BYD Atto 3 được kỳ vọng sẽ trở thành cái tên chủ lực về doanh số của hãng xe Trung Quốc trong lần xâm nhập thị trường ôtô Việt Nam.
BYD Atto 3 nằm trong số 3 mẫu ô tô thuần điện đầu tiên được BYD giới thiệu tại Việt Nam. Xe thuộc phân khúc SUV hạng B+.
BYD Atto 3 nằm trong số 3 mẫu ô tô thuần điện đầu tiên được BYD giới thiệu tại Việt Nam. Xe thuộc phân khúc SUV hạng B+.
Tại Việt Nam, BYD Atto 3 được định vị trong phân khúc SUV đô thị cỡ B và B+, cạnh tranh với các mẫu xe như Toyota Corolla Cross, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, VinFast VF 7 hoặc Haval Jolion sắp ra mắt.
BYD Atto 3 khiến người ngồi liên tưởng nhiều đến các mẫu xe hạng sang trên thị trường hơn là một chiếc SUV cỡ B với nhiều chi tiết mang thiết kế lạ mắt.
Ngày 15-6, tại TP HCM, hãng xe Trung Quốc BYD ra mắt 3 mẫu ô tô thuần điện và từ ngày 15 đến 19-6, tổ chức cho khách lái thử xe .
3 mẫu ô tô điện Trung Quốc bao gồm Dolphin, Seal và Atto 3 đã có mặt tại Tp. Hồ Chí Minh để chuẩn bị cho sự kiện lái thử và ra mắt sắp tới.
Mới đây mẫu xe Trung Quốc Omoda E5 EV đã lộ diện tại Việt Nam và không được che chắn, dự kiến mẫu SUV thuần điện này sẽ ra mắt khách hàng Việt trong thời gian tới.
Trước thời điểm ra mắt Việt Nam, 3 mẫu ôtô điện BYD, bao gồm Dolphin, Seal và Atto đã có mặt tại TP HCM để chuẩn bị cho sự kiện lái thử xe sắp tới.
Theo thông tin đã đưa, BYD sắp mở bán 6 mẫu xe chạy điện tại Việt. Trong số đó, Atto 3, Dolphin và Seal là 3 mẫu xe sẽ ra mắt trong tháng 6; 3 mẫu xe Han, Tang và Song sẽ ra mắt vào tháng 10 tiếp đó.
Thời gian qua, nhiều mẫu ô tô Trung Quốc đã được xác nhận sẽ sớm bán ra tại Việt Nam, cạnh tranh ở nhiều phân khúc.
BYD Atto 3 là một trong những mẫu xe tiềm năng nhất của thương hiệu Trung Quốc sẽ được đưa về Việt Nam trong thời gian tới.
Toyota Corolla Cross Facelift, Mitsubishi Xpander HEV hay các mẫu xe từ BYD có thể sớm về Việt Nam sau Bangkok International Motor Show 2024.
Với sự phát triển của công nghệ và xu hướng chuyển dịch từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch, những chiếc ô tô điện dần định hình thị trường xe thế giới nhờ những đột phá về công nghệ và hiệu suất.
Toyota Corolla Cross Facelift, Mitsubishi Xpander HEV hay các mẫu xe từ BYD có thể sớm về Việt Nam sau Bangkok International Motor Show 2024.
Các hãng xe điện Trung Quốc vừa giành được thêm một thành tựu tại thị trường ô tô Nhật Bản.
Hãng xe điện Trung Quốc có kế hoạch 'bành trướng' tại đại bản doanh của Toyota – nơi doanh số xe xăng đang áp đảo xe điện.
Đầu tuần này BYD đã định giá phiên bản mới của mẫu xe bán chạy nhất của mình - chiếc crossover Yuan Plus được gọi là Atto 3 ở thị trường nước ngoài.
Reve Automotive vừa ra mắt BYD Atto 3 2024 tại Thái Lan với một số nâng cấp đáng giá.
BYD sẽ mở đại lý chính hãng ở Hà Nội vào đầu tháng 5/2024. Trong giai đoạn đầu, BYD sẽ phân phối 2 mẫu xe ở Việt Nam nhưng chưa công bố danh tính.
Mới đây, trên mạng xã hội đã xuất hiện thông tin hãng xe BYD chuẩn bị phân phối chính thức ôtô tại thị trường Việt Nam, với đại lý đầu tiên mở tại đường Giải Phóng (Hà Nội) vào ngày 1/5/2024.
BYD trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Thái Lan vào năm 2023 với hơn 30.500 xe bán ra.
Ngày 27/12, tập đoàn xe điện BYD của Trung Quốc vừa thông báo đã được cấp giấy phép thử nghiệm có điều kiện cho xe tự lái cấp độ 3 (L3) trên các tuyến đường cao tốc.
Hãng sản xuất xe điện (EV) BYD của Trung Quốc sẽ xây dựng nhà máy tại Hungary theo kế hoạch mở rộng hoạt động tại châu Âu, dù có những lo ngại gia tăng về cạnh tranh.
Sime Darby Beyond Auto vừa giới thiệu BYD Atto 3 Anniversary Limited Edition ở Malaysia với số lượng giới hạn 500 chiếc cùng mức giá 173.888 Ringgit (tương đương 874,41 triệu đồng).
Mỹ đã xây dựng một 'pháo đài' để ngăn chặn xe điện của Trung Quốc khi hàng triệu chiếc xe được bán ra trên khắp thế giới.
Người dân Mỹ thực tế khó chịu vì thiếu ô tô điện giá cả phải chăng, trong khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang sản xuất hàng triệu chiếc xe điện giá rẻ.
Công ty xe điện Trung Quốc BYD giới thiệu một mẫu SUV chạy điện mới thuộc dòng xe Ocean. Thiết kế mới được thực hiện dưới sự lãnh đạo của cựu thiết kế trưởng Audi và Lamborghini, Wolfgang Egger.