Sau khi khởi công vào cuối năm 2025, nhà đầu tư dự án đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc đã huy động nhân lực, máy móc dọc tuyến, những hạng mục xây dựng đầu tiên cũng thành hình.
Cục CSGT đề nghị và phối hợp cùng Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu để tổ chức giao thông mới trên đường cao tốc, với việc bố trí làn đường sát dải phân cách giữa làm 'làn đường dành cho vượt xe'.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các Bộ ngành, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các trạm dừng nghỉ theo đúng tiến độ dự án đã được phê duyệt.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, phần đường cao tốc thuộc dự án Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh dự kiến được khởi công ngày 2/9. Công tác giải phóng mặt bằng tại các địa phương đang được đẩy nhanh với tỷ lệ bàn giao hiện đạt khoảng 30 - 50%.
Đại diện Cục CSGT lý giải nguyên nhân đưa ra đề xuất tổ chức làn sát dải phân cách giữa trên cao tốc chỉ dành cho xe vượt và căn cứ để xử lý vi phạm.
Trước đợt nắng nóng mới với nhiệt độ được dự báo có thể lên tới 39°C, Hiệp hội các thành phố Đức đã kêu gọi Chính phủ Liên bang và chính quyền các bang tăng cường hỗ trợ tài chính cho các địa phương nhằm triển khai các biện pháp thích ứng với biến đổi khí hậu.
Theo Cục CSGT, 'làn đường dành cho vượt xe' sẽ cấm các phương tiện di chuyển liên tục, bảo đảm thông thoáng, an toàn. Các phương tiện di chuyển trên làn này vẫn phải tuân thủ dưới tốc độ tối đa và trên tốc độ tối thiểu.
Theo Cục CSGT, tại làn đường để vượt trên cao tốc, các phương tiện sẽ không được di chuyển liên tục. Tài xế sau khi vượt được xe phía trước đảm bảo an toàn thì phải chuyển ngay về làn đường cũ nếu các làn này đang trống.
Thi bằng lái ô tô dự kiến có thay đổi đáng chú ý khi quãng đường sát hạch được điều chỉnh và nội dung thi trên đường cao tốc được đề xuất loại bỏ.
Ngày 30-7, tại Kỳ họp thứ tư (chuyên đề), HĐND TP Cần Thơ khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thông qua nghị quyết thống nhất giao UBND tỉnh Vĩnh Long thực hiện dự án cao tốc ven biển CT.33; thống nhất chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai phía Tây TP Cần Thơ (đoạn nối quốc lộ 91 đến quốc lộ 80).
Góp ý dự thảo thông tư, 56 tổ chức, cá nhân cho rằng việc nâng quãng đường sát hạch lên mức tối thiểu 10km là quá dài, chưa thực sự phù hợp với thực tế.
Để kết nối liên hoàn từ sân bay Long Thành với các hướng, nhất là Thành phố Hồ Chí Minh, các tuyến đường giao thông trọng điểm đang gấp rút hoàn thành trước khi sân bay lớn nhất nước ta đi vào khai thác trong tháng 12 tới theo dự kiến.
Tổng thống Donald Trump cho biết Morocco sẽ đặt tên ông cho một tuyến đường cao tốc dài 1.055km tại vùng lãnh thổ tranh chấp Tây Sahara. Đây được xem là động thái tôn vinh chưa từng có, khẳng định mối quan hệ liên minh ngày càng bền chặt giữa Washington và Vương quốc Morocco.
Một tuyến cao tốc dài khoảng 55km, kết nối cao tốc Hải Phòng - Hạ Long với Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, được đề xuất bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia. Theo đề xuất, dự án sẽ hoàn thành trước năm 2030.
Mức phí sử dụng đường bộ đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc hoặc quốc lộ được xây dựng trên cơ sở tuân thủ nguyên tắc xác định mức phí, nguyên tắc định giá của Nhà nước.
Bộ Xây dựng vừa có giải thích, so sánh về mức phí sử dụng trên đường bộ cao tốc và quốc lộ nhằm đảm bảo phù hợp với nhu cầu đi lại, lợi ích và khả năng chi trả của người sử dụng.
Cục CSGT đề xuất quy định làn sát dải phân cách trên cao tốc chỉ dành cho việc vượt xe. Sau khi hoàn thành thao tác vượt, phương tiện bắt buộc phải chuyển về làn bên phải nhằm hạn chế tình trạng chiếm làn trái.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm tra, rà soát các tuyến quốc lộ, đường cao tốc, đặc biệt là các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở đất, lũ quét, đá rơi, kịp thời xử lý các nguy cơ mất an toàn.
