Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 15/1/2025 về việc tiếp tục đẩy mạnh phát triển thị trường trong nước, kích cầu tiêu dùng dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Trong năm 2024, Bộ Xây dựng đã tích cực phối hợp, hỗ trợ tháo gỡ khó khăn đối với các công trình trọng điểm và đẩy mạnh đầu tư công.
Pháp lý tiếp tục được hoàn thiện; nhiều vướng mắc trong triển khai các dự án giao thông trọng điểm được tháo gỡ; thị trường bất động sản vượt qua giai đoạn khó khăn nhất để lấy đà phục hồi phát triển; tăng trưởng đạt kỷ lục… là một số kết quả nổi bật của ngành xây dựng trong năm 2024…
Năm 2024, vượt qua những khó khăn, thách thức chung của nền kinh tế, Bộ Xây dựng đã tập trung hoàn thành các nhiệm vụ đặt ra và đạt được nhiều kết quả tích cực: Cơ chế chính sách pháp luật ngày càng hoàn thiện, thị trường bất động sản (BĐS) từng bước được phục hồi qua giai đoạn khó khăn nhất, sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp dây dựng từng bước khắc phục...
Trong năm 2024, thị trường bất động sản từng bước được phục hồi qua giai đoạn khó khăn nhất; sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp ngành Xây dựng từng bước khắc phục và ổn định.
Năm 2024, vượt qua những khó khăn, thách thức chung của nền kinh tế, ngành xây dựng cơ bản hoàn thành các nhiệm vụ và đạt được nhiều kết quả tích cực. Dưới đây là 10 điểm nhấn tiêu biểu năm 2024 do Bộ Xây dựng công bố trong cuộc họp báo chiều 27.12.
Các nhà thầu kiến nghị rà soát lại các chế độ chính sách trong lĩnh vực xây dựng để có điều chỉnh hợp lý, phù hợp với thực tiễn như: điều chỉnh định mức xây dựng, thống nhất các mẫu hợp đồng xây dựng, các quy định về phạt hợp đồng... Đồng thời, tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu về giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện đảm bảo nguồn vật liệu đất và cát đắp cho dự án và sớm định giá cát tại mỏ theo cơ chế đặc thù để làm cơ sở thanh toán và giải ngân.
Thực hiện nhiệm vụ Thủ tướng Chính phủ giao, Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư số 09/2024/TT-BXD và Công văn số 5165/BXD-KTXD để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia.
Nhu cầu cát đắp phục vụ Dự án PPP xây dựng cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua Nam Định và Thái Bình là khoảng 13,2 triệu m3, trong đó tuyến đi qua địa bàn tỉnh Thái Bình cần khoảng 6,85 triệu m3.
Ngày 16-7, đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh dự Hội nghị thúc đẩy đầu tư công năm 2024 của Chính phủ tại điểm cầu Tuyên Quang.
Kế hoạch khảo sát chia thành hai giai đoạn: từ ngày 20.6 - 2.7 và từ ngày 3 - 17.7. Sau đó, cơ quan chuyên môn của 2 Bộ sẽ đề xuất điều chỉnh, bổ sung theo thẩm quyền các định mức dự toán công trình giao thông.
Ngày 5/7, Bộ Xây dựng ban hành Văn bản số 185/BC-BXD báo cáo tình hình thực hiện nhiệm vụ tại Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 09/01/2024 của Thủ tướng Chính phủ.
Đoàn công tác liên bộ tiến hành khảo sát, thu thập thông tin, số liệu để xây dựng, điều chỉnh 16 định mức thuộc nhóm 5 công tác.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 09/01/2024 về việc tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia, liên Bộ Xây dựng - Giao thông vận tải triển khai nhiều cuộc làm việc và lập kế hoạch khảo sát trực tiếp, thu thập thông tin, số liệu để điều chỉnh, bổ sung các định mức dự toán một số công tác xây dựng công trình giao thông.
Bộ Xây dựng yêu cầu các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trước 20/6 việc thu thập thông tin, số liệu để điều chỉnh, bổ sung một số định mức dự toán công trình giao thông.
Giải ngân đầu tư công trong bốn tháng đầu năm cao hơn cùng kỳ năm ngoái, đưa lượng vốn lớn ra nền kinh tế hỗ trợ cho tăng trưởng và thậm chí còn dấy lên mối lo cuối năm thiếu vốn nếu tiếp tục giải ngân tốt như hiện nay. Dù vậy, mục tiêu giải ngân 95% vốn vẫn rất thách thức nếu tình trạng thiếu vật liệu san lấp và sự lạc hậu của các định mức xây dựng không được khắc phục kịp thời, ảnh hưởng đến tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.
Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tổ chức làm việc trực tiếp với các bộ, ngành, các địa phương để giải quyết dứt điểm vấn đề nguồn vật liệu đắp nền đường trong tháng 5.
Cả nước như đại công trường khi triển khai 34 dự án lớn, 86 dự án thành phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải tại 46 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương. Trước khối công việc đồ sộ, thời gian gấp rút, Thủ tướng yêu cầu các đơn vị nỗ lực thực hiện '6 hơn' khi triển khai các dự án trọng điểm giao thông...
Ngày 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp phiên thứ 10 của Ban Chỉ đạo.
Theo Thủ tướng, hiện nay, cả nước có 34 dự án lớn, 86 dự án thành phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải tại 46 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
Không ít nhà thầu rơi vào cảnh càng làm càng lỗ, không có nguồn lực tái đầu tư trang thiết bị, tuyển dụng hay giữ chân nguồn nhân lực chất lượng cao để tăng năng lực cạnh tranh. Thực trạng này xuất phát từ một số nguyên nhân như chưa cập nhật và sử dụng các dữ liệu định mức thực tế.
