Tin liên quan

Theo dòng chảy của thời gian, các chợ truyền thống Hà Nội chịu tác động mạnh mẽ từ yếu tố nhu cầu tiêu dùng, văn minh thương mại. Dù vậy, nó vẫn là bộ phận không thể thiếu và càng không thể xóa bỏ của hệ thống thương mại Thủ đô. Giữ gìn chợ truyền thống là giữ nét đẹp văn hóa Hà Nội, giữ hồn cốt cho hệ thống thương mại. Hà Nội đang cố gắng xây dựng một hình ảnh chợ đẹp hơn trong con mắt mọi người.

Chợ truyền thống Hà Nội - Bài 4: Giữ nét đẹp văn hóa chợ truyền thống

Giữ gìn chợ truyền thống là giữ nét đẹp văn hóa Hà Nội, giữ hồn cốt cho hệ thống thương mại.

Chợ truyền thống Hà Nội - ký ức cũ trong nhịp sống hiện đại. Bài 4: Giữ nét đẹp văn hóa chợ truyền thống

Tôi nhớ phố Hàng Đường đầu tiên trong ba con phố liền kề nhau. Tuyến đường này đều thuộc phường Hàng Đào, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. Người ta thường đi từ phố Hàng Đào tới Hàng Ngang rồi mới đến Hàng Đường. Nhưng tôi dạo chơi ngược lại vì theo la bàn chỉ từ Bắc về Nam (theo số nhà từ thấp lên cao). Hay có thể là từ cái món ô mai thơm lừng trên phố chăng? Ký ức tôi sống dậy với tuổi học trò khi hay lang thang tới nhà bạn ở ngay ngã tư Ngõ Gạch - Hàng Đường.

'Giăng soi giá nến, gió lùa khói hương'

#mỹ quan đô thị

Nhiều chuyên gia nhận định, 'giành lại vỉa hè' cho người đi bộ là chủ trương đúng đắn. Nhưng để chủ trương này hiệu quả lâu dài thì cần phải quan tâm đến việc hài hòa lợi ích giữa người kinh doanh với cộng đồng; cũng như quan tâm đến sinh kế của một bộ phận cư dân vốn đã gắn liền với các hoạt động 'kinh tế vỉa hè'.

Bài 2 - Để văn minh đô thị đi đôi với kinh tế - văn hóa vỉa hè

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, Ban quản lý dự 6 đã chỉ đạo nhà thầu thi công, tư vấn giám sát tập trung nhân lực, thiết bị thực hiện dự án để bảo đảm tiến độ nhưng hiện dự án vẫn vướng mặt bằng.

Cao tốc Bắc - Nam qua Thanh Hóa: Nghi Sơn - Diễn Châu vẫn vướng mặt bằng

Việc vướng mặt bằng thi công tại cầu vượt Diễn Đoài, Diễn Đồng đã ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu. (CLO) Việc vướng mặt bằng thi công tại cầu vượt Diễn Đoài, Diễn Đồng đã ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.

Khó khăn về mặt bằng ảnh hưởng đến tiến độ cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu

#XL03

Cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu theo kế hoạch sẽ phải hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2023. Tuy nhiên, đến thời điểm này dự án vẫn còn một số điểm vướng giải phóng mặt bằng.

Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu vẫn còn vướng mặt bằng thi công

Vướng mặt bằng nên đoạn tuyến chính dưới cầu vượt Diễn Đoài tại Km414+350 đến Km414+450, Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị chậm tiến độ.

Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu: Có gói thầu chậm tiến độ vì… chưa có mặt bằng

Đã liên tục 4 tháng qua, tuyến Kênh Bắc bị ô nhiễm nặng nề vì nước thải chảy tràn vào. Nguyên nhân được kiểm tra, xác định do sự cố bùn cát lắng đọng trong một số tuyến cống bao, giếng tách, hố ga.

Bùn lấp cống, giếng, hố ga…, nước thải tràn vào, Kênh Bắc 'như sông Tô Lịch'

Để trục lợi cá nhân, nhân viên trông giữ xe của Công ty cổ phần Đồng Xuân đã tự ý không phát vé mà trực tiếp thu tiền của người dân. Ngay lập tức, hành vi trên đã bị lực lượng chức năng Công an quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) xử lý.

Không phát vé, nhân viên trông xe tự ý thu tiền đút túi cá nhân

Trong hai ngày 20 - 21.12, HĐND huyện Ninh Giang khóa XX nhiệm kỳ 2021-2026 tổ chức Kỳ họp thứ 10 thông qua nhiều nội dung quan trọng, trong đó quyết nghị đầu tư 3 dự án giao thông với tổng số tiền hơn 216 tỷ đồng.

Ninh Giang đầu tư hơn 216 tỷ đồng làm 3 tuyến đường giao thông

Nơi góc chợ Đồng Xuân, Hà Nội, người ta vẫn thấy người phụ nữ ấy ngồi bán hàng bên mẹt ghẹ suốt mấy chục năm nay. Mẹt ghẹ tuy nhỏ nhưng phía sau là cả một cuộc đời thăng trầm gắn liền với nó.

TAG