Hà Nội bố trí 220 bãi đỗ xe và 10 điểm trung chuyển dọc Vành đai 1, tạo tiền đề kiểm soát ô nhiễm và thúc đẩy giao thông xanh.
Việc xây dựng hệ thống bãi đỗ xe, điểm trung chuyển và tăng cường kết nối giao thông công cộng đang được Hà Nội đẩy mạnh nhằm phục vụ quá trình thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1.
![[Ảnh] Những bãi đỗ xe, điểm trung chuyển phục vụ vùng phát thải thấp ở Hà Nội](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_07_24_14_55683304/52e5bdfff3b41aea43a5.jpg.avif)
Việc xây dựng các điểm trung chuyển và bãi đỗ xe tại khu vực cửa ngõ vùng phát thải thấp được xác định là một trong những giải pháp quan trọng nhằm bảo đảm lộ trình chuyển đổi giao thông xanh của Hà Nội.
Thông tin giao thông được cập nhật theo thời gian thực qua màn hình LED giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình, hạn chế ùn tắc, đồng thời hỗ trợ lực lượng chức năng nâng cao hiệu quả điều hành, từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng giao thông thông minh, đô thị thông minh.
Sau hơn một tuần đưa vào khai thác, hệ thống 36 màn hình LED điện tử kết nối cùng gần 5.000 camera AI của Công an TP. Hà Nội đã bước đầu phát huy hiệu quả. Hệ thống cung cấp thông tin giao thông theo thời gian thực, giúp người dân chủ động lộ trình và góp phần giảm áp lực ùn tắc trên địa bàn Thủ đô.
Những năm gần đây, Hà Nội dành nguồn lực lớn để đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông với hàng loạt tuyến vành đai, cầu vượt, nút giao khác mức và các dự án đường sắt đô thị.
Dự án phía Tây Bắc Công viên Võ Thị Sáu theo quy hoạch sẽ xây dựng Nhà hát Thành phố. Khu đất này trước đây được giao để xây dựng Trung tâm văn hóa Thể dục thể thao quận Hai Bà Trưng với diện tích khoảng 9.249m2.
Ngày 21/6/2026, nắng nóng tiếp tục bao trùm nhiều khu vực trên cả nước, trong đó Hà Nội ghi nhận nền nhiệt phổ biến từ 36 - 38 độ C.
Ghi nhận thực tế tại nhiều cơ sở sửa chữa và dịch vụ chính hãng trên địa bàn thành phố ngày 2-6 cho thấy, đến thời điểm này chưa xuất hiện trường hợp phương tiện vào xưởng do hỏng hóc được xác định liên quan đến việc sử dụng xăng E10.
Tối nay 27-5, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình thời sự với chủ đề 'Hà Nội xanh: Từ vùng phát thải thấp đến đô thị đáng sống'.
Tổ công tác liên ngành của Hà Nội vừa xác định 4 vị trí xây dựng trạm sạc xe điện kết hợp bãi đỗ xe dọc Vành đai 1. Các dự án dự kiến triển khai trước ngày 1/7/2026 nhằm phục vụ lộ trình phát triển vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm.
Với tinh thần trách nhiệm cao, sự kiên trì, bền bỉ, kiên quyết không khoan nhượng về những vi phạm trật tự đô thị của Công an phường, bộ mặt các tuyến phố trên địa bàn phường Bạch Mai đã dần 'lột xác'. Sau 5 tháng triển khai, ý thức chấp hành của người dân đã có những thay đổi tích cực.
Dự án ưu tiên triển khai tại các vị trí trọng điểm như Trần Khát Chân, Trần Quang Khải nhằm hỗ trợ lộ trình hạn chế xe xăng vào vùng phát thải thấp từ tháng 7/2026.
Tổ công tác liên ngành Hà Nội gồm Sở Xây dựng - Công ty Khai thác điểm đỗ xe thành phố vừa khảo sát và đưa ra 30 vị trí có thể xây bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc điện dọc Vành đai 1 để phục vụ người dân khi thành phố thực hiện hạn chế phương tiện xe xăng vào khu vực nội đô. Với lộ trình từ nay đến 1/7/2026 có đủ điều kiện xây trước 4 bãi xe kết hợp trạm sạc có quy mô lớn.
Trước quy hoạch tầm nhìn 100 năm, khu dân cư ven hồ Thanh Nhàn đã được quy hoạch chức năng đất cây xanh tại phân khu H1-4.
Hiện nay, không chỉ những căn nhà riêng nằm trên mặt đường lớn, ngay cả những căn nhà riêng, nằm sâu trong ngõ trên địa bàn 3 phường Hai Bà Trưng, Bạch Mai và Vĩnh Tuy (Hà Nội) cũng đã tăng cao, vượt ngưỡng 6 tỷ đồng/căn.
Hiện nay, không chỉ giá bán, ngay cả giá cho thuê của các căn nhà mặt phố tại 3 phường mới: Hai Bà Trưng, Bạch Mai và Vĩnh Tuy (Hà Nội) cũng đã thiết lập mặt bằng giá mới.
