Tại cuộc trao đổi với báo chí mới đây, Thứ trưởng Bộ Công thương Trần Quốc Khánh đã có những giải đáp nhằm làm rõ hơn về dự thảo Thông tư quy định cách xác định sản phẩm, hàng hóa là sản phẩm, hàng hóa của Việt Nam hoặc sản xuất tại Việt Nam.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh cho hay, ngoài việc phải đảm bảo công đoạn cuối cùng không phải là gia công đơn giản, thì với một mặt hàng cụ thể, tiêu chí xác định 'hàng hóa của Việt Nam' là hàm lượng giá trị gia tăng nội địa phải đạt 30%.
Nhiều ý kiến cho rằng, doanh nghiệp mía đường xin được hoãn Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) do công nghệ lạc hậu, không được đầu tư bài bản nên phát triển ì ạch, khó cạnh tranh. Tuy nhiên, câu chuyện 'sợ' hội nhập của ngành mía đường lại nằm cả ở những yếu tố khác.
Nhiều nhà máy đã đầu tư vốn lớn nhưng lo phải đóng cửa...
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), hằng năm, ngành mía đường đã sản xuất khoảng 1,5 triệu tấn đường, đóng góp ngân sách khoảng 20.000 tỉ đồng. Tuy nhiên, các doanh nghiệp mía đường và nông dân trồng mía đang lâm nguy khi lượng đường tồn kho ngày càng lớn, không tiêu thụ nổi, giá mía giảm thấp, diện tích trồng mía thu hẹp, bởi đường nhập lậu tràn ngập trên thị trường.
Cùng với việc tăng trưởng xuất khẩu (XK) 7,5% so với cùng kỳ năm 2018, xuất siêu cũng quay trở lại với mức 1,79 tỷ USD sau 7 tháng đầu năm. Đây là những tín hiệu tích cực trong bối cảnh hoạt động xuất nhập khẩu gặp nhiều khó khăn thời gian qua.
Một số cam kết trong Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC) tập trung nhiều vào tự do hàng hóa, dịch vụ, đầu tư..., việc cắt giảm về thuế quan khá cao trong AEC tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp Việt. Tuy nhiên, các doanh nghiệp hiện chưa tận dụng và khai thác được tiềm năng này.
Theo nhận định của giới chuyên gia trong ngành thủy sản, việc xuất khẩu cá tra sang ASEAN tiếp tục tăng trưởng tốt, có tác động không nhỏ từ các hiệp định thương mại tự do có liên quan đến khu vực, nhất là Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA).
Với các FTA, khi hàng hóa đáp ứng các quy tắc xuất xứ sẽ được hưởng các ưu đãi thuế quan. Trong các FTA mà Việt Nam tham gia, do đặc thù của từng đối tác, quy tắc xuất xứ trong mỗi FTA cũng có những khác biệt nhất định. Dưới đây là so sánh về Quy tắc xuất xứ giữa ATIGA và EVFTA.
Niên vụ 2018 - 2019 là niên vụ thứ ba liên tiếp ngành đường gặp khó khăn khi giá đường xuống thấp, thậm chí có thời điểm ở dưới mức giá thành sản xuất. Hiện Công ty Cổ phần Mía đường Sơn La (Mã: SLS) đang tồn 40.000 tấn đường trị giá gần 500 tỷ đồng.
Theo ông Claudio Dordi, Giám đốc 'Dự án tạo thuận lợi thương mại', một trong những hợp phần của dự án là hỗ trợ các sáng kiến pháp lý và thể chế, trong đó nâng cao quan hệ đối tác hải quan - doanh nghiệp.
Dự án sẽ được thực hiện đến năm 2023 với ngân sách 21,7 triệu USD...
Ngày 10/7 tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ và Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Hợp chủng quốc Hoa Kỳ tại Việt Nam Daniel J. Kritenbrink đã tuyên bố khởi động dự án tạo thuận lợi thương mại do Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tài trợ.
Sáng nay (10/7), tại Hà Nội, Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Bộ Tài chính Việt Nam đã khởi động Dự án Tạo thuận lợi thương mại do USAID tài trợ. Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Chủ tịch UBQG về cơ chế một cửa quốc gia, một cửa ASEAN và tạo thuận lợi thương mại đã dự buổi lễ.
Doanh số bán tháng 6/2019 từ các thành viên VAMA tăng tới 19% so với cùng kỳ năm trước...
6 tháng đầu năm 2019, Việt Nam đã chi 1,72 tỷ USD để nhập khẩu ô tô, tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ năm trước.
Ngành mía đường Việt Nam sẽ tiếp tục chịu áp lực về giá sau khi hội nhập ATIGA...
Với việc thực hiện cam kết của các hiệp định thương mại tự do (FTA), thuế nhập khẩu với ô tô và linh phụ kiện đã giảm theo lộ trình; xe nhập khẩu từ ASEAN ồ ạt tràn về Việt Nam hơn 1 năm qua. 7-10 năm nữa, thuế ô tô nhập từ châu Âu cũng giảm về 0%. Các doanh nghiệp nội, liên doanh đang phải nghiên cứu các chiến lược phát triển mới để cạnh tranh với dòng xe nhập miễn thuế này.
Đại sứ Indonesia tại Việt Nam, Indonesia tự tin hy vọng sẽ tiếp tục đẩy mạnh xuất khẩu ô tô sang Việt Nam đạt 600 triệu USD trong năm 2019 này, nghĩa là tăng gấp 3 lần so với hiện nay.
'Con rồng đang bay lên, không chỉ là một biểu tượng' đó là câu kết Lời giới thiệu cuốn sách 'Lịch sử Việt Nam - từ Vua Hùng đến hiện tại' của GS.TS W. Lulei, xuất bản tại CHLB Đức năm 2018. Từ CHLB Đức, tác giả Hồ Ngọc Thắng đã gửi đến Báo Nhân Dân bài viết đề cập về cuốn sách này, Nhân Dân điện tử xin giới thiệu cùng bạn đọc.