa không phép trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia là 1.902 bến. Trong đó, 991 bến hết hạn hoạt động; 909 bến hoạt động không phép.
Ngày 23-5, phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an (CA) tỉnh tổ chức Hội nghị ký kết 'Kế hoạch liên ngành bảo đảm trật tự, an toàn giao (TTATGT) thông đường thủy nội địa năm 2024'.
Ngày 10/4/2024, Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành Thông tư 10/2024/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư quy định về quản lý tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam.
Bên cạnh việc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ, các hoạt động vận tải hành khách bằng đường thủy, đường sắt cũng cần đảm bảo an toàn trong quá trình hoạt động.
Đó là kiến nghị của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh cũng như Sở Giao thông - Vận tải tại buổi giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách pháp luật về đảm bảo trật tự ATGT từ năm 2009 - 2023', do Đoàn ĐBQH tỉnh thực hiện chiều nay (8/4).
Đại tá Hồ Việt Triều - Giám đốc Công an tỉnh Bạc Liêu đã thông tin về lý do đề nghị cơ quan thẩm quyền tạm dừng giao dịch tài sản với nữ phó trưởng Ban Tuyên giáo Huyện ủy Hòa Bình.
Thanh tra tỉnh Bạc Liêu kiến nghị chuyển Cơ quan điều tra làm rõ 'một dự án chồng dự án khác', gây lãng phí cho ngân sách nhà nước; thanh toán cho nhà thầu khi chưa có khối lượng thi công...
Việc thực hiện mục tiêu giảm phát thải trong lĩnh vực GTVT tại Việt Nam đã có thêm những bước tiến mới từ các cơ quan quản lý nhà nước và các doanh nghiệp. Tuy nhiên, những nỗ lực vẫn chưa đồng đều trong các lĩnh vực.
Qua kiểm tra tại Hải Phòng, Quảng Ninh cho thấy, các doanh nghiệp không xây dựng quy trình quản trị rủi ro (như các phương án, quy trình khi phương tiện chìm đắm, mắc cạn, thuyền viên tai nạn trên tàu…)
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang đề nghị Cục Đường thủy nội địa Việt Nam tích cực đề xuất các dự án đầu tư cải tạo kết cấu hạ tầng đường thủy và kêu gọi xã hội hóa đầu tư để ngành có sự 'lột xác' ngoạn mục...
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam thường xuyên tuyên truyền nâng cao nhận thức và kỹ năng ứng phó của các đơn vị trực thuộc, sẵn sàng phòng chống kịp thời khi có bão, lũ xảy ra; thường xuyên tổ chức tập huấn, diễn tập phòng chống cứu hộ, cứu nạn.
Nhờ áp dụng công nghệ mà hiện nay sơ đồ số của từng tuyến vận tải thủy quốc gia, trạng thái tín hiệu đèn gắn trên các phao luồng, vị trí thiết bị đo và mực nước theo thời gian thực được theo dõi sát.
Điều kiện về an toàn kỹ thuật của phương tiện, trình độ người lái phần lớn chưa đáp ứng. Quy chuẩn kỹ thuật chưa được bổ sung, sửa đổi kịp thời đã tạo ra điểm nghẽn phát triển vận tải thủy nội địa.