Hãng hàng không giá rẻ AirAsia đã ký biên bản ghi nhớ với Tập đoàn Airbus để mua 50 máy bay thân hẹp tầm xa A321XLR, kèm quyền chuyển đổi thêm 20 chiếc. Thương vụ diễn ra trong bối cảnh tập đoàn mẹ Capital A đang gần hoàn tất quá trình tái cấu trúc.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, số lượng hành khách bay trong năm 2025 có thể đạt 5,2 tỷ người, tăng gần 7% so với năm 2024. Đó có thể là lần đầu tiên ngành hàng không dân dụng thế giới cán mốc vận chuyển 5 tỷ người/năm...
Du khách không còn muốn đến London vì giá vé máy bay tăng cao, khoang hạng nhất trên máy bay dần bị xóa bỏ, hành lý bị thất lạc sắp trở thành chuyện của quá khứ… là ba trong số nhiều thay đổi lớn của ngành hàng không năm 2025.
Trong tháng 11, chuyến bay thương mại đầu tiên của mẫu máy bay Airbus A321XLR đã được thực hiện. Mẫu máy bay này hứa hẹn sẽ mở ra những tuyến bay dài trước đây chưa từng được khai thác, đồng thời giảm chi phí nhiên liệu tới 30%.
Bên cạnh việc đưa A321XLR vào vận hành thương mại, mẫu máy bay A322 được Airbus thử nghiệm mới nhất đang thu hút sự chú ý của giới hàng không toàn cầu.
Trong ngày đầu tiên của triển lãm hàng không quốc tế Farnborough đang được tổ chức tại Anh, Airbus và Boeing đều ký được các hợp đồng bán máy bay lớn với tổng trị giá gần 51 tỷ USD.
Nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới dự đoán đội bay toàn cầu sẽ tăng hơn gấp đôi trong hai thập kỷ tới, lên mức 48.230 máy bay.
Hãng hàng không giá rẻ Malaysia, Air Asia, đang tiến hành tái cơ cấu lớn do công ty mẹ Capital A dẫn đầu nhằm lấy lại động lực sau đại dịch COVID-19.
Airbus đã 'vượt mặt' Boeing trong 5 năm liên tiếp về số lượng máy bay được đặt hàng và bàn giao, và gần đây hãng này vừa báo cáo lợi nhuận ròng tăng 28% trong quý mới nhất.
Tại triển lãm hàng không quốc tế Singapore Airshow 2024, Vietjet đã ký thỏa thuận nguyên tắc với Airbus để đặt mua 20 máy bay thân rộng thế hệ mới A330neo (A330-900).
Ngày 22-2, tại Singapore, Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet ký Biên bản ghi nhớ (MoU) với Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus về việc mua 20 máy bay thân rộng thế hệ mới A330neo (A330-900).
Vietjet đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) với Airbus về việc mua 20 máy bay thân rộng A330-900.
Vietjet vừa ký Biên bản ghi nhớ (MoU) với Airbus về việc mua 20 máy bay thân rộng A330-900. Đây là đơn hàng mua máy bay thân rộng đầu tiên của Vietjet sau khi hợp đồng được chốt.
Các tàu bay mới sẽ thay thế đội máy bay A330-300 thuê hiện tại của hãng hàng không Vietjet cũng như hỗ trợ kế hoạch mở rộng mạng bay.
Ngày 20-2, Triển lãm hàng không Singapore (Singapore AirShow), triển lãm hàng không lớn nhất châu Á, đã chính thức khai mạc kỳ 2024, lần đầu tiên sau 6 năm gián đoạn do Covid-19.
Việc ký kết hợp đồng lịch sử giúp tương lai của Sonaca được đảm bảo trong nhiều thập kỷ khi Airbus dự định tăng gấp đôi số lượng máy bay trên bầu trời trong vòng 20 năm tới.
Cuộc triển lãm hàng không lớn nhất thế giới được tổ chức lần đầu tiên sau 4 năm bị gián đoạn do đại dịch.
