Tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa đang đi vào giai đoạn thi công nước rút.
Từ miền Đông Nam bộ, TPHCM đến đồng bằng sông Cửu Long đều đang cần cát để san lấp cho các công trình giao thông quan trọng. Ngoài các công trình giao thông trọng điểm, hiện các địa phương vẫn cần nguồn cát san lấp để xây dựng các tuyến đường nội tỉnh, khu công nghiệp… Chính vì vậy, sớm có phương án sử dụng tro xỉ làm vật liệu san lấp được xem là giải pháp 'lưỡng dụng', vừa giúp các địa phương giảm áp lực về nguồn cát san lấp vừa giải quyết lượng tro xỉ đang tồn đọng rất lớn.
Cầu An Hải (xã An Hòa Hải, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) có kinh phí đầu tư ban đầu 33,039 tỷ đồng, xây dựng theo hình thức BOT. Tuy nhiên, từ khi đi vào hoạt động (năm 2013) đến nay, dự án này không thể thực hiện thu phí để hoàn vốn. Tỉnh Phú Yên kiến nghị các cơ quan Trung ương cho phép thực hiện các thủ tục chấm dứt hình thức BOT; thanh toán chi phí cho nhà đầu tư bằng ngân sách địa phương.
Đó là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Hữu Quế tại hội nghị trực tuyến toàn tỉnh sơ kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm những tháng cuối năm 2024 diễn ra vào chiều 29-7.
Chiều 13-7, tại TP Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với các bộ, ngành, địa phương để tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL.
Tại tỉnh Sóc Trăng, cuối tuần này, các nhà đầu tư, nhà thầu thi công dự kiến sẽ tiến hành khai thác mỏ cát sông và mỏ cát biển để phục vụ cho các dự án trọng điểm quốc gia.
Thời gian qua, lực lượng thanh tra giao thông, Sở Giao thông Vận tải (GT-VT) thường xuyên kết hợp với Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) - Công an tỉnh, tăng cường tuyên truyền, ký cam kết, kiểm soát, xử lý vi phạm đối với phương tiện chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện trên các tuyến đường bộ.
Bộ GT-VT đã có quyết định phê duyệt kết quả nhà đầu tư trúng thầu xây dựng trạm dừng nghỉ trên 2 tuyến cao tốc phía đông gồm Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
UBND tỉnh Kon Tum xác định việc thi công Đường Hồ Chí Minh qua Kon Tum làm nứt nhà dân có trách nhiệm của Sở GT-VT. Để giải quyết dứt điểm, UBND tỉnh đã yêu cầu sở phải làm việc với nhà thầu để đền bù như cam kết, nếu chậm trễ thì đề xuất chuyển cơ quan pháp luật.
Công ty Quản lý bay miền Nam (Bộ GT-VT) mang khu đất có mục đích phục vụ quản lý bay tại số 58 Trường Sơn, phường 2, quận Tân Bình, TP.HCM cho bên ngoài thuê làm bãi xe. Đáng nói, việc cho thuê công sản này không những vi phạm Luật Quản lý, sử dụng tài sản công mà còn gây thiệt hại cho bên thuê dẫn đến tranh chấp kéo dài.
Mới đây, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GT-VT) đã làm việc với UBND huyện Đồng Hỷ, xã Tân Lợi và thị trấn Trại Cau nhằm tháo gỡ khó khăn trong công tác vận động giải phóng mặt bằng thực hiện dự án sửa chữa nền, mặt đường, rãnh dọc và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km115 - Km117+500 trên Quốc lộ 17 (QL.17).
Tiếp theo chương trình chất vấn và trả lời chất vấn của Kỳ họp thứ 7, sáng 6/6, Bộ trưởng Bộ VH-TT&DL Nguyễn Văn Hùng đã trả lời câu hỏi của đại biểu Quốc hội về giải pháp khắc phục tình trạng tăng cao của giá vận chuyển trong nước.
Bộ Giao thông-Vận tải trả lời kiến nghị của cử tri Gia Lai về việc khắc phục các vấn đề liên quan đến thi công quốc lộ 19 qua địa bàn các huyện Mang Yang, Đức Cơ.