Dự án Nút giao Mỹ Thủy giai đoạn 3 được kỳ vọng giảm ùn tắc cảng Cát Lái, phát triển hạ tầng giao thông TP Thủ Đức.
Sáng 14-3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Giao thông công chánh, UBND TP Thủ Đức tổ chức khởi công giai đoạn 3 dự án nút giao thông Mỹ Thủy.
Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy có thiết kế hoàn chỉnh với quy mô nút giao 3 tầng. Công trình góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các trục đường Nguyễn Thị Định – Đồng Văn Cống và đường Vành đai 2 (nay là đường Võ Chí Công); đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng trong khu vực, đặc biệt là khu vực cầu Phú Mỹ và cụm cảng Cát Lái.
Giai đoạn 3 của dự án bao gồm xây dựng cầu vượt trên đường Vành đai 2 - nhánh phải và cầu Kỳ Hà 3 - nhánh phải (4 làn xe), với tổng mức đầu tư 1.826 tỷ đồng cho xây lắp và 1.623 tỷ đồng cho bồi thường, giải phóng mặt bằng. Tổng diện tích đất cần bồi thường là 16,6ha, ảnh hưởng đến 195 hộ dân.
Dự án nút giao Mỹ Thủy, TP Thủ Đức (TPHCM) sẽ khởi công các gói thầu xây lắp giai đoạn 3 để hoàn chỉnh quy mô 3 tầng, trong dự án có vốn đầu tư 3.450 tỷ đồng.
Dự án 'giải cứu kẹt xe' ở cửa ngõ phía đông Sài Gòn tiếp tục bị đình trệ, dù đã khởi công 9 năm nay. Nút giao Mỹ Thủy (Thủ Đức, TP.HCM) có tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, được kỳ vọng làm giảm áp lực giao thông ở cửa ngõ, trên tuyến ra vào cảng Cát Lái, do vướng mặt bằng, đã không thể tiếp tục thi công.
Hiện nay, một số hạng mục của dự án xây dựng nút giao Mỹ Thủy, TP Thủ Đức đang thi công cầm chừng, có hạng mục phải chờ mặt bằng và có nguy cơ tạm ngưng thi công trong thời gian tới.
Để phát triển hạ tầng, mỗi năm TP Hồ Chí Minh phải giải ngân số tiền lên đến vài chục nghìn tỷ đồng vốn đầu tư công cho các dự án từ ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương. Song, tình trạng một loạt các công trình, dự án quan trọng bị chậm tiến độ, đội vốn, gây lãng phí đã và đang xảy ra nhưng chưa có đơn vị, cá nhân nào chịu trách nhiệm…
Dù đã được tái khởi động sau nhiều năm tạm dừng, thế nhưng dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (TP Thủ Đức, TP.HCM) vẫn thi công ì ạch do thiếu mặt bằng.
Dự án nút giao An Phú và nút giao Mỹ Thủy (TP Thủ Đức, TP HCM) có tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, được UBND TPHCM đưa vào danh mục dự án tiêu biểu cấp thành phố thi đua chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
Nút giao Mỹ Thủy, TP Thủ Đức (TP.HCM) là một trong những điểm đen tai nạn giao thông lâu năm được TP.HCM nỗ lực xóa bỏ trong nhiều năm qua.
Thành phố Hồ Chí Minh đang khẩn trương triển khai các giải pháp để xóa 8 'điểm đen' về tai nạn giao thông.
Theo Ban An toàn giao thông TP.HCM, tính đến cuối tháng 6/2024, TP.HCM còn lại 8 điểm đen, trong đó vòng xoay Mỹ Thủy, TP Thủ Đức là điểm đen đã tồn tại từ lâu.
Khoảng 200 ngôi nhà nằm trong diện tháo dỡ, di dời để mở rộng nút giao Mỹ Thủy ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, mục tiêu nhằm giảm ùn tắc, kẹt xe cho khu vực này.
Hiện nay, khu vực đường Nguyễn Thị Định, nút giao Mỹ Thủy đang được TP Thủ Đức và Ban Giao thông nỗ lực triển khai.
Sau khi hoàn thành mở rộng, giao thông trên trục đường Đồng Văn Cống - cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái đã thông thoáng hơn. Bên cạnh đó, sau khi đường Đồng Văn Cống được mở rộng, cầu Mỹ Thủy 3 ở nút giao thông Mỹ Thủy cũng đã được kết nối, góp phần giảm áp lực giao thông cho điểm nóng này.