Chị N.T.T.T. (35 tuổi) điều khiển ô tô Land Rover chạy 156 km/h trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, vượt tốc độ tối đa cho phép tới 76 km/h.
Cục CSGT đã đề nghị và phối hợp cùng Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu để tổ chức giao thông mới trên đường cao tốc, với việc bố trí làn đường sát dải phân cách giữa làm 'làn đường dành cho vượt xe'.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ủy ban Dân nguyện và Giám sát của Quốc hội, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Ninh Bình trả lời kiến nghị cử tri về việc đảm bảo an toàn giao thông khu vực nút giao Vực Vòng.
Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương rà soát toàn bộ hệ thống trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc đã khai thác, đang đầu tư và chuẩn bị đầu tư, nhằm bảo đảm các tuyến đường được đưa vào vận hành đồng bộ, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dân và doanh nghiệp vận tải.
Cục CSGT đang phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu phương án tổ chức lại giao thông trên cao tốc, theo đó làn sát dải phân cách giữa sẽ chỉ dành cho phương tiện vượt xe nhằm giảm ùn ứ và nâng cao an toàn.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh đầu tư, xây dựng hệ thống trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ với các tuyến đường, đáp ứng nhu cầu phục vụ người dân và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng...
Ngày 27/7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) thông tin đang đề xuất phối hợp cùng Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) nghiên cứu tổ chức giao thông mới trên đường cao tốc, theo phương án bố trí làn đường sát dải phân cách giữa thành 'làn vượt xe'.
Cục CSGT đề xuất các tuyến cao tốc bố trí làn sát dải phân cách riêng cho mục đích vượt xe. Ôtô không được phép chạy liên tục trên làn vượt xe này.
Cục Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) - Bộ Công an đề nghị và phối hợp cùng Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu để tổ chức giao thông mới trên đường cao tốc, bố trí làn đường sát dải phân cách giữa làm 'làn đường dành cho vượt xe'.
Bộ Xây dựng yêu cầu các trạm dừng nghỉ trên cao tốc cần được đầu tư, xây dựng nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ với các tuyến đường.
Cục CSGT đã đề nghị và phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu để tổ chức giao thông mới trên đường cao tốc, với việc bố trí làn đường sát dải phân cách giữa làm 'làn đường dành cho vượt xe'.
Cục CSGT đề nghị nghiên cứu tổ chức giao thông mới trên đường cao tốc, bố trí làn đường sát dải phân cách giữa làm làn đường dành cho vượt xe.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh đầu tư, xây dựng hệ thống trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ với các tuyến đường.
Ngày 23/7 vừa qua, khi Bộ Xây dựng chính thức công bố về điều chỉnh quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, bổ sung một số tuyến cao tốc mới; một vấn đề cũng được đặt ra là cần rút kinh nghiệm vấn đề xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Quy hoạch đường bộ điều chỉnh vừa được công bố xác định đến năm 2050, cả nước có 46 tuyến cao tốc với tổng chiều dài hơn 10.100km.
Ngày 23/7, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố về điều chỉnh quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Quy hoạch đường bộ điều chỉnh vừa được công bố, xác định đến năm 2050, cả nước có 46 tuyến cao tốc với tổng chiều dài hơn 10.100km.
Cục Đường bộ Việt Nam đang nghiên cứu và đề xuất, kiến nghị với Bộ Xây dựng thay đổi phương thức đầu tư các trạm dừng nghỉ cao tốc trong thời gian tới. Các dự án mới cần được tổ chức theo hướng đầu tư đồng bộ giữa đường cao tốc với các công trình kỹ thuật thiết yếu như hệ thống ITS, thu phí điện tử và trạm dừng nghỉ ngay từ giai đoạn chuẩn bị đầu tư.
Qua dữ liệu hệ thống, Cục Cảnh sát giao thông đã phát hiện hơn 4 nghìn trường hợp lái xe kinh doanh vận tải có dấu hiệu vi phạm điều khiển phương tiện quá thời gian làm việc của lái xe, đang tiến hành xác minh và gửi thông báo vi phạm cho doanh nghiệp, lái xe.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, từ 0 giờ đến 7 giờ ngày 23/7, qua hệ thống giám sát hành trình của phương tiện kinh doanh vận tải được truyền về Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông, đơn vị đã tổng rà soát 168 phương tiện kinh doanh vận tải có dấu hiệu vi phạm, chuyển thông tin 18 trường hợp (gồm 8 xe khách, 6 xe tải và 4 xe đầu kéo) đang di chuyển trên đường cao tốc cho các đội tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc thuộc Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt để kiểm tra.
Quy hoạch đường bộ điều chỉnh vừa được công bố xác định đến năm 2050, cả nước có 46 tuyến cao tốc với tổng chiều dài hơn 10.100km.