Trong suốt 10 năm qua, mỗi mùa mưa lũ, tuyến quốc lộ 1A qua địa phận các tỉnh Phú Yên, Bình Định trước đây (nay thuộc Đắk Lắk, Gia Lai) lại trở thành nỗi ám ảnh của người dân và giới tài xế xe Bắc - Nam. Dù được sửa chữa, duy tu, nhưng lúc nào mặt đường cũng chi chít ổ gà, ổ voi, 'khổ đau' vẫn hoàn 'đau khổ', tai nạn luôn chực chờ, nhất là trong mùa mưa bão.
Suốt 10 năm qua, mỗi mùa mưa lũ, tuyến quốc lộ 1A qua địa phận các tỉnh Phú Yên, Bình Định trước đây (nay thuộc Đắk Lắk, Gia Lai) lại trở thành nỗi ám ảnh của người dân và giới tài xế xe Bắc - Nam. Dù được sửa chữa, duy tu, nhưng lúc nào mặt đường cũng chi chít ổ gà, ổ voi, 'khổ đau' vẫn hoàn 'đau khổ', tai nạn luôn chực chờ, nhất là trong mùa mưa bão.
Ngày 18/12, lãnh đạo Công an thị xã Hoài Nhơn (tỉnh Bình Định) xác nhận, đang điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông khiến người đàn ông tử vong trên Quốc lộ 1 tại khu phố Diễn Khánh (phường Hoài Đức, thị xã Hoài Nhơn, Bình Định).
Mưa lớn trong những ngày qua khiến việc đi lại trên tuyến quốc lộ 1 qua Bình Định thành nỗi ám ảnh với tài xế và người dân bởi nguy cơ sụp ổ voi, ổ gà chực chờ.
Cần phải khẳng định rằng nhà đầu tư đặt các trạm thu phí cũng giống như người bán hàng.
Chủ đầu tư đã lựa chọn nhà thầu mới có năng lực hơn thay thế nhà thầu cũ và huy động rất nhiều phương tiện, thiết bị, nhân lực tiến hành cào bóc mặt đường bị hư hỏng, bong tróc.
Ngay sau khi Cục Đường bộ Việt Nam ra 'tối hậu thư' sẽ cho tạm dừng thu phí nếu không kịp thời sửa chữa, chủ đầu tư dự án BOT Nam Bình Định đẩy nhanh tiến độ thi công sửa chữa, khắc phục Quốc lộ 1A.
Khu Quản lý đường bộ III vừa có kiến nghị gửi Cục Đường bộ Việt Nam về việc tạm dừng thu phí tại Trạm thu phí BOT Nam Bình Định.
Khu Quản lý đường bộ III đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam tạm dừng thu phí ở Trạm BOT Nam Bình Định do chây ì sửa chữa những điểm hư hỏng trên quốc lộ 1.
Đơn vị đưa ra đề xuất dừng hoạt động BOT Nam Bình Định cho rằng, doanh nghiệp dự án đã vi phạm chất lượng bảo trì và không khắc phục kịp thời hư hỏng.
Khu Quản lý đường bộ III kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét tạm dừng thu phí tại BOT Nam Bình Định do đường hỏng chưa khắc phục.
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, hiện nay trên QL1A đoạn Km1212+400 - Km1265+00 thuộc dự án BOT Nam Bình Định đang khai thác, mặt đường còn nhiều tồn tại gây mất ATGT.
Sau ngày 10/4/2023, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án BOT Nam Bình Định vẫn không khắc phục những tồn tại mất ATGT, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ cho tạm dừng thu phí.
Tuần vừa rồi Thanh tra Chính phủ (TTCP) công bố kết luận thanh tra đối với dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng quốc lộ 1, đoạn từ Km1125-1265, tỉnh Bình Định và Phú Yên, có chiều dài 118km. Tuy nhiên, sau 3 năm đưa vào khai thác, sử dụng dự án đã xuất hiện nhiều vấn đề về chất lượng công trình.
Đại diện Cục Quản lý đường bộ 3 cho biết, trên mặt đường tuyến quốc lộ 1 qua tỉnh Bình Định xảy ra hư hỏng, tồn tại bất cập về hạ tầng cần khắc phục.
Tuyến đường Quốc lộ 1 (QL1) đoạn qua tỉnh Bình Định và Phú Yên với 2 dự án BOT, nhưng chỉ sau 3 năm đưa vào sử dụng đã xuống cấp nghiêm trọng, thậm chí trở thành các 'điểm đen' về tai nạn giao thông. Thanh tra Chính phủ vừa công bố hàng loạt sai thiếu sót, sai phạm và chỉ ra trách nhiệm chính thuộc Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).
Sau 2 năm đưa công trình vào khai thác, mặt đường sụt lún, hư hỏng nham nhở. Thanh tra Chính phủ tiến hành thanh kiểm tra dự án đã phát hiện hàng loạt sai phạm.
Ngày 12.12, Thanh tra Chính phủ công bố thông báo kết luận thanh tra về việc chấp hành quy định của pháp luật đối với Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng quốc lộ 1 đoạn từ km1125 - km1265, tỉnh Bình Định và Phú Yên.
Chủ đầu tư cùng nhiều nhà thầu có hàng loạt sai phạm trong điều chỉnh thiết kế, thi công dự án mở rộng quốc lộ 1 qua Bình Định - Phú Yên.
Ngày 12-12, Thanh tra Chính phủ (TTCP) công bố thông báo kết luận thanh tra dự án mở rộng quốc lộ 1 (đoạn từ km1125 - km1265), tỉnh Bình Định và Phú Yên.
Thanh tra Chính phủ chỉ ra hàng loạt thiếu sót, vi phạm trong dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng quốc lộ 1.
Nhiều đoạn trên dự án mở rộng QL1 Phú Yên - Bình Định sử dụng cống cũ, cầu cũ khiến đoạn đường thường xuyên ngập lụt, ảnh hưởng chất lượng công trình.
Chiều 12/12, Thanh tra Chính phủ công bố kết luận thanh tra về việc chấp hành quy định của pháp luật đối với Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 (QL1) đoạn từ km1125 – km1265, tỉnh Bình Định và Phú Yên.