Ngày 15/3, tại 5 thành phố lớn của Đức, khoảng 81.000 lao động đã tham gia các cuộc biểu tình của nghiệp đoàn lao động IG Metall.
Tại các cuộc biểu tình, công đoàn lao động IG Metall đưa ra 3 yêu cầu chính gồm đảm bảo việc làm trong ngành công nghiệp, đảm bảo tài chính công bằng và an sinh xã hội cho mọi người lao động.
Ngày 9/12, hàng nghìn công nhân tại nhà máy sản xuất ôtô Volkswagen của Đức đã tiến hành cuộc đình công thứ hai khi công đoàn và ban lãnh đạo vẫn tiếp tục tranh cãi về các kế hoạch cắt giảm mạnh mẽ.
Ngày 5/12, công đoàn IG Metall của hãng sản xuất ô tô Đức Volkswagen (VW) thông báo công nhân của họ sẽ tiến hành cuộc đình công thứ hai bắt đầu từ ngày 9/12.
Hơn 120.000 nhân viên tại các nhà máy của Volkswagen đã tổ chức đình công diện rộng khi 'gã khổng lồ' ngành ôtô Đức cho biết cần tái cấu trúc và giảm năng lực sản xuất.
Đại diện nhân viên cấp cao của hãng sản xuất ô tô này đã nói với công nhân rằng ban quản lý đã phải lên kế hoạch đóng cửa ba nhà máy ở Đức để cắt giảm chi phí trong bối cảnh doanh số bán hàng sụt giảm.
Áp lực chi phí, chậm chạp trong cuộc cách mạng xe điện khiến nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu rơi vào bế tắc.
Căng thẳng tại gã khổng lồ sản xuất ô tô đang gia tăng khi nguy cơ đóng cửa nhà máy, điều chưa từng xảy ra với công ty ở Đức, đang đẩy họ vào xung đột với công đoàn IG Metall.
Volkswagen, được thành lập vào năm 1937, cho biết họ không thể loại trừ khả năng đóng cửa các nhà máy, điều chưa từng có ở Đức, khi phải tìm cách tiết kiệm hàng tỷ euro. Gã khổng lồ ô tô Đức có nguy cơ đối đầu với hội đồng công nhân hùng mạnh của mình khi cân nhắc tăng cường cắt giảm chi phí mạnh mẽ, điều này sẽ ảnh hưởng đáng kể đến số lượng nhân viên của công ty.
Trong nỗ lực cắt giảm chi phí và tinh giản chi tiêu trước sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, lần đầu tiên trong lịch sử, tập đoàn Volkswagen đang cân nhắc đóng cửa các nhà máy tại quê nhà Đức.
Hiện tại, Tập đoàn Volkswagen đang cân nhắc có thể đóng cửa các nhà máy ở Đức để cắt giảm chi phí.