Không ít nhà thầu rơi vào cảnh càng làm càng lỗ, không có nguồn lực tái đầu tư trang thiết bị hay giữ chân nguồn nhân lực chất lượng cao để tăng năng lực cạnh tranh. Thực trạng này xuất phát từ việc các định mức dự toán xây dựng công trình đang quá lạc hậu và không phù hợp với thực tế.
Thực hiện Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 9/1/2024 của Thủ tướng Chính phủ về việc tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia, Chủ tịch UBND tỉnh có ý kiến chỉ đạo một số nội dung.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản về việc tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác cung ứng vật liệu xây dựng (VLXD) cho các dự án, công trình lớn, trọng điểm, quan trọng trên địa bàn.
Nhiều chính sách hỗ trợ đã được chính phủ quyết liệt thực hiện ngay từ đầu năm để phát huy tối đa các nguồn lực cho tăng trưởng kinh tế và hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2024.
Triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia, Bộ Xây dựng đã nhanh chóng nhập cuộc.
Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng, nhất là các công trình lớn, trọng điểm, quan trọng trên địa bàn, tỉnh Thanh Hóa đã triển khai các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng, khai thác cung ứng vật liệu xây dựng.
Bộ Xây dựng đã ban hành 3 văn bản nhằm triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 09/01/2024 của Thủ tướng Chính phủ về tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia…
Thời gian qua, trên địa bàn Thanh Hóa phát sinh nhiều vướng mắc trong khâu cung ứng VLXD khiến nhiều công trình xây dựng gặp khó khăn.
Tỉnh Thanh Hóa đang tập trung tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng và khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng (VLXD) cho các dự án, công trình lớn, trọng điểm, quan trọng trên địa bàn.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Công văn số 2285/UBND-CN về việc tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác cung ứng vật liệu xây dựng (VLXD) cho các dự án, công trình lớn, trọng điểm, quan trọng trên địa bàn tỉnh.
Trong quản lý, quản trị các dự án công trình giao thông trọng điểm, cần cương quyết áp dụng quy định phân cấp, phân quyền mạnh mẽ để cấp nào làm thì cấp đó phải chịu trách nhiệm; tránh tình trạng một người ký quyết định, rồi người khác chịu trách nhiệm thay…
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi các Bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc rà soát các quy định về quản lý chi phí đầu tư xây dựng và định mức xây dựng.
Ngày 19/2, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh và Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm đồng chủ trì cuộc họp Tổ công tác liên bộ (lần 2) triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 9/1/2024 của Thủ tướng Chính phủ về tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh cho biết, Bộ sẽ tập trung sửa đổi Thông tư số 12/2021/TT-BXD về định mức xây dựng, hoàn thành trong quý I.2024 nhằm tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai các công trình giao thông quan trọng quốc gia theo yêu cầu của Thủ tướng.
Ngày 19/02, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh và Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm đồng chủ trì cuộc họp Tổ công tác liên Bộ (lần 2) triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 09/01/2024 của Thủ tướng Chính phủ về tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia.
Ngày 19/2, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã tổ chức họp kiểm điểm, đánh giá, triển khai nhiệm vụ của Tổ công tác (lần thứ hai) triển khai Công điện số 02/2024/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Luật Xây dựng đã được thay đổi, sửa đổi bổ sung và tinh thần của các luật liên quan từ giai đoạn 2020 đến nay là phân cấp, phân quyền cho chủ thể để tự chịu trách nhiệm.
Ngày 19/2, tại Hà Nội, Tổ công tác của Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông - Vận tải đã họp để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai đầu tư xây dựng công trình giao thông trọng điểm quốc gia.
Tổ công tác của Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông - Vận tải họp bàn tìm cách tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai đầu tư xây dựng công trình giao thông trọng điểm quốc gia.
Ngày 6/2, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 113/QĐ-BXD thành lập Tổ công tác về việc triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 9/1/2024 của Thủ tướng Chính phủ.
Sự quyết liệt của Bộ GTVT thời gian qua, việc 'chỉ bàn tiến không bàn lùi' đã giúp đưa hàng nghìn km đường cao tốc cùng nhiều công trình giao thông lớn vào khai thác, được Chính phủ, người dân đánh giá rất cao tinh thần vào cuộc quyết liệt này.
Đầu năm 2.000 doanh nghiệp bất động sản tạm đóng cửa; Thông tin về 'siêu dự án' ở Ninh Bình, Bắc Giang; Vấn đề về thế chấp nhà ở hình thành trong tương lai... là những tin tức bất động sản được quan tâm tuần qua.
Định mức, đơn giá vừa thiếu vừa thấp hơn thực tế khiến nhà thầu càng làm càng lỗ! 'Cùng với giải phóng mặt bằng, các vấn đề định mức, đơn giá, cung ứng vật liệu là 'nóng' nhất hiện nay, ảnh hưởng đến tiến độ dự án', theo ông Nguyễn Tuấn Anh, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn.
Chăm lo đời sống cho người dân dịp Tết Nguyên đán; bảo đảm cung ứng đủ xăng dầu dịp Tết; phòng ngừa tai nạn giao thông phục vụ Nhân dân đón Tết;... là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tháng 1/2024.
Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông Vận tải vừa đồng chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 9/1/2024 của Thủ tướng Chính phủ, nhằm tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia.
Triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ nhằm tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức và đơn giá xây dựng; khai thác cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm và quan trọng quốc gia, Bộ Xây dựng cho biết sẽ đề xuất lập tổ công tác chuyên đề.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh, để triển khai thực hiện Công điện số 02/CĐ-TTg chỉ đạo tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng, việc rà soát các định mức, đơn giá theo thẩm quyền từng bộ là rất cần thiết, với tiêu chí 'không để một định mức mà hai đơn vị cùng ban hành'.