Trong năm 2024, TPHCM và tỉnh Bình Dương sẽ triển khai thi công hàng loạt và hoàn thành, đưa vào khai thác nhiều công trình trọng điểm nghìn tỷ tháo gỡ các điểm nghẽn về giao thông, thay đổi diện mạo và góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội các địa phương và khu vực.
Bằng nhiều giải pháp đồng bộ, đến cuối năm 2023, trên địa bàn TPHCM, 9 điểm đen vừa được xóa khỏi danh sách các điểm đen tai nạn, ùn tắc giao thông, giúp người dân đi lại thông thoáng, thuận tiện.
Vẫn còn 21 điểm ùn tắc giao thông (UTGT) phức tạp là thông tin được Sở Giao thông vận tải (GTVT) trả lời báo chí tại buổi họp báo thường kỳ do UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức vào chiều 2/11.
Chiều 2-11, UBND thành phố Hồ Chí Minh tổ chức họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội và một số nội dung dư luận quan tâm.
Sở GTVT TP.HCM cho biết, việc tổ chức giao thông tại khu vực nút giao thông Mỹ Thủy, TP Thủ Đức là một trong những giải pháp xóa điểm đen về tai nạn giao thông.
Với 3 giải pháp, TP HCM đặt mục tiêu đến cuối năm 2023 xóa được 7/9 điểm đen tai nạn giao thông
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông kiến nghị UBND TPHCM xem xét và chấp thuận phương án để chủ đầu tư chỉ định nhà thầu phụ thi công các công việc còn lại nhằm hoàn thiện dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống.
Lãnh đạo TP.HCM khẳng định sẽ khen thưởng các đơn vị đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án trọng điểm, đồng thời phê bình cá nhân, tổ chức giải quyết công việc chậm trễ.
Sở GTVT TP.HCM kiến nghị thanh tra toàn diện dự án giao thông trọng điểm mở rộng đường Đồng Văn Cống do chậm tiến độ 27 tháng gây lãng phí ngân sách và bức xúc trong dư luận.
Cầu Mỹ Thủy 1,2 và 3 kết nối giao thông đường Đồng Văn Cống – Nguyễn Thị Định, là tuyến đường huyết mạch ra vào cảng Cát Lái (TP Thủ Đức, TPHCM), lưu lượng phương tiện di chuyển qua lại hàng ngày rất đông, thường xuyên gây ùn tắc giao thông.
Theo Sở GTVT TP.HCM, việc cấm lưu thông trên cầu Mỹ Thủy 1 và 2 là để thi công nâng cấp đường đầu cầu Mỹ Thủy 1 và đường đầu cầu Mỹ Thủy 2, TP Thủ Đức (TP.HCM).
Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy được HĐND TP.HCM chấp thuận điều chỉnh tăng vốn đầu tư từ hơn 1.998 tỉ đồng lên hơn 3.600 tỉ đồng.
Dự án Xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (TP Thủ Đức - TP.HCM) được nâng vốn đầu tư lên 3.600 tỷ đồng và điều chỉnh thời gian thực hiện từ 2015 đến năm 2025.
Dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống, TP Thủ Đức, TP.HCM dự kiến hoàn thành cuối năm 2020, mặc dù không vướng mặt bằng nhưng đến nay chưa hoàn thành.
Dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống nằm trong kế hoạch giảm ùn tắc khu vực cảng Cát Lái (TP Thủ Đức) dự kiến hoàn thành cuối năm 2020, nhưng đến nay đã nhiều lần trễ hẹn khiến tình trạng ùn ứ kẹt xe vào giờ cao điểm vẫn tiếp diễn.
Dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống được khởi công mở rộng đường từ tháng 2/2020 và dự kiến hoàn thành trong 6 tháng, tuy nhiên đến hiện tại, dự án vẫn đang được thi công.
Những ngày tháng 4 lịch sử sau 47 năm Giải phóng miền Nam, Thống nhất đất nước, TPHCM hoàn thành nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, góp phần tạo nên diện mạo mới TPHCM. Cũng trong những ngày này, Trung ương xem xét ban hành cơ chế để đẩy nhanh một số dự án giao thông có ảnh hưởng không chỉ riêng của TPHCM, mà còn cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam…
Trong năm 2022, TP HCM sẽ có nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng hoàn thành đưa vào sử dụng như cầu Thủ Thiêm 2 nối TP Thủ Đức với quận 1, cầu Bưng và nhiều dự án cầu đường, kè chống sạt lở, giúp đi lại thuận tiện, thay đổi diện mạo một số khu vực trong thành phố.