Bức tranh tài chính quý IV/2025 ngành vận tải biển - cảng biển cho thấy gam màu đối lập. Khi nhiều doanh nghiệp cảng và logistics 'ăn nên làm ra' thì không ít doanh nghiệp vận tải biển vẫn chật vật trước chi phí cao, nợ vay lớn và bài toán tái cơ cấu.
Tính tới ngày 23/1, nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển đã cập nhật kết quả kinh doanh, trong đó Cảng Hải Phòng đang tạm dẫn đầu về doanh thu, Cảng Đồng Nai cũng thiết lập kỷ lục kinh doanh mới.
Việc hình thành cảng hàng không quốc tế Long Thành đang mở ra một giai đoạn phát triển mới cho Đồng Nai, cả về lĩnh vực hàng không và tổ chức không gian kinh tế, đô thị và logistics. Tỉnh Đồng Nai cũng đã xác định mô hình đô thị sân bay là hướng đi chiến lược, trong đó khu logistics đa phương thức giữ vai trò then chốt, kết nối sân bay với mạng lưới giao thông và chuỗi sản xuất - dịch vụ của toàn vùng Đông Nam Bộ...
Năm 2025, kết quả kinh doanh của nhiều doanh nghiệp cảng biển có sự khởi sắc rõ nét bởi nhiều nguyên nhân, trong đó có sự tăng trưởng về hàng hóa.
Tiếp nối các doanh nghiệp như Cảng Hải Phòng và Cảng Đà Nẵng công bố kết quả kinh doanh năm 2025, Cảng Đồng Nai là cái tên tiếp theo công bố lập kỷ lục lợi nhuận năm nay.
Thời gian qua, Chi cục Hải quan khu vực XVIII đã tập trung đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ, chuyển đổi số vào công tác quản lý nhà nước về hải quan. Đây được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, triển khai theo tinh thần Nghị quyết số 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, chuyển đổi số quốc gia.
Thời gian qua, Chi cục Hải quan khu vực XVIII (HQKV 18) đã đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ và chuyển đổi số trong công tác quản lý hải quan.
Năm 2025, xuất khẩu gạo Việt Nam giảm sâu cả lượng và giá trị do giá thế giới đi xuống, nhu cầu yếu, trong khi thị trường trong nước nhìn chung ổn định, giao dịch chậm.
Tháng 9-2025, Dự án Đầu tư xây dựng đường liên cảng giai đoạn 1 thuộc địa bàn xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai khởi công xây dựng. Công trình có chiều dài gần 9km, điểm đầu tuyến tại rạch Ông Mai, điểm cuối tuyến kết nối đường vào Cảng Việt Thuận Thành. Cùng với việc triển khai thi công, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh tiến độ. Việc triển khai dự án nhận được sự quan tâm đặc biệt của nhân dân.
Đồng Nai đẩy mạnh chuyển đổi mô hình tăng trưởng, tăng tỷ trọng công nghiệp dịch vụ, giảm dần nông nghiệp, khai thác hiệu quả lợi thế vùng, từng bước nâng cao quy mô và sức cạnh tranh của nền kinh tế.
Mới đây, VKSND Khu vực 2 – Đồng Nai đã tổ chức Lễ ký kết Quy chế phối hợp trong công tác tiếp nhận, giải quyết nguồn tin về tội phạm, điều tra, giải quyết án hình sự theo thẩm quyền với các cơ quan được giao tiến hành một số hoạt động điều tra trên địa bàn.
Thông tin từ Chi cục Hải quan khu vực XVIII, đến ngày 15-12, tổng thu ngân sách nhà nước lĩnh vực xuất, nhập khẩu đạt trên 21,6 ngàn tỷ đồng, tăng gần 4,3% so với cùng kỳ năm 2024 và đạt trên 100% dự toán năm 2025 (21.550 tỷ đồng).
Với lũy kế kim ngạch xuất khẩu 10 tháng đầu năm nay 28,7 tỷ USD, kim ngạch nhập khẩu 20,1 tỷ USD, cán cân thương mại duy trì xuất siêu 8,6 tỷ USD, tỉnh Đồng Nai hoàn toàn có khả năng về đích thắng lợi mục tiêu đạt kim ngạch xuất khẩu 31,5 tỷ USD năm 2025.
Tỉnh Đồng Nai có hệ thống sông ngòi phong phú, cùng với đó là hệ thống cảng biển trên các sông là điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế sông, kinh tế biển dù không trực tiếp giáp biển.
Trong 9 tháng đầu năm nay, giao thơơng của Trung Quốc với ASEAN đạt 5.570 tỉ nhân dân tệ (khoảng 782 tỉ đô la Mỹ), tăng 9,6% so với cùng kỳ năm 2024.
Ngày 25/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức hội thảo góp ý điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Nai (mới) thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tám tháng qua, Việt Nam tiếp tục duy trì vị trí đối tác thương mại thứ 10 của Singapore với kim ngạch trao đổi song phương đạt 25,9 tỉ đô la Singapore (SGD), tăng 23,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nửa đầu năm nay, nhờ việc hàng hóa qua cảng biển và đường thủy nội địa tăng vọt, nên kết quả kinh doanh của nhiều 'ông lớn' ngành cảng biển ghi nhận những chỉ số tích cực. Dẫu vậy, vẫn còn không ít cảng biển hụt hơi, doanh số sụt giảm.
CTCP Cảng Đồng Nai (mã chứng khoán: PDN) vừa công bố báo cáo tài chính quý II.2025 và giải trình kết quả lợi nhuận trong kỳ tăng trưởng mạnh gần 50% so với quý II.2024.
Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai (mã cổ phiếu PDN) cho biết sản lượng hàng tổng hợp và hàng container qua cảng trong nửa đầu năm nay duy trì đà tăng trưởng tích cực, giúp kết quả kinh doanh tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm 2024.