Ngoài biên giới Ấn Độ, IndiGo vẫn chỉ là một hãng hàng không 'vô danh'.
Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) mới đây cho biết đã phê duyệt một số điều kiện đặc biệt đối với mẫu máy bay Airbus A321XLR, sau khi có nhiều quan ngại rằng thiết kế bình nhiên liệu mới của mẫu máy bay thân hẹp này tiềm ẩn nguy cơ gây cháy.
Ngày 28/7, hãng hàng không giá rẻ lớn nhất nước Úc Jetstar Airways thuộc Tập đoàn Qantas đã nhận chiếc máy bay A321neo đầu tiên.
Hãng hàng không giá rẻ lớn nhất nước Australia là Jetstar Airways thuộc Tập đoàn Qantas đã nhận chiếc máy bay A321neo đầu tiên.
Các đối thủ sản xuất máy bay đang lên kế hoạch giới thiệu những loại máy bay phản lực thế hệ mới tại triển lãm hàng không quốc tế diễn ra ở Vương quốc Anh và cạnh tranh các đơn đặt hàng khi du lịch hàng không tăng lên.
Với những cập nhật về danh mục sản phẩm hàng đầu, Airbus đã sẵn sàng cho sự phục hồi trước những tác động đại dịch Covid-19, hướng tới phát triển bền vững...
Năm 2019 ghi nhận Airbus có một năm thành công về mặt doanh số với tổng số 1.131 đơn đặt hàng mới.
Lần đầu tiên kể từ năm 2011, Airbus vượt qua đối thủ Boeing trở thành nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới sau khi hoàn tất bàn giao 863 máy bay trong năm 2019.
Ngày 3/12, hãng hàng không United Airlines của Mỹ cho hay hãng đã đặt hàng 50 máy bay dòng A321XLR của Airbus, tổng trị giá 6,5 tỷ USD, để thay thế phi đội máy bay Boeing hiện đã lỗi thời.
Ngày 4/12, các phương tiện truyền thông đưa tin Hãng hàng không Mỹ United Airlines đã bất ngờ đặt hàng 50 máy bay tầm xa của hãng chế tạo máy bay châu Âu Airbus để thay thế cho các máy bay Boeing của mình.
Trong hai tháng 10 và 11-2019, các hãng hàng không Việt Nam liên tiếp nhận và ký kết hợp đồng mua hàng chục máy bay tầm xa thế hệ mới.
Ngày 1/11, tại Pháp, Vietjet và Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus đã ký kết hợp đồng đặt mua 20 tàu bay thế hệ mới A321XLR. Với đặt hàng này, Vietjet sẽ trở thành một trong những hãng hàng không đầu tiên trên thế giới khai thác dòng tàu bay tầm xa vượt trội này của Airbus nhằm hiện đại hóa đội bay, phục vụ kế hoạch mở rộng mạng bay quốc tế tầm bay tới 8.700km trong thời gian tới.
Tổng giám đốc Vietjet, bà Nguyễn Thị Phương Thảo và Chủ tịch và Tổng giám đốc Airbus, ông Guillaume Faury đã cùng ký kết hợp đồng về việc Vietjet đặt mua 20 máy bay thế hệ mới A321XLR có tầm bay tới 8.700 km.
Airbus cho biết trong năm 2019, hãng dự định chuyển giao khoảng 860 máy bay thương mại, tăng 60 máy bay so với năm ngoái, nhưng giảm so với ước tính trước đó là từ 880 đến 890 chiếc.
Hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Ấn Độ IndiGo ngày 29/10 đặt mua 300 máy bay dòng A320, gồm các model A320neo, A321neo và A321XLR, có tổng trị giá 33,2 tỷ USD.
Các máy bay được Hãng hàng không giá rẻ Ấn Độ IndiGo mua mới thuộc dòng A320neo của Airbus bao gồm các máy bay A320neo, A321neo và A321XLR.