Thành phố Hồ Chí Minh bổ sung tuyến đường sắt đô thị thành phố Thủ Dầu Một-Thành phố Hồ Chí Minh và tuyến metro số 2 đoạn Tham Lương-An Hạ-Khu đô thị Tây Bắc vào danh mục ưu tiên đầu tư.
Ngày 30/7, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã báo cáo Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt trên địa bàn Thành phố về tình hình triển khai các dự án đường sắt, metro và các nhiệm vụ trọng tâm trong những tháng cuối năm 2026.
Đối với tên các tuyến metro, bảng khảo sát đưa ra các phương án để người dân lựa chọn: đặt tên theo số thứ tự (tuyến 1, tuyến 2, tuyến 3...); theo màu sắc; kết hợp số và màu...
Sau nửa thế kỷ, thành phố Sài Gòn-Gia Định được vinh dự mang tên Bác, Thành phố đã có diện mạo, tầm vóc mới, tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế, trung tâm đổi mới sáng tạo và cực tăng trưởng của cả nước.
Những tuyến metro, vành đai đang dần khép kín đến những cây cầu vươn ra biển và các trung tâm đô thị hiện đại sẽ đặt nền móng cho mục tiêu xây dựng TP Hồ Chí Minh thành siêu đô thị mang tầm khu vực.
LTS: Một năm sau sáp nhập kể từ ngày 1-7-2025, TP Hồ Chí Minh đang bước vào cuộc chuyển mình lớn nhất kể từ đổi mới. Từ đầu tàu kinh tế của cả nước, trước thách thức, yêu cầu mới, thành phố đã tái cấu trúc, định hình mô hình tăng trưởng hội tụ các động lực cốt lõi trong không gian phát triển mới, giữ vai trò dẫn dắt tăng trưởng, hướng đến hình thành cực tăng trưởng toàn cầu. Loạt bài 'TP Hồ Chí Minh định hình, bứt phá tăng trưởng nhìn từ một năm sau sáp nhập' đi sâu nhận diện những chuyển động, động lực mới, cả điểm nghẽn, thách thức và giải pháp của cấu trúc tăng trưởng siêu đô thị, đưa thành phố bứt phá trong giai đoạn mới.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa báo cáo Bộ Xây dựng kế hoạch triển khai các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn Thành phố trong giai đoạn 2026-2030, bao gồm các dự án dự kiến khởi công trong năm 2026 và các năm tiếp theo.
Từ một hệ thống giao thông công cộng, metro đang được kỳ vọng trở thành công cụ tái cấu trúc không gian phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh trong nhiều thập niên tới.
Khu đô thị mới Thủ Thiêm được quy hoạch thành trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ quốc tế, trung tâm hành chính-văn hóa mới của Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là 'trái tim' chiến lược giúp thành phố mở rộng không gian đô thị, thu hút đầu tư và nâng tầm vị thế khu vực.
Gắn với đặc trưng giao thông đô thị trong cả nước, TP Hồ Chí Minh có mức độ sử dụng phương tiện cá nhân lớn, tồn tại những vấn nạn ùn tắc, ô nhiễm không khí và tiếng ồn, trong khi tỷ lệ sử dụng phương tiện giao thông công cộng (GTCC) còn hạn chế.
Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành dài 47,7km với 19 ga; kết nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành sẽ được hoàn tất các thủ tục để khởi công trước ngày 2/7. Đây là dịp chào mừng kỷ niệm 50 năm thành phố vinh dự mang tên Bác.
Với việc triển khai khởi công hàng loạt công trình trọng điểm, TP Hồ Chí Minh không chỉ định hình một siêu đô thị tầm khu vực và quốc tế, mà còn mở ra không gian phát triển mới, tăng kết nối vùng.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu các đơn vị khẩn trương lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, bao gồm thiết kế kỹ thuật tổng thể ban đầu để sớm khởi công dự án trước ngày 2/7/2026.
Dấu mốc 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2026) và 50 năm Thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (1976-2026) được ghi dấu bằng việc đồng loạt khởi công một loạt dự án hạ tầng quy mô lớn.
Cách đây 50 năm, kỳ họp đầu tiên của Quốc hội nước Việt Nam thống nhất (năm 1976) đã quyết định đổi tên thành phố Sài Gòn - Gia Định thành TP Hồ Chí Minh.
Trong bối cảnh mới gắn với yêu cầu phát triển, TP Hồ Chí Minh đang có quyết tâm chính trị lớn nhằm khơi nguồn lực, tạo đột phá, thúc đẩy phát triển, tiếp tục khẳng định vị thế và tầm vóc, sứ mệnh của đầu tàu kinh tế, tiếp nối truyền thống tiên phong, đổi mới sáng tạo, niềm tự hào của thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.