Ghi nhận sáng 15/12, sau hai ngày hơn 1.800 camera AI tại Hà Nội được đưa vào vận hành, tại nhiều nút giao, người tham gia giao thông dừng chờ đèn đỏ ngay ngắn trước vạch, đường phố thông thoáng hơn.
Ngày 17/11, Công an TP Hà Nội cho biết, Công an phường Bạch Mai đã xử lý nhóm thiếu niên cầm gậy, gây rối trật tự công cộng trên đường Trần Khát Chân.
Công an phường Bạch Mai, Hà Nội xử lý nhóm đối tượng gây rối trật tự công cộng trên phố Trần Khát Chân.
Trên nhiều tuyến phố Hà Nội, dễ dàng bắt gặp cảnh người dân vừa lái xe vừa cầm điện thoại lướt mạng, gọi điện... tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người đi đường.
Một ổ nhóm thanh thiếu niên tụ tập, chuẩn bị tham gia một cuộc ẩu đả để giải quyết mâu thuẫn đã được lực lượng 141 - Công an thành phố Hà Nội ngăn chặn kịp thời...
Ngày 12/9, cơ quan chức năng đã xác định được danh tính tài xế trong vụ người phụ nữ bị 'ép' nộp 2,5 triệu tiền taxi là Nguyễn Trường Giang (ở Hùng Cường, TP Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên cũ).
Ngày 12/9, bà Bùi Thị Ly (quê tại xã Mường Động, tỉnh Phú Thọ) - người bị lái xe taxi thu 2,5 triệu đồng cho quãng đường từ bến xe Mỹ Đình về Phú Thọ cho biết, tài xế taxi đã đến gặp gia đình bà và trả lại tiền...
Lũ ập xuống bất ngờ khiến 6 hộ dân khu vực ngõ 17 đường Trần Khát Chân, phố Long Quang, phường Hàm Rồng (Thanh Hóa) bị cô lập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn…
Do ảnh hưởng của bão số 5, những ngày qua, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa liên tục có mưa lớn kéo dài, nhiều khu vực trũng thấp bị ngập sâu, giao thông chia cắt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân. Công an các đơn vị trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã ứng trực 100% quân số, kịp thời hỗ trợ người dân phòng, chống bão, di chuyển người và tài sản đến nơi an toàn.
Diễn biến mưa lớn kéo dài do ảnh hưởng của bão số 5 khiến các xã, phường trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa ngập sâu trong biển nước; nhiều tuyến đường bị chia cắt, ảnh hưởng đến an toàn và tính mạng của người dân. Hiện chính quyền địa phương đã tích cực phối hợp với các lực lượng chức năng huy động người, phương tiện kịp thời giải cứu người dân khỏi những điểm ngập lụt.
Lực lượng công an ở Thanh Hóa phải dùng ca nô chuyên dụng để đưa người dân ra khỏi các khu vực ngập lụt. Bão số 5 đã gây thiệt hại nặng tại nhiều địa phương của Thanh Hóa, Ninh Bình.
Những ngày này, khắp các tuyến phố Thủ đô Hà Nội rực rỡ sắc đỏ của cờ Tổ quốc và cờ Đảng tung bay, lan tỏa không khí hân hoan, khơi dậy niềm tự hào dân tộc.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đề xuất tận dụng một số điểm trông giữ phương tiện hiện đã lắp đặt trụ sạc phục vụ xe điện để đón đầu lộ trình chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Khi kim đồng hồ nhích dần về 7 giờ sáng cũng là lúc dòng người đổ ra đường như mắc cửi, nhất là tại những đô thị lớn như ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Cảnh tượng chen chúc, nhích từng chút giữa 'biển' ô tô và xe máy đã trở thành một phần quen thuộc của đời sống đô thị – một 'đặc sản' không ai ưa thích nhưng không thể tránh vào giờ cao điểm.
Nhiệt độ ngoài trời có lúc lên tới hơn 40°C, Hà Nội những ngày đầu tháng 8 như 'lò nung khổng lồ'. Trong cái nóng gay gắt, chùm ảnh dưới đây ghi lại những lát cắt đời sống dung dị mà nhiều cảm xúc.
Hiện dọc Vành đai 1 có hai vị trí khả thi để lắp đặt trụ sạc ngay là bãi đỗ xe Trần Khát Chân và bãi đỗ xe tại nút giao Xã Đàn - Giải Phóng.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội khảo sát sơ bộ có khoảng 40 vị trí có thể lắp đặt trạm sạc.
Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội xác định có khoảng 40 vị trí trong nội thành Hà Nội có thể lắp đặt trạm sạc xe điện, trong đó đề xuất 4 điểm nằm trên Vành đai 1.
Thành phố Hà Nội bước đầu xác định 4 vị trí đủ diện tích, điều kiện để xây dựng các điểm đỗ xe kết hợp lắp đặt trạm sạc xe điện sau quá trình khảo sát và đánh giá hiện trạng.
Để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng tăng của người dân, Hà Nội đang đẩy nhanh kế hoạch xây dựng các trạm sạc công cộng.