CTCP Cảng Đồng Nai (mã: PDN) vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2025, cho thấy kết quả kinh doanh tăng trưởng mạnh mẽ cả về doanh thu lẫn lợi nhuận so với cùng kỳ năm trước.
CTCP Cảng Đồng Nai (HOSE: PDN) vừa công bố kết quả kinh doanh quý II/2025 với mức tăng trưởng lợi nhuận sau thuế gần 50% so với cùng kỳ. Kết quả này có được nhờ sản lượng hàng hóa qua cảng gia tăng và việc kiểm soát tốt các loại chi phí.
Sáng 17-7, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Tôn Ngọc Hạnh chủ trì tiếp công dân. Cùng dự có đại diện các sở, ngành và đại diện phường Long Hưng.
Ngày 25.6 tới đây, CTCP Cảng Đồng Nai (mã chứng khoán: PDN) sẽ chốt danh sách cổ đông trả cổ tức đợt 2 (đợt cuối) năm 2024 và nhận cổ phiếu phát hành để tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu.
Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai (mã cổ phiếu PDN) chuẩn bị thanh toán cổ tức đợt 2/2024 và thưởng cổ phiếu cho cổ đông với tổng tỷ lệ lên tới 75%.
CTCP Cảng Đồng Nai (HOSE: PDN) thông báo sẽ thực hiện cùng lúc hai quyền cho cổ đông: chi trả cổ tức đợt cuối năm 2024 bằng tiền mặt và phát hành cổ phiếu để tăng vốn từ nguồn vốn chủ sở hữu. Ngày giao dịch không hưởng quyền cho cả hai nội dung trên là 24/06/2025.
Sonadezi đã thông qua nghị quyết góp vốn làm khu công nghiệp 288ha tại Khánh Hòa, quyết định này nằm trong chiến lược 'xoay trục' để thích ứng với bối cảnh mới.
* Cử tri Huỳnh Văn Tài (ngụ khu phố 10, phường An Bình, thành phố Biên Hòa) phản ánh: Đường Mạc Đĩnh Chi có 2 chiều, tới phần rẽ ra cầu Đồng Nai, đoạn đi xuống dưới chân cầu Đồng Nai vòng qua phường Long Bình Tân chỉ có một chiều. Đề nghị thành phố xem xét chuyển đoạn đường này qua đường 2 chiều để giảm tải lưu lượng xe đổ về nút giao thông ngã tư Vũng Tàu.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai yêu cầu Sở Tài chính tham mưu UBND tỉnh xây dựng Đề án thành lập Khu thương mại tự do trên địa bàn tỉnh, nghiên cứu mô hình 'cảng miễn thuế' để phát triển Đồng Nai thành trung tâm logistics lớn.
Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4): Thầm lặng góp sức cho diễu binh
Trong không khí trang nghiêm và hào hùng của buổi tổng duyệt cho Lễ Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, ánh mắt của hàng triệu người dân đổ dồn vào những đoàn quân chỉnh tề, oai nghiêm diễu hành qua lễ đài. Họ là những người lính mang trên vai niềm tự hào dân tộc, thể hiện sức mạnh và ý chí thống nhất của đất nước.
Đồng Nai hiện có hệ thống cảng biển, logistics khá phát triển. Tới đây, Đồng Nai sẽ có thêm đường hàng không và đường bộ được đầu tư hoàn thiện và đồng bộ. Giao thông kết nối tốt sẽ góp phần giúp doanh nghiệp vận chuyển, thông quan hàng hóa một cách nhanh chóng.
Sáng 9/4, 10 chiếc trực thăng treo cờ Tổ quốc, cờ Đảng bay diễn tập trên bầu trời Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM để chuẩn bị cho đại lễ 30/4.
Bên cạnh việc thi công kho nhiên liệu phục vụ sân bay Long Thành và thi công bến B6 tại cảng Gò Dầu, Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai (mã cổ phiếu PDN) cho biết sẽ mở rộng khai thác hàng quá cảnh từ Campuchia trong năm nay.
CTCP Cảng Đồng Nai (Mã CK: PDN - HNX) vừa công bố kế hoạch kinh doanh dự kiến cho năm 2025 trong báo cáo thường niên 2024, với mục tiêu doanh thu và lợi nhuận đều tăng trưởng nhẹ so với kết quả thực hiện năm trước.
Trước rủi ro điều chỉnh vẫn có thể xảy ra bất cứ lúc nào, các doanh nghiệp đặt kế hoạch kinh doanh năm 2025 tăng trưởng khả quan cùng với chính sách chia cổ tức hấp dẫn có thể là lực đỡ quan trọng cho giá cổ phiếu trong trường hợp thị trường bất ngờ đảo chiều.
Theo các chuyên gia kinh tế, Đồng Nai đang là trung tâm của khu vực Đông Nam Bộ (ĐNB) với cơ hội phát triển nhanh nhất. Trọng tâm phát triển của Đồng Nai là công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp sạch, logistics và tận dụng lợi thế đô thị Sân bay quốc tế Long Thành để trở thành trung tâm kinh tế của vùng.
Trong tuần từ 3/3 đến 7/3, thị trường chứng khoán có 8 doanh nghiệp chốt ngày giao dịch không hưởng quyền để nhận cổ tức tiền mặt.
Thời gian thực hiện chi trả cổ tức cho cổ đông dự kiến là vào ngày 1/4/2025.
Tổng CTCP Phát triển Khu Công nghiệp (Sonadezi) đang là cổ đông lớn nhất đồng thời cũng là công ty mẹ PDN, sở hữu trực tiếp 51% vốn, ước tính thu về hơn 37,7 tỷ đồng cho đợt chia cổ tức này.