Khai thác đường băng 1A sân bay Nội Bài

Như vậy sân bay Nội Bài đã khai thác đầy đủ hai đường băng sau một thời gian đóng cửa lần lượt từng đường băng để nâng cấp.

Đưa vào khai thác đường cất hạ cánh 11L/29R cảng hàng không quốc tế Nội Bài

Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định về việc đưa vào khai thác đường cất hạ cánh và đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài sau gần 2 năm cải tạo, nâng cấp.

Đưa vào khai thác hai đường lăn S7 và S8 sân bay Tân Sơn Nhất

Ngày 10/9, Cục Hàng không Việt Nam đã có quyết định chấp thuận đưa vào khai thác 2 đường lăn S7 và S8 thuộc giai đoạn 2 của Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất sau thời gian 5 tháng thi công.

Hai đường lăn dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất được đưa vào khai thác

Ngày 10/9/2021, Cục Hàng không Việt Nam đã có quyết định chấp thuận đưa vào khai thác hai đường lăn S7 và S8 thuộc giai đoạn 2 của Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất sau 5 tháng thi công.

Khai thác đường lăn S7, S8 tại sân bay Tân Sơn Nhất

Chiều 10/9, Cục Hàng không Việt Nam đã chấp thuận đưa vào khai thác hai đường lăn S7 và S8 của Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sau thời gian 5 tháng thi công.

Đường băng Nội Bài khi sửa xong sẽ có 'tuổi thọ' ít nhất 20 năm

Những hư hỏng tại đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài sẽ được sửa chữa triệt để và đảm bảo 'tuổi thọ' khai thác lâu dài cho ngành hàng không.